BMW F11 LCI F22 F30 F31 F32 F33 Benzin N20 Kompletter Motor N20B20B GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW F11 LCI F22 F30 F31 F32 F33 Benzin N20 Kompletter Motor N20B20B GARANTIE ist ein originaler, gebrauchter Antriebsstrang aus der N20-Familie, der für moderne BMW-Modelle aus dem Premiumsegment konzipiert wurde. Das Aggregat gehört zur beliebten Gruppe der Vierzylinder-Benzinmotoren, die für ihre effiziente Leistungsentfaltung und hohe Laufkultur geschätzt werden. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Benzinmotor für ihren BMW suchen, der die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehält.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2420319-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2420319
• Ersatzzahlen: 11002420319, 2420319, 11002288238, 11002344133, 2288238, 2344133, 11002420320, 2420320, 11002288239, 11002344134, 2288239, 2344134, 11002420317, 2420317, 11002288236, 2288236, 11002338503, 2338503, 11002328912, 2328912
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 64358

Technische Merkmale des Motors N20B20B

Der vorgestellte Motor gehört zur N20-Familie, also zu den modernen Vierzylinder-Benzinmotoren von BMW mit Direkteinspritzung und Aufladung. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch, während die Verwendung von Benzin als Kraftstoff eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich ermöglicht. Das Aggregat wurde für die Zusammenarbeit mit fortschrittlicher Steuerelektronik entwickelt, was eine präzise Verwaltung der Motorbetriebsparameter ermöglicht.

Der Motor N20B20B wird in beliebten BMW-Modellen der 3er-, 4er- und 5er-Reihe eingesetzt, was seine breite Anwendung in der Produktpalette des Herstellers bestätigt. Dadurch ist es einfacher, die passenden Anbauteile und Konfigurationen für ein spezifisches Modell auszuwählen, und das Aggregat selbst verfügt über gut bekannte Betriebseigenschaften im Serviceumfeld.

Anwendung in den BMW-Modellen F11, F30, F32

Der besprochene Motor ist für den Einbau in BMW-Modellen der F-Serie vorgesehen, wie z. B. F11, F30 und F32 in den Versionen 320i, 420i sowie 520i. Dies bedeutet, dass er konstruktiv sowohl mechanisch als auch elektronisch auf das Zusammenspiel mit dem Antriebsstrang dieser Generationen vorbereitet wurde. In der Praxis führt dies dazu, dass die werkseitigen Fahreigenschaften – von der sanften Beschleunigung bis hin zum stabilen Betrieb im für Autobahnfahrten typischen Drehzahlbereich – wiederhergestellt werden können.

Das Aggregat aus der N20-Familie erfüllt die Anforderungen von Anwendern, die eine effiziente Beschleunigung bei gleichzeitig angemessenen Betriebskosten erwarten. Die Vierzylinder-Konstruktion begünstigt ein geringeres Gewicht des Antriebsstrangs, was sich positiv auf das Fahrverhalten und die Lastverteilung auf die Vorderachse auswirkt.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der Motor wird als gebrauchtes Teil mit dokumentierter Laufleistung angeboten, was eine realistische Einschätzung seines bisherigen Betriebs ermöglicht. Dieser Verschleißgrad ist attraktiv für Anwender, die ein Aggregat mit noch vorhandenen Haltbarkeitsreserven suchen, das gleichzeitig kostengünstiger als ein fabrikneues Aggregat ist. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur oder eines Motoraustauschs bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hohen Funktionalität.

Die Wahl eines gebrauchten Motors N20B20B für den BMW F11, F30 oder F32 ermöglicht es:

• die ursprünglichen Betriebseigenschaften des Antriebsaggregats beizubehalten,
• die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Motors zu senken,
• die Ausfallzeit des Fahrzeugs dank der einbaufertigen Einheit zu verkürzen.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit der Überprüfung der Kompatibilität anhand von Katalognummern und Herstellerkennzeichnungen, was die Anpassung an eine spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert.

Anpassung nach OEM und Ersatzteilnummern

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von Ersatzteilnummern, was die Auswahl des richtigen Aggregats für ein spezifisches BMW-Exemplar erheblich erleichtert. Dadurch lässt sich die Kompatibilität mit dem jeweiligen Modell, Baujahr und der Ausstattungsvariante präzise prüfen, wodurch das Risiko von Fehlkäufen minimiert wird.

In der Praxis bedeutet dies, dass es vor der Bestellung ausreicht, die Kennzeichnungen mit der Fahrzeugdokumentation zu vergleichen oder eine Überprüfung per VIN durchzuführen, um die Übereinstimmung zu bestätigen. Dieser Ansatz ist besonders wichtig bei modernen Benzinmotoren, bei denen Unterschiede in der Steuergerätesoftware oder den Anbauteilen die korrekte Funktion des gesamten Antriebsstrangs beeinflussen können.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebsaggregate und Getriebe sicher auswählt, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM sowie praktische Aspekte der Bewertung der Wirtschaftlichkeit des Kaufs.

Unterstützung beim Ausbau des BMW-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsstränge, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Für Anwender, die parallel am Zustand des Antriebsstrangs arbeiten, kann auch der Ratgeber zu Differenzialen und Antriebselementen hilfreich sein: Gebrauchtes Differenzial – praktische Tipps zur Auswahl eines gebrauchten Differenzials und Antriebselementen. Er ermöglicht einen ganzheitlichen Blick auf den gesamten Antriebsstrang, was bei größeren Modernisierungen oder Reparaturen wichtig ist.