Mini Cooper D R55 R56 R57 LCI R60 1.6 N47N Kompletter Motor N47C16A GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.  

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang 

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mini Cooper One D Diesel 1.6 N47N R55 R56 LCI R60 Kompletny silnik N47C16A ist ein kompletter Dieselmotor, der für Mini-Modelle der Baureihen R55, R56 LCI und R60 bestimmt ist. Das Aggregat stammt aus einem Fahrzeug mit relativ geringer Laufleistung, was es zu einer attraktiven Basis für einen professionellen Antriebswechsel bei Mini-Fahrzeugen mit Motoren der N47C16A-Serie macht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2219947-2
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2219947
• Ersatzzahlen: 11002219947, 2219947, 11002182339, 2182339, 11002219948, 2219948, 11002182341, 2182341, 13538506902, 8506902, 13537823460, 7823460
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 72 000

Technische Merkmale des Mini N47C16A Motors

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist eine werkseitige Mini-Antriebseinheit der N47C16A-Baureihe. Die Konstruktion mit vier Zylindern sorgt für eine gute Laufruhe und ein vorhersehbares Verhalten unter Last. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht einen günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig angemessener Dynamik, insbesondere im täglichen Stadt- und Vorstadtverkehr.

Der Motor wurde für die Zusammenarbeit mit den werkseitigen Steuerungssystemen von Mini entwickelt, was die Integration mit der Fahrzeugelektronik, dem Einspritzsystem und der für die Generationen R55, R56 LCI und R60 charakteristischen Ausrüstung erleichtert. Dadurch bildet er eine solide Grundlage für den Austausch der Antriebseinheit, ohne dass tiefgreifende Konstruktionsänderungen erforderlich sind.

Anwendung in den Modellen Mini R55, R56 LCI, R60

Der komplette Motor N47C16A ist für den Einbau in ausgewählte Versionen des Mini Cooper One D mit den Karosserien R55, R56 LCI und R60 bestimmt. Die entsprechende Konfiguration der Anbauteile und Befestigungspunkte sorgt dafür, dass die Einheit an die werkseitigen Rahmen und Antriebssysteme dieser Modelle angepasst ist. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei:

• Ausfall des bisherigen Motors, der einen Austausch der gesamten Antriebseinheit erfordert,
• Reparatur des Fahrzeugs nach mechanischen Beschädigungen,
• professioneller Wiederherstellung des Fahrzeugs unter Beibehaltung der ursprünglichen Mini-Spezifikation.

Dank der Kompatibilität mit der Kennzeichnung N47N und der Konfiguration für den Mini One D ermöglicht der Motor die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter, was sowohl im Hinblick auf die Haltbarkeit als auch auf die spätere Service-Diagnose wichtig ist.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Die Einheit gehört zur Kategorie der gebrauchten Mini-Motoren, was bedeutet, dass sie aus einem genutzten Fahrzeug stammt, aber nach ordnungsgemäßem Einbau und Service die für den Weiterbetrieb erforderlichen Parameter beibehält. Die geringe Laufleistung im Verhältnis zum typischen Lebenszyklus von Dieselmotoren dieser Generation bedeutet einen potenziell größeren Haltbarkeitsspielraum im Vergleich zu stark abgenutzten Einheiten.

Die Wahl eines gebrauchten OEM-Motors für Mini bietet mehrere praktische Vorteile:

• Beibehaltung der werkseitigen Konstruktion und Kompatibilität mit der elektrischen Anlage und den Fahrzeugsteuergeräten,
• geringere Gesamtkosten der Reparatur im Vergleich zum Kauf einer neuen Einheit,
• Möglichkeit einer schnelleren Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität unter Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikation.

Für Benutzer, die ihr Wissen über die Rentabilität des Kaufs gebrauchter Antriebseinheiten vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem u.a. die Auswahl nach OEM-Nummern und Kostenaspekte behandelt werden, hilfreich.

Auswahl nach Nummern und Integration ins Fahrzeug

Der Mini N47C16A Motor verfügt über eine zugeordnete OEM-Teilenummer und eine Reihe von Ersatzteilnummern, was die präzise Identifizierung der Einheit in Servicekatalogen und Teileauswahlsystemen erleichtert. Vor dem Kauf wird empfohlen, die Kompatibilität mit dem spezifischen Fahrzeugexemplar zu überprüfen, vorzugsweise anhand der Fahrgestellnummer (VIN) und der technischen Dokumentation, um eine korrekte Anpassung an die Ausstattungsvariante und das Baujahr sicherzustellen.

Die Einheit als kompletter Motor ist eine praktische Lösung für Werkstätten und Benutzer, die die Fahrzeugstillstandszeit verkürzen möchten. Nach ordnungsgemäßem Einbau, Austausch von Betriebsstoffen und Anpassung im Steuergerät kann der Motor gemäß den Herstellerempfehlungen wieder in Betrieb genommen werden.

Mini Motoren – verwandtes Angebot und ökologische Aspekte

Wenn Sie nach anderen Mini Motoren suchen, die für verschiedene Modellvarianten geeignet sind, besuchen Sie unsere spezielle Kategorie Mini Motoren, wo Sie eine große Auswahl an Antriebseinheiten für diese Marke finden. Dies ermöglicht die Auswahl der richtigen Variante in Bezug auf die Fahrzeuggeneration, den Kraftstofftyp und die Konfiguration der Anbauteile.

Der Austausch einer Antriebseinheit gegen eine gebrauchte ist auch ein Element eines verantwortungsbewussten Umgangs mit dem Fahrzeugbetrieb. Die Wiederverwendung funktionierender Komponenten reduziert die Abfallmenge und den Bedarf an der Produktion neuer Teile. Mehr über diesen Ansatz beim Tuning und Service erfahren Sie im Artikel Öko-Tuning in der Praxis: Wie man die Leistung steigert und gleichzeitig den CO2-Fußabdruck mit recycelten Teilen reduziert, der zeigt, wie man recycelte Teile in der Automobilindustrie bewusst einsetzt.