BMW F30 F31 F32 F34 F36 330d 430d Nackter Motor N57D30A N57N 95 000 km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F30 F31 F32 F34 F36 330d 430d Nackter Motor N57D30A N57N 95 000 km, GARANTIE ist ein gebrauchter Sechszylinder-Dieselmotor (Rumpfmotor), der für BMW-Modelle der 3er- und 4er-Reihe mit N57-Aggregat konzipiert ist. Die Konfiguration als nackter Motor ermöglicht eine flexible Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Motor, was die Anpassung an die spezifischen Fahrzeugdaten erleichtert. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine technisch ausgereifte Basis für die Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in BMW-Fahrzeugen mit 3.0-Dieselmotor suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2333090
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2333090
• Ersatzzahlen: 2333090, 11002333090, 2333091, 11002333091
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des N57-Rumpfmotors für BMW 330d und 430d

Der hier präsentierte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und bildet die konstruktive Basis für das N57-Aggregat, das in den BMW-Modellen F30, F31, F32, F34 sowie F36 in den Versionen 330d und 430d eingesetzt wird. Die Anordnung der sechs Zylinder in Reihe sorgt für die BMW-typische Laufkultur sowie eine hohe Effizienz bei Verwendung von Dieselkraftstoff. Da es sich um einen nackten Motor handelt, verwendet der Anwender die vorhandenen Anbauteile, was die Kompatibilität mit der Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs sicherstellt.

Anwendung in den BMW-Modellen F30, F31, F32, F34, F36

Der Motor wurde für den Einbau in die gängigen BMW-Modelle der 3er- und 4er-Reihe der F-Generation in den Versionen 330d und 430d entwickelt. Diese Konfiguration macht den Rumpfmotor sowohl für Limousinen und Kombis als auch für Coupé- und Gran Turismo-Varianten geeignet. Dadurch stellt er eine praktische Basis für die Reparatur des Antriebsaggregats in einer breiten Palette von Karosserieformen dar, wobei die Konsistenz mit der werksseitigen Architektur des BMW-Antriebsstrangs gewahrt bleibt.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten N57-Rumpfmotors für BMW 330d und 430d ermöglicht eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines kompletten neuen Aggregats. Die Konfiguration als nackter Motor ermöglicht die Übernahme bewährter Anbauteile, was die Qualitätskontrolle der einzelnen Komponenten und die Anpassung an die bestehende Installation erleichtert. Zudem führt die begrenzte Laufleistung dieses Aggregats zu einem vorteilhaften Potenzial für den weiteren Betrieb bei Einhaltung der entsprechenden Montage- und Wartungsverfahren.

Auswahl nach OEM und Kompatibilitätsprüfung

Vor dem Kauf wird empfohlen, den Rumpfmotor anhand der OEM-Nummer und der Fahrzeugdaten präzise auf das jeweilige Fahrzeug abzustimmen. Dies vermeidet Kompatibilitätsprobleme und gewährleistet das korrekte Zusammenspiel mit der Elektronik und den Anbauteilen. Eine detaillierte Erläuterung der Auswahlkriterien für gebrauchte Antriebsaggregate, zusammen mit Verfahren zur Überprüfung anhand von VIN und OEM, finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der eine praktische Ergänzung bei der Planung eines Motoraustauschs darstellt.

Betrieb und Pflege eines gebrauchten Dieselmotors

Um das volle Potenzial des gebrauchten N57-Rumpfmotors in einem BMW 330d oder 430d auszuschöpfen, sind die Anwendung geeigneter Montageverfahren, die richtige Wahl des Motoröls sowie eine regelmäßige Wartung entscheidend. Die korrekte Entlüftung des Systems, die Dichtheitsprüfung sowie die Pflege des Diesel-Kraftstoffsystems beeinflussen die Langlebigkeit des Aggregats und einen stabilen Betrieb auf lange Sicht. Zusätzliche Tipps zur Nutzung und Wartung gebrauchter Komponenten finden Sie im Ratgeber Wie verlängert man die Lebensdauer gebrauchter Autoteile?, der praktische Methoden zum Schutz von demontierten Motoren beschreibt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.