Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro Kompletter Motor CFSA 450PS mit 99TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi RS4 B8 4.2 FSI Quattro Kompletter Motor CFSA 450PS mit 99TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der V8-Familie, das für Audi-Fahrzeuge mit der Motorkennung CFSA bestimmt ist. Dies ist ein Angebot für Anwender, die einen technisch hochentwickelten Benzinmotor mit sportlichem Charakter suchen und die Werksspezifikation des RS4 B8 beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 079100033D-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 079100033D
• Ersatzzahlen: 079100033D, 079 100 033 D
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 8
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CFSA
• Laufleistung: 101 000

Technische Merkmale des CFSA-Motors

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt. Die V8-Konfiguration sorgt für einen gleichmäßigen, ruhigen Lauf und die charakteristische Laufkultur eines Achtzylinder-Aggregats. Der Code CFSA steht für eine spezifische Konstruktionsversion, die im RS4 B8 verwendet wird, was die Auswahl der richtigen Anbauteile und die Integration in die werkseitige Fahrzeugelektronik erleichtert.

Das Aggregat ist komplett, was in der Praxis bedeutet, dass der gesamte Antriebsstrang in das Fahrzeug übernommen werden kann, ohne den Motor aus vielen Einzelteilen neu aufbauen zu müssen. Diese Art des Austauschs reduziert das Risiko von Komponenteninkompatibilitäten und beschleunigt den Serviceprozess.

Anwendung und Auswahl für den Audi RS4 B8

Der CFSA-Motor wurde für Fahrzeuge mit Quattro-Allradantrieb konzipiert, was bei der Integration in den Antriebsstrang und die Steuergeräte von Bedeutung ist. Durch die Wahl eines kompletten Aggregats für den RS4 B8 behält der Anwender die Konsistenz mit der Werkskonfiguration des Modells bei, was sowohl für die Leistung als auch für die spätere Diagnose wichtig ist.

Die Laufleistung des Aggregats ist definiert, was eine bessere Planung der weiteren Nutzung sowie eventueller vorbeugender Maßnahmen nach dem Einbau ermöglicht. Dadurch lässt sich leichter beurteilen, welche Wartungsarbeiten parallel zum Motortausch durchgeführt werden sollten, um zukünftige Fahrzeugausfallzeiten zu minimieren.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor stammt von der Marke Audi und ist als gebraucht gekennzeichnet, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Einhaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen darstellt. Die Wahl eines kompletten, gebrauchten Antriebsaggregats ermöglicht es, die Ausgaben im Vergleich zum Kauf eines neuen Motors zu senken und gleichzeitig die Konformität mit den werkseitigen Konstruktionslösungen zu wahren.

Der V8-Benzinmotor bewährt sich sowohl im täglichen Gebrauch als auch bei dynamischerer Fahrweise, die für RS-Modelle typisch ist. Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies die Möglichkeit, den Austausch auf Basis einer bewährten Serienkonstruktion durchzuführen, ohne adaptive Modifikationen vornehmen zu müssen.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Bei der Planung des Austauschs des Antriebsaggregats lohnt es sich, eine vollständige Diagnose des Kühlsystems, der Schmierung sowie der mit dem CFSA-Motor zusammenarbeitenden Anbauteile einzubeziehen. Es wird zudem empfohlen, nach dem Einbau grundlegende Wartungsarbeiten wie den Wechsel von Betriebsflüssigkeiten und Filtern durchzuführen, um von den ersten Kilometern an möglichst stabile Betriebsbedingungen zu gewährleisten.

Für Anwender, die die Risiken beim Kauf und Betrieb von Antriebsaggregaten in Premiumfahrzeugen besser verstehen möchten, kann ein Ratgebermaterial über problematische Motoren anderer Marken hilfreich sein. In diesem Zusammenhang lohnt es sich, den Artikel über defektanfällige BMW E90-Motoren und kostspielige Schäden an Antriebsaggregaten zu lesen, der zeigt, wie wichtig eine bewusste Motorenauswahl und die Kontrolle des Zustands vor dem Einbau ist.

Projekterweiterung im Bereich der Audi-Antriebsaggregate

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Antriebsaggregate, Motorblöcke oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Für Personen, die sich für das Thema Leistungssteigerung bei Sportmodellen dieser Marke interessieren, kann auch das Ratgebermaterial zur sicheren Leistungssteigerung bei anderen Audi-Aggregaten nützlich sein, das unter dem Link 2.5 TFSI DAZA – wie man die Leistung eines Audi RS3 sicher steigert, indem man gebrauchte Turbolader kauft verfügbar ist. Es hilft besser zu verstehen, worauf bei der Arbeit mit gebrauchten Antriebskomponenten zu achten ist.