BMW 1 E81 E87 LCI 123d Kompletter Motor N47S N47D20D Neue Steuerkette GARANTIE

BMW 1 E81 E87 LCI 123d Kompletter Motor N47S N47D20D Neue Steuerkette GARANTIE ist ein werksseitiges Dieselaggregat, das als einbaufertiger Rumpfmotor für die Facelift-Modelle der 1er-Serie vorbereitet wurde. Dank der Einhaltung der originalen BMW-Spezifikationen und der Vierzylinder-Dieselkonstruktion stellt er eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch eines defekten Motors dar. Ein zusätzlicher Vorteil ist die neue Steuerkette, die die Betriebssicherheit dieses Aggregats erheblich erhöht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2166952-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2166952
• Ersatzzahlen: 11002166952, 2166952, 11002151751, 2151751, 11002166953, 2166953, 11002151752, 2151752
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Aggregats N47S / N47D20D

Der angebotene Motor gehört zur Familie der BMW N47-Dieselmotoren in der Ausführung für das Modell 123d der 1er-Serie E81/E87 LCI. Das Vierzylinder-Layout sorgt für eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Wirtschaftlichkeit, während der Dieselantrieb ein hohes Drehmoment bei geringem Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Die Konstruktion dieses Aggregats ist in der Servicebranche bestens bekannt, was die Diagnose, Wartung und eventuelle weitere Servicearbeiten erleichtert.

Der Motor ist als Rumpfmotor für den Einbau in den Motorraum komplett, was einen effizienten Austausch des defekten Aggregats im Fahrzeug ermöglicht. Die Laufleistung des Aggregats ist begrenzt, was in Kombination mit der erneuerten Steuerkette einen vorteilhaften Ausgangspunkt für den weiteren Betrieb in einem Fahrzeug bietet, das sowohl im Alltag als auch unter anspruchsvolleren Bedingungen genutzt wird.

Neue Steuerkette und ihre Bedeutung für die Langlebigkeit

Die N47-Aggregate sind für die Empfindlichkeit ihres Steuertriebs bekannt, weshalb die neue Steuerkette in diesem Motor von entscheidender Bedeutung für die Sicherheit und Vorhersehbarkeit des Betriebs ist. Dies verringert das Risiko kostspieliger Ausfälle im Zusammenhang mit der Kette, den Spannern und Gleitschienen und begrenzt zudem die Notwendigkeit sofortiger Investitionen nach dem Einbau in das Fahrzeug.

Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies die Möglichkeit, den Motor mit mehr Sicherheit hinsichtlich des langfristigen Betriebs einzubauen. Der Austausch der Steuerkette ist einer der zeitaufwendigsten Vorgänge bei diesem Aggregat, weshalb der Kauf eines Rumpfmotors, bei dem diese Arbeiten bereits durchgeführt wurden, eine technisch und wirtschaftlich vorteilhafte Lösung darstellt.

Anwendung im BMW 1er E81/E87 LCI 123d

Der Motor wurde für das Antriebssystem des BMW 1er in der 123d-Version nach dem Facelift konzipiert, was eine korrekte Anpassung an die werkseitigen Halterungen, Anbauteile und die Fahrzeugelektronik gewährleistet. Dadurch ist es möglich, die originalen Betriebsparameter, die Laufkultur des Aggregats sowie die vom Hersteller vorgesehene Leistungscharakteristik beizubehalten.

Die Vierzylinder-Dieselkonstruktion passt gut zu den Anforderungen an dynamisches und gleichzeitig sparsames Fahren, das für die 123d-Modelle typisch ist. Dieses Aggregat bewährt sich sowohl in Flottenfahrzeugen als auch in Privatwagen, bei denen eine Kombination aus Leistung und vernünftigen Kraftstoffkosten zählt.

Vorteile der Wahl eines originalen BMW-Motors

Wenn Sie sich für einen originalen BMW-Motor aus der Kategorie Motoren entscheiden, gewinnen Sie die Gewissheit der konstruktiven Übereinstimmung mit den werksseitigen Lösungen des Herstellers. Dies bedeutet eine korrekte Passgenauigkeit zur Karosserie, zum Kühlsystem, zur Kraftstoffversorgung und zur Steuerung sowie ein vorhersehbares Verhalten des Aggregats unter verschiedenen Lastbedingungen. Für Werkstätten bedeutet dies einen effizienteren Einbau und ein geringeres Risiko von Anpassungsproblemen.

Wenn Sie die Besonderheiten der BMW-Dieselaggregate besser verstehen und kostspielige Fehler bei der Wahl des Antriebs vermeiden möchten, lohnt es sich, das Ratgebermaterial zu lesen: Anfällige BMW E90-Motoren – ein praktischer Leitfaden zu problematischen Aggregaten. Dies ermöglicht einen bewussten Umgang mit dem Thema Service und Betrieb der Motoren dieser Marke.

BMW-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Für Personen, die langfristig über den Wert des Fahrzeugs nachdenken, kann auch ein Ratgeber nützlich sein, der den Einfluss von Originalkomponenten auf den späteren Wiederverkauf des Autos erklärt: Originale gebrauchte Teile und der Wert beim Wiederverkauf des Autos. Dadurch lässt sich die Reparatur sowohl technisch als auch finanziell vorteilhafter planen.