BMW X5 F15 40eX Kompletter Motor N20 N20B20A 313PS mit 139TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW X5 F15 40eX Kompletter Motor N20 N20B20A 313PS mit 139TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der N20-Familie, das für die Plug-in-Hybrid-Version des beliebten BMW-SUVs entwickelt wurde. Der Vierzylinder-Benzinmotor arbeitet mit dem elektrischen System zusammen und sorgt für eine dynamische Beschleunigung, hohe Laufkultur und eine effiziente Zusammenarbeit mit der fortschrittlichen Fahrzeugelektronik. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine bewährte OEM-Einheit erwarten, die die werkseitigen Betriebsparameter beibehält und mit der werksseitigen Ausstattung kompatibel ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2470295-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2470295
• Ersatzzahlen: 2470295, 11002470295, 5A42456, 11005A42456
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N20B20A
• Laufleistung: 143 000

Technische Merkmale des N20B20A-Aggregats

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne BMW-Konstruktion mit Benzindirekteinspritzung. Das Vierzylinder-Layout bietet ein vorteilhaftes Gleichgewicht zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch, was in Kombination mit dem Hybridantrieb des X5 40eX zu einer effizienten Beschleunigung und einem stabilen Betrieb über den gesamten Lastbereich führt. Das Aggregat wurde für die Zusammenarbeit mit einem Automatikgetriebe und fortschrittlichen Energiemanagementsystemen entwickelt, was beim Austausch in Fahrzeugen mit Hybridantrieb von Bedeutung ist.

Ein Benzinmotor dieser Art bewährt sich sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch bei Autobahnfahrten, wo es auf Flexibilität und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung ankommt. Die Konstruktion des N20B20A ist in der BMW-Servicedokumentation ausführlich beschrieben, was die Diagnose, Wartung und eventuelle Softwareanpassungen nach dem Einbau erleichtert.

Anwendung im BMW X5 F15 40eX

Das Antriebsaggregat ist für den Einbau im Modell BMW X5 F15 40eX vorgesehen, wo es mit dem Hybridsystem und den xDrive-Antriebssteuerungssystemen zusammenarbeitet. Dadurch ist es die richtige Wahl beim Austausch eines defekten Motors in Fahrzeugen, die ab Werk mit dem N20B20A ausgestattet sind, ohne dass in die Fahrzeugarchitektur eingegriffen werden muss. Die Verwendung eines kompletten Motors verkürzt die Montagezeit und minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen mit den Anbauteilen.

Der benzinbetriebene Motor ist für den Betrieb mit den werkseitigen BMW-Motorsteuergerätekennfeldern ausgelegt, was die Inbetriebnahme nach dem Einbau erleichtert und die Notwendigkeit zusätzlicher Modifikationen minimiert. Für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, ist dies eine Lösung, die es ermöglicht, die volle Funktionalität des Fahrzeugs unter Beibehaltung der ursprünglichen Antriebsspezifikation wiederherzustellen.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Das angebotene Aggregat stammt aus dem Sekundärmarkt, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Motor erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ist eine wichtige Information bei der Planung des weiteren Betriebs und des Wartungsplans – sie ermöglicht einen bewussten Umgang mit regelmäßigen Inspektionen, Ölwechseln und der Überprüfung von Anbauteilen. Ein gebrauchter Motor dieser Art ist ein guter Kompromiss zwischen Kosten und der Einhaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen.

Für Anwender, die bei größeren Antriebsreparaturen die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Teilen abwägen, kann das Vergleichsmaterial im Artikel Neu oder gebraucht? Ein Vergleich von Kosten und Qualität von Autoteilen hilfreich sein, der die praktischen Aspekte der Wahl von OEM-Teilen vom Sekundärmarkt erörtert.

Integration in den Antriebsstrang und Service

Der N20B20A-Motor in der Version für den X5 F15 40eX wurde für eine enge Integration mit der Fahrzeugelektronik, dem Energiemanagementsystem und dem für den Hybridantrieb angepassten Kühlsystem entwickelt. Bei korrektem Einbau und Anwendung entsprechender Serviceverfahren ist es möglich, die volle Funktionalität der werkseitigen Systeme beizubehalten, einschließlich der für die Hybridversion charakteristischen Fahrmodi.

Ein Benzinaggregat dieser Art ist im BMW-Serviceumfeld gut bekannt, was sich in der Verfügbarkeit von Diagnoseverfahren, Werkzeugen und Software niederschlägt. Für Anwender, die an einem breiteren Kontext zur Langlebigkeit und typischen Problemen von BMW-Aggregaten interessiert sind, kann der technische Ratgeber Anfällige BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! hilfreich sein, der aufzeigt, worauf bei Betrieb und Wartung von Motoren dieser Marke zu achten ist.

BMW-Motoren – Auswahl von Elementen aus derselben Gruppe

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.

Zusammenfassung

BMW X5 F15 40eX Kompletter Motor N20 N20B20A 313PS mit 139TKM, GARANTIE ist ein Angebot für Anwender und Werkstätten, die die volle Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs in der Hybridversion des X5 unter Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen wiederherstellen möchten. Das Vierzylinder-Benzinaggregat aus der N20-Familie, das für die Zusammenarbeit mit fortschrittlicher Elektronik und Hybridantrieb konzipiert ist, stellt eine technisch kohärente Lösung für dieses Modell dar. Die Wahl eines kompletten, gebrauchten Motors ermöglicht es, die Reparaturkosten zu optimieren und gleichzeitig die Betriebseigenschaften gemäß den werkseitigen BMW-Vorgaben beizubehalten.