Ford Mondeo MK4 1.8 TDCi Komplett Motor QYBA C18DC4X 125PS 149 000 km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Ford Mondeo MK4 1.8 TDCi Komplett Motor QYBA C18DC4X 125PS 149 000 km GARANTIE ist ein werksseitiges Antriebsaggregat aus der TDCi-Dieselmotorenfamilie, das für den Einbau in das beliebte Mittelklassemodell von Ford konzipiert wurde. Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Aggregats im Fahrzeug dar, wobei die ursprünglichen Betriebseigenschaften und Leistungsparameter erhalten bleiben. Dank der vollständigen Konstruktion ist dies eine praktische Servicelösung für Werkstätten und informierte Nutzer.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1848055-1
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1848055
• Ersatzzahlen: 1848055, 2054318, 1848060, 6G9Q-6005-BD, 6G9Q6005BD, RE6G9Q-6005-AA, RM6G9Q-6005-BA, RM6G9Q6005BA, RE6G9Q-6005-BA, RE6G9Q6005BA
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 153 000

Technische Merkmale des Aggregats QYBA 1.8 TDCi

Der vorgestellte TDCi-Dieselmotor ist ein Vierzylinder-Aggregat mit moderner Konstruktion, das auf Effizienz und Laufruhe optimiert wurde. Das verwendete Vierzylinder-Layout fördert ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Kraftstoffverbrauch und Langlebigkeit der Komponenten, was sich in der Praxis in einem vorhersehbaren Antriebsverhalten im täglichen Betrieb niederschlägt.

Der Motor wurde für die Zusammenarbeit mit den Anbauteilen und der Elektronik von Ford entwickelt, was die Integration in die werksseitige Fahrzeuginstallation erleichtert. Das Aggregat ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt, was ein vorteilhaftes Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen ermöglicht, das typisch für die in der vierten Generation des Mondeo eingesetzten TDCi-Motoren ist.

Anwendung im Ford Mondeo MK4

Der Ford Mondeo MK4 1.8 TDCi Komplett Motor QYBA C18DC4X 125PS 149 000 km GARANTIE ist speziell für den Ford Mondeo MK4 vorgesehen, wodurch er die volle Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten, dem Antriebsstrang und den Steuerungssystemen beibehält. Für Werkstätten bedeutet dies einen vorhersehbaren Montageprozess und für den Nutzer den Erhalt der ursprünglichen Fahreigenschaften des Fahrzeugs.

Dieses Aggregat eignet sich sowohl als Ersatz bei einem schwerwiegenden Defekt des bisherigen Motors als auch bei einer umfassenden Fahrzeugrestaurierung, bei der die Einhaltung der Werksspezifikationen entscheidend ist. Ein passend gewählter Motor aus derselben Code-Familie minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen mit Steuergeräten und Anbauteilen.

Zustand, Laufleistung und Vorteile des Einbaus

Der angebotene Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat ermöglicht. Die angegebene Laufleistung ist eine wichtige Information für die Werkstatt und den Nutzer bei der Planung des weiteren Betriebs sowie eventueller Wartungsarbeiten nach dem Einbau.

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus dieser Serie ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität – insbesondere bei intensiv genutzten Fahrzeugen, bei denen ein kompletter Austausch des Antriebsaggregats oft wirtschaftlicher ist als die Reparatur umfangreicher Schäden. Die originale Ford-Konstruktion begünstigt die Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter, was sowohl für den Fahrkomfort als auch für die Langlebigkeit der übrigen Antriebskomponenten von Bedeutung ist.

Auswahl und Kompatibilität der Nummern

Der Motor verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was eine präzise Identifizierung und Anpassung an die spezifische Version des Ford Mondeo MK4 erleichtert. Bei der Auswahl des Aggregats wird empfohlen, die Kennzeichnungen mit der Fahrzeugdokumentation und dem vorhandenen Motor zu vergleichen, um eine vollständige Übereinstimmung mit der elektrischen Anlage, dem Motorsteuergerät und den Anbauteilen sicherzustellen.

Für professionelle Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies die Möglichkeit einer bewussten Auswahl des richtigen Antriebsaggregats, wodurch das Risiko von Software- oder mechanischen Inkompatibilitäten begrenzt wird. Bei Zweifeln lohnt es sich, die Kennzeichnungen mit dem Katalog des Herstellers oder einer auf TDCi-Motoren spezialisierten Werkstatt abzugleichen.

Ford-Motoren – Erweiterung des Antriebsbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. komplette Antriebsaggregate, Rumpfmotoren oder Blöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford-Motoren.

Technisches Wissen und Betrieb von Dieselaggregaten

Beim Austausch eines Antriebsaggregats lohnt es sich, auf typische konstruktive Probleme bei modernen Dieselmotoren zu achten – dies betrifft nicht nur Ford, sondern auch andere Marken. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse der Erfahrungen von Nutzern und Mechanikern mit anderen gängigen Modellen sein, bei denen bestimmte Motorenserien anfälliger für Defekte waren.

Um besser zu verstehen, wie die richtige Auswahl und Wartung des Antriebsaggregats die Unterhaltskosten des Fahrzeugs beeinflusst, lohnt es sich, Material über problematische Konstruktionen in einem anderen Marktsegment zu lesen, wie z. B. bei der BMW 3er-Reihe – hilfreich ist der Artikel Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der zeigt, wie falsche Entscheidungen beim Kauf oder bei der Wartung des Motors zu hohen Ausgaben führen können.

Wenn Sie sich auch für den ökologischen und ökonomischen Aspekt der Verwendung von Aggregaten aus dem Zweitmarkt sowie anderen recycelten Komponenten interessieren, liefert der Artikel Öko-Tuning in der Praxis: Wie man die Leistung steigert und den CO2-Fußabdruck durch recycelte Teile reduziert zusätzliche Informationen, der einen praktischen Ansatz zur Fahrzeugmodernisierung bei gleichzeitiger Kosten- und Umwelteinflussreduzierung beschreibt.