Mini F54 F55 F56 F60 Cooper S Kompletter Motor B48A20A Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mini F54 F55 F56 F60 Cooper S Kompletter Motor B48A20A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der B48-Familie, das für Mini Cooper S-Modelle mit den Karosserievarianten F54, F55, F56 und F60 bestimmt ist. Der Motor gehört zur modernen Generation der Benzinmotoren von BMW/Mini, die sich durch dynamische Eigenschaften, hohe Laufkultur und effizienten Kraftstoffverbrauch auszeichnen. Dank der kompletten Ausstattung und der frisch gewechselten Steuerkette stellt er eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Umbau dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2455332-3
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2455332
• Ersatzzahlen: 11002455332, 2455332, 11002355455, 11002409961, 11002405578, 11002355457, 11002405380, 2355455, 2409961, 2405578, 2355457, 2405380
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des B48A20A-Aggregats

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist ein Vierzylinder-Benzinaggregat aus der B48-Familie, das in den Cooper S-Versionen eingesetzt wird. Die Konstruktion, die auf einem modernen aufgeladenen Reihenmotor basiert, sorgt für ein günstiges Leistungsgewicht und Flexibilität über den gesamten Drehzahlbereich. Der Einsatz der Turboaufladung in dieser Mini-Generation führt zu schnellen Reaktionen auf Gasbefehle und einer effizienten Beschleunigung, was besonders im täglichen Stadtverkehr sowie bei dynamischen Manövern auf der Strecke spürbar ist.

Der B48A20A-Motor wurde für die Zusammenarbeit mit fortschrittlicher Steuerelektronik und modernen Nebenaggregaten entwickelt. Dadurch lässt sich das Aggregat gut in die werkseitigen Fahrzeugsysteme integrieren, wie z. B. Motorsteuerung, Traktionskontrolle oder Sicherheitssysteme. Die vier Zylinder in Reihenanordnung sorgen für einen ausgewogenen Lauf und reduzierte Vibrationen, was den Nutzungskomfort erhöht.

Bestimmung für Mini Cooper S F54, F55, F56, F60 Modelle

Der Motor wurde für den Einsatz in den sportlichen Mini Cooper S-Varianten der F-Serie konfiguriert, die die Karosserien F54 (Clubman), F55 (5-Türer-Hatchback), F56 (3-Türer-Hatchback) und F60 (Countryman) umfassen. Diese Kompatibilität ermöglicht den Einsatz des Aggregats sowohl beim Standardaustausch eines defekten Motors als auch bei fortgeschritteneren Modernisierungsprojekten innerhalb dieser Mini-Generation.

Das Benzinaggregat bewährt sich hervorragend in Fahrzeugen, die täglich genutzt werden, und ermöglicht gleichzeitig das Abrufen des Leistungspotenzials in Situationen, die eine dynamische Fahrweise erfordern. Dies macht ihn zu einer attraktiven Wahl für Fahrer, die eine Kombination aus Praktikabilität und einem ausgeprägten sportlichen Charakter suchen.

Neue Steuerkette und Laufleistung des Aggregats

Ein wesentlicher Vorteil des angebotenen Motors ist die neue Steuerkette, was die Betriebssicherheit erheblich erhöht und das Risiko kostspieliger Ausfälle in der Anfangsphase nach dem Einbau minimiert. Der Austausch der Steuerkomponenten ist einer der wichtigsten Wartungspunkte bei modernen Benzinmotoren, weshalb eine frisch gewechselte Steuerkette einen echten Mehrwert für den Käufer darstellt.

Zusätzlich verfügt der Motor über eine dokumentierte Laufleistung, was eine bessere Einschätzung seiner Betriebshistorie und die Planung der weiteren Nutzung ermöglicht. In Kombination mit der neuen Steuerkette ergibt dies einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und der zu erwartenden Langlebigkeit des Aggregats im Fahrzeug.

Zustand, Herkunft und praktische Anwendung

Der angebotene Mini-Motor ist ein gebrauchtes Teil, was in der Praxis bedeutet, dass er bereits in einem Fahrzeug im Einsatz war, jedoch auf seine Eignung für den weiteren Einbau überprüft wurde. Solche Aggregate werden gerne von Werkstätten, die auf die Marke Mini spezialisiert sind, sowie von informierten Nutzern gewählt, die eine kostengünstige Lösung unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen suchen.

Der komplette Charakter des Aggregats erleichtert den Einbau in das Fahrzeug und verkürzt die Standzeit des Autos in der Werkstatt. Der Motor eignet sich sowohl für den Standardaustausch eines defekten Aggregats als auch für Renovierungsprojekte, bei denen die Einhaltung der werkseitigen Mini-Konfiguration entscheidend ist.

Technische Unterstützung und zusätzliche Informationen

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kompatibilität des Aggregats mit der spezifischen Ausstattungsvariante und dem Baujahr des Fahrzeugs unter Verwendung der OEM-Teilenummer und der verfügbaren Ersatznummern im Spezifikationsbereich zu überprüfen. Dies hilft, Probleme bei der Anpassung von Nebenaggregaten, Kabelbäumen und Steuergeräten zu vermeiden. Bei Zweifeln wird empfohlen, einen Mechaniker oder eine auf die Marke Mini spezialisierte Werkstatt zu konsultieren.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mini planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Motoren.

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