BMW F11 LCI 520i F22 220i F30 320i N20 Kompletter Motor N20B20B 10TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW F11 LCI 520i F22 220i F30 320i N20 Kompletter Motor N20B20B 10TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der N20-Baureihe, das für moderne BMW-Modelle mit Benzinmotor konzipiert wurde. Das Aggregat gehört zur beliebten Gruppe der aufgeladenen Vierzylindermotoren, die für ihre vorteilhafte Kombination aus Leistung und Effizienz geschätzt werden. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen bewährten Originalmotor suchen, der die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehält.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2420319-5
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2420319
• Ersatzzahlen: 11002420319, 2420319, 11002288238, 11002344133, 2288238, 2344133, 11002420320, 2420320, 11002288239, 11002344134, 2288239, 2344134, 5A420A4, 11005A420A4, 5A420A7, 11005A420A7, 11002420317, 2420317, 11002288236, 2288236, 11002338503, 2338503, 11002328912, 2328912
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N20B20B
• Laufleistung: 10 000

Bestimmung und Kompatibilität

Der angebotene komplette Motor aus der N20B20B-Baureihe wurde für den Einsatz in den BMW-Modellen 5er F11 LCI 520i, 2er F22 220i, 3er F30 320i sowie der 4er-Reihe F32 entwickelt. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern und Benzinbetrieb ermöglicht es, die für diese Modelle typische Dynamik und Laufkultur gemäß den Herstellervorgaben beizubehalten.

Das Aggregat gehört zur Kategorie Motoren und bildet die Basis für einen umfassenden Antriebswechsel bei Fahrzeugen, die mit dem Motorkennbuchstaben N20B20B ausgestattet sind. Dadurch ist es möglich, die ursprünglichen Fahrparameter wiederherzustellen, ohne dass Änderungen an der Installation oder den Anbauteilen außerhalb des vom Hersteller vorgesehenen Rahmens erforderlich sind.

Aufbau und technische Merkmale

Der Motor N20B20B ist ein modernes Vierzylinder-Benzinaggregat, das entwickelt wurde, um einen angemessenen Kraftstoffverbrauch mit entsprechender Flexibilität über den gesamten Drehzahlbereich zu verbinden. Die verwendete Vierzylinder-Architektur begünstigt einen gleichmäßigen Lauf, und die für die Modelle F11, F22, F30 und F32 vorgesehene Konfiguration sorgt für eine präzise Anpassung an den Antriebsstrang und die Fahrzeugelektronik.

Der komplette Charakter des Motors bedeutet, dass Sie ein Aggregat erhalten, das als Hauptelement des Antriebs einbaufertig ist, was den Serviceprozess erleichtert und die Standzeit des Fahrzeugs verkürzt. Das Aggregat ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was der Werksspezifikation der genannten BMW-Modelle entspricht.

Praktische Anwendung und Vorteile des Einbaus

Die Wahl eines kompletten Motors N20B20B für den BMW F11 LCI 520i, F22 220i, F30 320i sowie F32 ermöglicht die Wiederherstellung der vollen Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs nach einem schweren Defekt des Antriebsaggregats oder bei notwendigem Austausch aus betrieblichen Gründen. Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion ist es möglich:

• die werkseitigen Beschleunigungs- und Ansprechcharakteristiken beizubehalten,
• die Kompatibilität mit der vorhandenen Elektronik und Motorsteuerung zu wahren,
• die Notwendigkeit zusätzlicher mechanischer Anpassungen zu begrenzen.

Der Motor stammt aus dem BMW-Angebot, was die Übereinstimmung mit den werkseitigen Montagestandards und den für diese Motorenbaureihe vorgesehenen Betriebsparametern garantiert.

Zustand, Laufleistung und Wirtschaftlichkeit des Kaufs

Das angebotene Aggregat befindet sich im Zustand Gebraucht, was es zu einer attraktiven kostengünstigen Alternative gegenüber neuen Antriebseinheiten macht, während die Originalspezifikation des Herstellers erhalten bleibt. Die angegebene Laufleistung des Motors ist für diese Komponentenklasse gering, was bei korrektem Einbau und Wartung eine potenziell längere weitere Betriebsdauer bedeutet.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich die Wahl des richtigen Antriebsaggregats auf das Servicebudget auswirkt und welche Risiken mit Motordefekten bei beliebten Modellen dieser Marke verbunden sind, lohnt es sich, unseren Blog-Ratgeber zu lesen: Anfällige BMW E90-Motoren – ein praktischer Leitfaden zu problematischen Aggregaten. Um sich zudem bewusst an den Kauf eines gebrauchten Motors und anderer Antriebselemente heranzuwagen, können Sie unseren Artikel über die Optimierung von Servicekosten lesen: Wie man bei Reparaturen durch die Wahl gebrauchter OEM-Teile spart.

Erweiterung der Modernisierung im Antriebsbereich

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Dieser Ansatz ermöglicht es, in einem einzigen Servicegang die Schlüsselkomponenten des Antriebssystems zu erneuern, was das Risiko weiterer Fahrzeugausfälle verringert und die Planung der weiteren Nutzung erleichtert. Die Wahl eines kompletten Motors N20B20B ist besonders vorteilhaft, wenn Sie Wert auf die technische Konsistenz mit der Werkskonfiguration Ihres BMW der F-Serie legen.