Ford Fiesta 1.6 TDCi MK7 CB1 Nackter Motor 9HX DV6ATED4 129 000 km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Ford Fiesta 1.6 TDCi MK7 CB1 Nackter Motor 9HX DV6ATED4 129 000 km, GARANTIE ist ein kompletter Rumpfmotor aus der Familie moderner Dieselaggregate, der für eine wirtschaftliche und zugleich dynamische Fahrweise konzipiert wurde. Dank der Konstruktion auf Basis eines Vierzylinder-Dieselmotors bietet er eine gute Laufkultur, einen angemessenen Kraftstoffverbrauch sowie eine stabile Leistung im täglichen Gebrauch. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die ein bewährtes Antriebsaggregat für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch in einem Ford Fiesta MK7 suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1699880
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1699880
• Ersatzzahlen: 1699880
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des 1.6 TDCi Aggregats

Der vorgestellte Motor gehört zur beliebten Serie von Dieselaggregaten, die im Ford Fiesta der Generation MK7 CB1 verbaut wurden. Der Einsatz eines Vierzylinder-Systems in Kombination mit der Hochdruck-Dieseleinspritztechnologie ermöglicht einen guten Kompromiss zwischen Flexibilität und Kraftstoffeffizienz. Das 1.6 TDCi Aggregat wird für seinen stabilen Betrieb über einen breiten Drehzahlbereich geschätzt, was sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf Langstrecken in einem hohen Fahrkomfort niederschlägt.

Dieser Dieselmotor harmoniert gut mit den im Fiesta MK7 verwendeten Schaltgetrieben und ermöglicht eine sanfte Beschleunigung sowie eine effiziente Nutzung des Drehmoments. Die auf bewährten Lösungen des PSA/Ford-Konzerns basierende Konstruktion ist Werkstätten und Servicebetrieben bestens bekannt, was die Diagnose sowie die spätere Wartung erleichtert.

Bestimmung und Verwendung im Ford Fiesta MK7 CB1

Der Motor wurde für den Einbau in das Modell Ford Fiesta MK7 CB1 mit 1.6 TDCi Aggregat in den Versionen mit der Kennzeichnung 9HX DV6ATED4 entwickelt. Dies ist die richtige Wahl, wenn ein defekter Motor durch einen geprüften Rumpfmotor mit ähnlichen Parametern ersetzt werden muss. Dank der Beibehaltung der Originalspezifikation lässt sich das Aggregat problemlos in die werksseitige Fahrzeugelektronik, das Einspritzsystem und die für diese Konfiguration vorgesehenen Anbauteile integrieren.

Der angebotene Motor bewährt sich sowohl bei privat als auch gewerblich genutzten Fahrzeugen, bei denen Vorhersehbarkeit im Betrieb und einfache Wartung zählen. Der Einsatz eines Dieselaggregats ermöglicht einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bei gleichbleibender Dynamik, was besonders bei intensiver Nutzung im Stadt- und Vorortverkehr von Bedeutung ist.

Zustand, Laufleistung und Vorteile eines gebrauchten Motors

Das Aggregat stammt aus der Kategorie Motoren und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Rumpfmotors erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung des Motors ist für diese Generation von Dieselaggregaten relativ gering, was eine weitere Nutzung bei entsprechender Wartung nach dem Einbau begünstigt. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs bei einem vernünftigen Budget wiederherzustellen.

Die Wahl eines originalen gebrauchten Motors für den Ford Fiesta MK7 CB1 wird von auf die Marke Ford spezialisierten Werkstätten oft bevorzugt, da sie es ermöglicht, die werksseitigen Konstruktionslösungen beizubehalten und Probleme bei der Anpassung von Ersatzteilen ungewisser Herkunft zu vermeiden. Dies ist eine vernünftige Option für Anwender, die einen vorhersehbaren Einbau und Kompatibilität mit der vorhandenen Fahrzeuginstallation erwarten.

Auswahl nach OEM/VIN und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl eines Motors für ein spezifisches Exemplar des Ford Fiesta MK7 CB1 ist es entscheidend, die Übereinstimmung anhand der VIN-Nummer sowie der OEM-Nummern zu überprüfen, um eine vollständige Kompatibilität mit der Elektronik, den Anbauteilen und der Steuergerätesoftware zu gewährleisten. Werkstätten und Privatkunden nutzen zunehmend Auswahlverfahren, die auf Katalogdaten und werksseitigen Kennzeichnungen der Antriebsaggregate basieren, was das Risiko von Fehlkäufen minimiert.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und worauf beim Kauf zu achten ist, hilft Ihnen unser Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dort finden Sie praktische Informationen zur Zustandsprüfung, zur Auswahl nach VIN/OEM sowie zu den realen Reparaturkosten im Vergleich zu Neuteilen.

Erweiterung und weitere Ford Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.

Dank des Einsatzes des bewährten 1.6 TDCi 9HX DV6ATED4 Aggregats können Sie die volle Funktionalität des Antriebssystems in Ihrem Ford Fiesta MK7 CB1 wiederherstellen und dabei die werksseitigen Fahreigenschaften sowie einen günstigen Kraftstoffverbrauch beibehalten. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer und Werkstätten, die einen technisch passenden, gebrauchten Dieselmotor mit einem guten Ruf auf dem Servicemarkt suchen.