BMW X1 E84 18dX 20dX E90 E91 E92 320xd N47N Nackter Motor N47D20C GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X1 E84 18dX 20dX E90 E91 E92 320xd N47N Nackter Motor N47D20C GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Motorblock aus der N47-Familie, der für moderne BMW-Dieselmotoren konzipiert ist. Das Produkt stellt eine solide Basis für eine professionelle Antriebsüberholung dar, wobei die werksseitigen Betriebseigenschaften und die Kompatibilität mit den für das jeweilige Modell vorgesehenen Anbauteilen erhalten bleiben. Dank der Erhaltung der Schlüsselelemente des Blocks und des Zylindersystems ermöglicht der Motorblock eine präzise Reparatur, ohne dass ein kostspieliger Austausch des kompletten Motors erforderlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2222761
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2222761
• Ersatzzahlen: 2222761, 11002222761, 11002222759, 2222759, 11002222760, 2222760, 11002222762, 2222762, 11002165545, 2165545, 11002165557, 2165557, 11002165558, 2165558, 11002165559, 2165559
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des N47D20C Motorblocks

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für BMW-Dieselmotoren der N47-Familie bestimmt. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufruhe und Effizienz bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff. Das Layout der Zylinder und Ölkanäle wurde für die hohen Belastungen moderner Dieselmotoren ausgelegt, was nach einer fachgerechten Überholung einen sicheren Betrieb auch bei hohen Laufleistungen ermöglicht.

Der Motor als nackter Block bildet das Fundament für die weitere Konfiguration – er ermöglicht die Übernahme der Anbauteile von der bisherigen Einheit unter Beibehaltung der Kompatibilität mit der werksseitigen elektrischen und mechanischen Installation des Fahrzeugs. Diese Form ist besonders vorteilhaft bei Reparaturen, bei denen es entscheidend ist, die Geometrie des Blocks und des Kurbeltriebs wiederherzustellen und gleichzeitig vorhandene Hilfskomponenten zu nutzen.

Anwendung in BMW-Modellen

BMW X1 E84 18dX 20dX sowie BMW E90 320xd sind Modelle, in denen N47N-Einheiten weit verbreitet als wirtschaftliche und zugleich dynamische Dieselmotoren eingesetzt werden. Der angebotene Motorblock ist für die Zusammenarbeit mit xDrive-Antriebssystemen vorgesehen, was bei der Auswahl der Komponente für Versionen mit Allradantrieb von Bedeutung ist.

In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, den Motorblock in Fahrzeugen einzusetzen, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken genutzt werden, wo eine stabile Drehmomentcharakteristik und ein angemessener Kraftstoffverbrauch zählen. Dank der Beibehaltung der korrekten Motorarchitektur können nach fachgerechter Montage und Konfiguration der Anbauteile werksnahe Betriebsparameter erzielt werden.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der N47D20C-Familie ist eine Lösung, mit der die Reparaturkosten bei gleichbleibender Qualität optimiert werden können. Diese Art von Komponente ist besonders nützlich in Situationen, in denen Schäden am Block, am Zylindersystem oder an den Kurbelwellenelementen aufgetreten sind, während die Anbauteile in einem Zustand verblieben sind, der einen weiteren Betrieb ermöglicht.

• Möglichkeit zur Nutzung vorhandener Anbauteile und Einsparungen beim Kauf eines kompletten Motors,
• Erhalt der werksseitigen Spezifikation der Antriebseinheit für das jeweilige BMW-Modell,
• Flexibilität bei der weiteren Regeneration und Auswahl der Innenteile,
• bessere Kontrolle über den Prozess der Motorüberholung in einer spezialisierten Werkstatt.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit einer genauen Überprüfung des Zustands des Motorblocks vor der Montage – die Werkstatt kann Messungen, Bearbeitungen und eine eventuelle Regeneration gemäß den Anforderungen des Herstellers durchführen, was die Vorhersehbarkeit des weiteren Betriebs erhöht.

Laufleistung und Betrieb

Der Motor verfügt über eine dokumentierte Laufleistung, was eine bessere Einschätzung seiner Betriebshistorie und die Planung des Umfangs der Vorbereitungsarbeiten ermöglicht. Bei BMW-Dieselmotoren ist es wichtig, vor der Montage den Zustand der Zylinderlaufbahnen, das Spiel an der Kurbelwelle sowie eventuelle Anzeichen von Überhitzung zu überprüfen – ein gebrauchter Motorblock bietet die Möglichkeit, solche Kontrollen unter Werkstattbedingungen durchzuführen, bevor er in das Fahrzeug eingebaut wird.

In Kombination mit passend gewählten Anbauteilen sowie der korrekten Konfiguration des Motorsteuergeräts kann die überholte Einheit einen stabilen Betrieb im täglichen Einsatz gewährleisten, bei gleichzeitiger Beibehaltung der für Dieselmotoren charakteristischen Flexibilität und des moderaten Kraftstoffverbrauchs.

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