GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

GARANTIE ist ein werksseitiges Antriebsaggregat, das für die Benzinversion des Z4 mit Vierzylinder-Reihenmotor konzipiert wurde. Dies ist die Lösung für Anwender, die eine konsistente mechanische Kompatibilität, die Beibehaltung der ursprünglichen Betriebseigenschaften sowie Sicherheit bei der Anpassung an die Werksinstallation im Modell Z4 E85 erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2150313-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2150313
• Ersatzzahlen: 11002150313, 11002150316, 2150313, 2150316
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Bestimmung und Charakteristik der Einheit

Der beschriebene Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für den BMW Z4 der Serie E85 mit dem Benzinaggregat N46B20B mit einer Katalogleistung von 150 PS bestimmt. Die Vierzylinder-Konstruktion bietet einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Dynamik und Laufkultur, und die Verwendung von Benzin begünstigt eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich.

Die Einheit ist komplett, was die Übertragung des Antriebs auf eine andere Z4 E85 2.0i Karosserie ohne tiefgreifende mechanische Modifikationen erleichtert. Dadurch eignet sich der Motor sowohl für den Standardaustausch einer verschlissenen Einheit als auch für Restaurierungsprojekte, bei denen die Einhaltung der ursprünglichen Modellspezifikation entscheidend ist.

Technische Konstruktion und Betriebsparameter

Der Motor N46B20B ist ein Reihen-Vierzylinder-Benzinmotor, der auf präzises Handling und eine vorhersehbare Gasannahme ausgelegt ist. Die Anordnung der vier Zylinder begünstigt eine gleichmäßige Lastverteilung, was sich in einem stabilen Betrieb in den typischen Nutzungsdrehzahlbereichen niederschlägt.

Die Laufleistung der Einheit liegt im typischen Bereich für einen gebrauchten Motor dieser Generation, was eine weitere Nutzung nach Durchführung von Standard-Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Filterwechsel oder Überprüfung der Anbauteile ermöglicht. Diese Art von Motor passt gut zu den Bedürfnissen von Anwendern, die die Effizienz des Antriebs im Z4 E85 wiederherstellen möchten, ohne auf die ursprünglichen Fahreigenschaften zu verzichten.

Anwendung im BMW Z4 E85 2.0i

Das Antriebsaggregat N46B20B wurde speziell für leichte Konstruktionen mit Hinterradantrieb von BMW entwickelt, wie den Z4 E85. In Kombination mit dem entsprechenden Getriebe sorgt es für eine lineare Leistungsabgabe, was sowohl im täglichen Fahrbetrieb als auch bei der dynamischen Nutzung des Potenzials des Autos wichtig ist.

Der Benzinmotor in R4-Anordnung arbeitet gut mit den werksseitigen Steuerungs- und Diagnosesystemen von BMW zusammen, was die Integration in die bestehende Fahrzeugelektrik erleichtert. Dadurch kann der Austausch der Einheit geordnet durchgeführt werden, wobei die werksseitigen Befestigungspunkte und die vom Hersteller vorgesehenen Konstruktionslösungen beibehalten werden.

Zustand, Überprüfung und Vorteile der Montage

Der Motor wird als gebraucht angeboten, was bedeutet, dass vor der Montage eine standardmäßige Werkstattüberprüfung sowie eine Vorbereitung für den weiteren Betrieb gemäß den BMW-Wartungsverfahren empfohlen wird. Die Laufleistung der Einheit ermöglicht eine weitere Nutzung nach Durchführung grundlegender Wartungsarbeiten, und die Vollständigkeit des Motors begrenzt die Notwendigkeit, nach zusätzlichen Montageelementen zu suchen.

Die Wahl eines kompletten Motors aus derselben Motorenfamilie, die werksseitig im BMW Z4 E85 2.0i verbaut wurde, minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, erleichtert die Konfiguration des Motorsteuergeräts und ermöglicht die Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Leistung und Betriebseigenschaften. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Reparaturen, bei denen die technische Konsistenz mit dem ursprünglichen Fahrzeugprojekt Priorität hat.

BMW Motoren – Erweiterung und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Für Anwender, die an einem breiteren Kontext des Betriebs von BMW-Antriebsaggregaten interessiert sind, einschließlich typischer Probleme und Kosten potenzieller Reparaturen, kann ein Ratgeber hilfreich sein, der kritische Konstruktionen in der 3er-Serie beschreibt. Es lohnt sich, den Artikel Anfällige BMW E90 Motoren – ein praktischer Leitfaden zu problematischen Einheiten zu lesen, um die Wartung und den Betrieb Ihres Autos besser planen zu können.