Ford Fiesta ST Mk5 Unkomplett Motor N4JB 2.0 ST150 PS 129 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Ford Fiesta ST Mk5 Unkomplett Motor N4JB 2.0 ST150 PS 129 000km, GARANTIE ist ein werksseitiger, sportlicher Motorblock für Benzinmotoren, der für die dynamische ST150-Version konzipiert wurde. Diese nackte Einheit bildet eine solide Basis für eine professionelle Reparatur, einen Swap oder den Wiederaufbau des Antriebsstrangs, wobei die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Ford-Motors erhalten bleiben. Dank der OEM-Konstruktion ermöglicht dieser Motorblock eine präzise Anpassung an die werkseitigen Befestigungspunkte und Anbauteile.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1473402
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1473402
• Ersatzzahlen: 1473402, 5S6G-6006-AD, 5S6G6006AD
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N4JB
• Laufleistung: 129000

Technische Merkmale des N4JB-Motorblocks

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Benzinbetrieb ausgelegt, was ein schnelles Hochdrehen und eine vorhersehbare Gasannahme begünstigt. Die Vierzylinder-Konfiguration sorgt für eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Laufkultur, während der Code N4JB die spezifische Variante identifiziert, die in der ST150-Version verwendet wird, was die Auswahl von Anbauteilen und Steuergeräten erleichtert.

Als nackter Motorblock bildet die Einheit den Kern des Antriebsstrangs – Block, Zylinderkopf und die grundlegende mechanische Struktur sind darauf vorbereitet, die vorhandenen Anbauteile aus Ihrem Fahrzeug zu übernehmen. Diese Konfiguration ist besonders vorteilhaft bei der Reparatur schwerer mechanischer Schäden, wenn der bisherige Block oder Zylinderkopf nicht mehr für den weiteren Betrieb geeignet ist.

Anwendung im Ford Fiesta ST Mk5 ST150

Der N4JB-Motor wurde für die sportliche Variante des Ford Fiesta ST Mk5 entwickelt, was bedeutet, dass seine Charakteristik ideal zu den Anforderungen einer dynamischen Fahrweise passt. Die Verwendung des nackten Motorblocks ermöglicht:

• die Wiederherstellung der werkseitigen Spezifikation des Antriebsaggregats in einem Fahrzeug nach einem mechanischen Defekt,
• die Durchführung eines Swaps innerhalb derselben Modellgeneration unter Beibehaltung der originalen Befestigungspunkte,
• die Übernahme bewährter Anbauteile vom bisherigen Motor bei gleichzeitigem Austausch des zentralen Motorgehäuses.

Dank der Beibehaltung der originalen Konstruktion verläuft die Montage für einen erfahrenen Mechaniker vorhersehbar, ohne dass ungewöhnliche Modifikationen im Motorraum erforderlich sind.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Der angebotene Motorblock stammt aus einer gebrauchten Einheit, was eine kostengünstige Lösung darstellt, während die werkseitige Geometrie und die Kompatibilität mit Ford-Anbauteilen erhalten bleiben. Die dokumentierte Laufleistung ermöglicht es, das Potenzial für den weiteren Betrieb einzuschätzen und eventuelle Wartungsarbeiten vor dem Einbau zu planen, wie z. B. die Überprüfung der Dichtungen, eine Kompressionsmessung oder die Prüfung der Planheit des Zylinderkopfes.

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks ist besonders attraktiv in Situationen, in denen die Reparatur der bisherigen Einheit (z. B. nach einem Kolbenfresser, einem Riss im Block oder einer schweren Überhitzung) unwirtschaftlich wäre. Die Verwendung eines kompletten Motorgehäuses verkürzt die Reparaturzeit und verringert das Risiko versteckter Schäden in einer regenerierten, stark beanspruchten Basis.

Auswahl nach OEM/VIN und Expertenwissen

Um das Risiko von Inkompatibilitäten zu minimieren, wird empfohlen, den Motorblock anhand der OEM-Nummer sowie der VIN-Nummer des Fahrzeugs auszuwählen. Dies ermöglicht es, die Übereinstimmung des Motorcodes, der Modellgeneration und der Ausstattungsvariante zu bestätigen, was bei der Übernahme von Anbauteilen und dem Motorsteuergerät von Bedeutung ist. Die korrekte Identifizierung ist besonders bei Sportvarianten entscheidend, bei denen konstruktive Unterschiede subtil, aber wichtig für Haltbarkeit und Leistung sein können.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebseinheiten, Verfahren zur Auswahl nach VIN/OEM sowie die tatsächlichen Unterschiede zwischen Regeneration und Austausch vertiefen möchten, lohnt sich ein Blick in den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Informationsquelle, die dabei hilft, fundierte Wartungsentscheidungen zu treffen.

Erweiterung und weitere Ford-Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.