BMW F20 F21 LCI 114d 116d B37 Kompletter Motor B37D15A mit 48 000 km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW F20 F21 LCI 114d 116d B37 Kompletter Motor B37D15A mit 48 000 km GARANTIE ist ein originales Antriebsaggregat aus der B37-Familie, das für die kompakten BMW 1er-Modelle mit Dieselmotor bestimmt ist. Die moderate Laufleistung und die moderne Konstruktion des 1,5-Liter-Diesels machen diesen Motor zu einer attraktiven Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Aggregats in Ihrem Fahrzeug. Dies ist eine Lösung für Anwender, die bewährte BMW-Technologie erwarten und die werksseitigen Fahreigenschaften des Antriebs beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2455607-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2455607
• Ersatzzahlen: 11002455607, 2455607, 11002406030, 2406030
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 3
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 48270

Technische Merkmale des Motors B37D15A

Der vorgestellte Motor gehört zur modernen BMW B37-Motorenfamilie, die auf Effizienz und niedrigen Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist. Die Konstruktion auf Basis von drei Zylindern bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Laufkultur und Gewicht des Antriebsstrangs, was sich in einer effizienten Beschleunigung und guter Elastizität unter typischen Straßenbedingungen niederschlägt.

Das Aggregat ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt, was in Kombination mit der B37-Architektur vorteilhafte Verbrennungsparameter und einen stabilen Betrieb über einen weiten Lastbereich ermöglicht. Der Motor wurde für den Einsatz in den BMW F20- und F21-Modellen in den Versionen 114d und 116d entwickelt und ist somit die richtige Wahl für den Austausch des Aggregats in diesen Karosserie- und Leistungskonfigurationen.

Die Laufleistung dieses Aggregats ist für einen Dieselmotor relativ gering, was in der Praxis einen geringeren Verschleiß der beweglichen Teile im Vergleich zu Exemplaren mit deutlich höherer Laufleistung bedeutet. Für Werkstätten und Anwender, die eine längere Nutzung des Fahrzeugs planen, ist dies ein wichtiges technisches Argument.

Anwendung in BMW F20 F21 114d 116d

Der BMW F20 F21 LCI 114d 116d B37 Kompletter Motor B37D15A mit 48 000 km GARANTIE wurde werksseitig für die Zusammenarbeit mit den Antriebssystemen der BMW 1er-Reihe der Generationen F20 und F21 in den Versionen 114d und 116d konzipiert. Dies bedeutet eine perfekte Passform in Bezug auf Halterungen, Anbauteile sowie die Integration in die Fahrzeugelektronik dieser Modellkonfigurationen. Für auf die Marke BMW spezialisierte Werkstätten ist dies eine bequeme Basis für einen Motorentausch ohne tiefgreifende konstruktive Änderungen.

In der Praxis bewährt sich ein solcher Motor sowohl beim Standardaustausch eines defekten Aggregats als auch bei Restaurierungsprojekten, bei denen der Erhalt der originalen Fahrzeugspezifikation Priorität hat. Die Verwendung eines Aggregats aus derselben Familie ermöglicht es, die werksseitigen Betriebsparameter, die Drehmomentcharakteristik und die Kompatibilität mit der werksseitigen Steuerungssoftware beizubehalten.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW B37 Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der B37-Familie für den BMW F20/F21 bringt eine Reihe praktischer technischer und wirtschaftlicher Vorteile mit sich. Zu den wichtigsten gehören:

• Erhalt der originalen BMW-Antriebsarchitektur ohne die Notwendigkeit, Aggregate aus anderen Serien anzupassen,
• Möglichkeit der Nutzung der bestehenden Service- und Diagnoseinfrastruktur für B37-Motoren,
• niedrigere Gesamtreparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats,
• Konsistenz mit den werksseitigen Betriebsparametern, was die spätere Wartung erleichtert.

Für auf die Marke BMW spezialisierte Werkstätten stellt ein solcher Motor eine solide Basis für eine professionelle Überholung oder Montage dar, und für den Endanwender eine Chance, die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Fahreigenschaften wiederherzustellen.

Motorbereich und kompatible BMW-Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Fachliche Unterstützung und Wissen über BMW-Aggregate

Bei der Planung eines Motorentauschs lohnt es sich, die typischen Probleme und die Besonderheiten der in den einzelnen BMW-Generationen verwendeten Motoren zu kennen. Hilfreich kann ein Material sein, das kritische Konstruktionen in beliebten Modellen beschreibt – ein guter Anhaltspunkt ist der Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der aufzeigt, auf welche technischen Aspekte bei der Auswahl und Nutzung der Antriebsaggregate dieser Marke zu achten ist.

Wenn Sie nach dem Motorentausch eine weitere Leistungsoptimierung in Erwägung ziehen, können Sie auch auf praktische Tipps zur Antriebsmodifikation zurückgreifen, die im Ratgeber Wie man die Motorleistung steigert: Ein praktischer Leitfaden zum Motortuning mit gebrauchten Teilen beschrieben sind. Dies ermöglicht eine bessere Planung möglicher Änderungen im Rahmen eines sicheren Betriebs des B37-Aggregats.

Zusammenfassung

BMW F20 F21 LCI 114d 116d B37 Kompletter Motor B37D15A mit 48 000 km GARANTIE ist eine vernünftige Wahl für Anwender und Werkstätten, die die volle Leistungsfähigkeit des Antriebs in kompakten BMW 1er-Modellen mit Dieselmotor wiederherstellen möchten. Die moderne Konstruktion des 1,5-Liter-Diesels, die Anpassung an spezifische Karosserieversionen sowie die vorteilhafte Laufleistung machen ihn zu einer technisch fundierten Basis für den Austausch des Antriebsaggregats unter Beibehaltung der werksseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs.