Audi RS4 B7 8E Kompletter Motor BNS 4.2 FSI 420PS Benzin 159 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi RS4 B7 8E Kompletter Motor BNS 4.2 FSI 420PS Benzin 159 000km, GARANTIE ist ein fortschrittliches Antriebsaggregat aus der V8-Familie, das für Fahrzeuge mit ausgeprägtem sportlichen Charakter konzipiert wurde. Der komplette Benzinmotor mit dem Motorkennbuchstaben BNS sorgt für dynamische Beschleunigung, hohe Laufkultur und den charakteristischen V8-Klang, der von Audi-Enthusiasten geschätzt wird. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Motor für eine professionelle Reparatur oder den Wiederaufbau des Antriebsstrangs suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 079100031K-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 079100031K
• Ersatzzahlen: 079100031K, 079 100 031 K, 079100031KX, 079 100 031 KX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 8
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: BNS
• Laufleistung: 159000

Technische Charakteristik des BNS 4.2 FSI Aggregats

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine V8-Konstruktion mit Benzin-Direkteinspritzung (FSI-Technologie). Der Einsatz von acht Zylindern führt zu einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung, einem stabilen Lauf über das gesamte Drehzahlband sowie einer hohen Drehmomentreserve, was besonders bei Fahrzeugen der RS-Klasse von Bedeutung ist.

Das Aggregat der BNS-Familie wurde für den intensiven Einsatz auf Straßen und Rennstrecken entwickelt und bietet schnelle Reaktionen auf Gasbefehle, einen präzisen Drehzahlaufbau sowie ein berechenbares Verhalten bei hoher Last. Die Konstruktion auf Basis der Benzin-Direkteinspritzung begünstigt eine effiziente Kraftstoffnutzung und einen stabilen Betrieb in hohen Drehzahlbereichen.

Einsatz im Audi RS4 B7 8E

Der hier präsentierte komplette Motor ist für Modelle des Audi RS4 der Generation B7 8E bestimmt, wo er eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung des sportlichen Charakters des Fahrzeugs spielt. Das BNS 4.2 FSI 420PS Aggregat wurde ab Werk auf dynamisches Fahren abgestimmt und bietet ein schnelles Hochdrehen sowie eine ausgeprägte, lineare Leistungscharakteristik.

Ein Motor dieses Typs wird sowohl beim Standardaustausch eines verschlissenen Aggregats als auch bei einer umfassenden Fahrzeugrestaurierung in einer Spezifikation nahe dem Werkszustand gewählt. Dank der Beibehaltung des ursprünglichen Konstruktionskonzepts ist es möglich, das richtige Gleichgewicht zwischen Leistung, Langlebigkeit und Nutzungskomfort zu wahren.

Zustand, Laufleistung und Auswahl nach VIN/OEM

Das Aggregat wird als gebrauchter kompletter Motor angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines Neuteils erheblich senkt, während die ursprüngliche Herstellerspezifikation beibehalten wird. Die angegebene Laufleistung ermöglicht eine realistische Einschätzung des Verschleißgrades und ist ein wichtiger Anhaltspunkt bei der Planung der weiteren Wartung nach dem Einbau.

Bei der Auswahl des Motors für ein spezifisches Audi RS4 B7 8E Exemplar ist die Überprüfung der Kompatibilität anhand der VIN-Nummer sowie der OEM-Nummern entscheidend. Dies vermeidet Probleme mit der Kompatibilität von Anbauteilen, Kabelbäumen und Steuergeräten und stellt die korrekte Zusammenarbeit mit der bestehenden Fahrzeuginstallation sicher.

Um den Auswahlprozess und die Vorteile des Kaufs eines gebrauchten Antriebsaggregats besser zu verstehen, lohnt es sich, unseren Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. Verfahren zur Anpassung nach VIN/OEM sowie das Kostenverhältnis im Vergleich zu Neuteilen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Audi-Motors

Die Wahl eines kompletten Motors aus dem Ausbau für den Audi RS4 B7 8E ist eine Lösung, die den wirtschaftlichen Aspekt mit der Beibehaltung des ursprünglichen Fahrzeugcharakters verbindet. Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung gehören:

• die Möglichkeit, die volle Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs bei geringeren Investitionskosten wiederherzustellen,
• die Beibehaltung des Werkskonzepts des BNS 4.2 FSI 420PS Aggregats,
• die Reduzierung der Fahrzeugausfallzeit durch den Einbau eines kompletten Motors anstelle einer Reparatur Teil für Teil,
• einfachere Diagnose und Wartung dank der Übereinstimmung mit den werksseitigen Audi-Lösungen.

Zusätzlich ermöglicht eine ordnungsgemäße Wartung nach dem Einbau – regelmäßiger Ölwechsel, Kontrolle des Kühl- und Kraftstoffsystems – eine deutliche Verlängerung der Lebensdauer des Aggregats. Praktische Tipps dazu finden Sie im Ratgeber: Wie verlängert man die Lebensdauer gebrauchter Autoteile?, der u. a. Empfehlungen zum Betrieb von Motoren aus dem Ausbau beschreibt.

Audi-Motoren – Auswahl von Elementen aus derselben Gruppe

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi-Motoren.

Zusammenfassung

Audi RS4 B7 8E Kompletter Motor BNS 4.2 FSI 420PS Benzin 159 000km, GARANTIE ist ein Angebot für Anwender, die sportliche Leistung, Übereinstimmung mit der Werksspezifikation und vernünftige Reparaturkosten erwarten. Das gebrauchte V8-Aggregat mit Benzin-Direkteinspritzung ermöglicht es, die volle Funktionalität des Antriebsstrangs wiederherzustellen und dabei die charakteristischen Eigenschaften des Modells RS4 B7 zu bewahren. Ein passend ausgewähltes und korrekt gewartetes Triebwerk bildet eine solide Basis für eine weitere, bewusste Nutzung des Fahrzeugs unter anspruchsvollen Straßenbedingungen.