BMW 1 er F20 F21 114d 95PS 116d ed 116PS N47N Kompletter Motor N47D16A GARANTIE

BMW 1 er F20 F21 114d 95PS 116d ed 116PS N47N Kompletter Motor N47D16A GARANTIE ist ein werksseitiges Dieselaggregat, das als Ersatz für Fahrzeuge der 1er-Serie mit N47D16A-Motor vorbereitet wurde. Dank der Einhaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen und der konsistenten Anbauteile stellt er eine bewährte Servicelösung bei größeren Reparaturen des Antriebsstrangs dar. Dies ist ein Angebot für Nutzer, die einen technisch passgenauen Motor suchen, der die für BMW typischen Fahreigenschaften beibehält.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2296635-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2296635
• Ersatzzahlen: 11002296635, 2296635, 11002296636, 2296636
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des N47D16A-Aggregats

Der angebotene Motor gehört zur N47N-Familie und ist für BMW 1er-Modelle der F20/F21-Reihe in den Versionen 114d und 116d EfficientDynamics vorgesehen. Die Konstruktion auf Basis eines Vierzylinder-Dieselmotors sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Dynamik und Kraftstoffeffizienz, was besonders im täglichen Gebrauch und auf längeren Strecken von Bedeutung ist.

Das N47D16A-Aggregat wurde für moderne Steuerungssysteme und eine präzise Kraftstoffdosierung entwickelt, was sich in einem stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich niederschlägt. Der Einsatz der Hochdruck-Dieseleinspritztechnologie ermöglicht günstige Verbrennungsparameter bei gleichzeitiger Beibehaltung der für BMW-Motoren typischen Laufkultur.

Anwendung im BMW 1er F20/F21

Der Motor ist für den Einbau in den BMW 1er der Generation F20/F21 in den Versionen 114d und 116d ed vorgesehen, wo er als Hauptantriebseinheit fungiert. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen mechanischen und elektronischen Architektur ermöglicht er einen technisch korrekten Austausch des defekten Motors, ohne dass in die Fahrzeugkonstruktion eingegriffen werden muss. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, sowie für Nutzer, die den Erhalt der werksseitigen Fahrparameter erwarten.

Ein Dieselaggregat dieser Art bewährt sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Langstrecke und bietet Flexibilität bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Ein für das spezifische Modell korrekt ausgewählter Motor reduziert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen bei Anbauteilen, Steuergeräten und der Verkabelung.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor stammt aus der Kategorie Motoren und ist ein gebrauchtes Teil, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung von etwa 95.000 km bedeutet, dass der Motor in einem für diese Generation typischen Bereich betrieben wurde, was bei ordnungsgemäßer Wartung noch Potenzial für einen weiteren Betrieb im Fahrzeug lässt.

Die Wahl eines kompletten Motors aus der Demontage ist eine Lösung, die in vielen Fällen die Reparaturzeit verkürzt – die Werkstatt erhält eine einbaufertige Einheit, ohne dass eine langwierige Überholung des alten Motors erforderlich ist. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Garantiezeit des Verkäufers, die die Investition absichert und die Überprüfung des Aggregats vor dem Verkauf bestätigt.

Warum sich die Wahl eines originalen BMW-Dieselmotors lohnt

Der BMW-Dieselmotor aus der N47N-Familie bietet eine auf den Antriebsstrang der 1er-Serie abgestimmte Arbeitscharakteristik, was für das Funktionieren des Getriebes, der Traktionssysteme und der Bordelektronik von Bedeutung ist. Die Verwendung eines Aggregats, das der Werksspezifikation entspricht, reduziert das Risiko von Problemen bei der Anpassung des Motorsteuergeräts, Diagnosefehlern oder Fehlfunktionen der Anbauteile.

Für Nutzer, die die Besonderheiten von BMW-Aggregaten und potenzielle konstruktive Schwachstellen besser verstehen möchten, kann ein Ratgebermaterial zu anderen Modellen dieser Marke hilfreich sein. Es lohnt sich, den Artikel über anfällige BMW E90-Motoren und typische Probleme von Antriebseinheiten zu lesen, um einen bewussten Ansatz bei der Nutzung und der vorbeugenden Wartung zu verfolgen.

Betrieb und Pflege eines gebrauchten Motors

Um das Potenzial eines gebrauchten Dieselmotors maximal auszuschöpfen, ist die Verwendung von qualitativ hochwertigem Öl, der regelmäßige Austausch von Filtern sowie die Kontrolle des Kühl- und Ansaugsystems entscheidend. Das korrekte Verfahren für den ersten Start nach dem Einbau (Entlüftung des Kraftstoffsystems, Dichtheitsprüfung, Überprüfung der Betriebsparameter mittels Diagnose) hat einen wesentlichen Einfluss auf die weitere Langlebigkeit des Aggregats.

Wenn Sie erfahren möchten, wie Sie die Lebensdauer von demontierten Teilen, einschließlich Motoren, in der Praxis verlängern können, lohnt es sich, den Ratgeber wie man die Lebensdauer gebrauchter Autoteile verlängert zu lesen, in dem bewährte Methoden zur Wartung und Nutzung beschrieben werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.