Ford Mondeo MK4 Unkomplett Motor AOBA AOBC 2.0 Benziner 145PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Ford Mondeo MK4 Unkomplett Motor AOBA AOBC 2.0 Benziner 145PS 159TKM, GARANTIE ist eine Basismotoreinheit, die als Motorblock (Rumpfmotor) für einen professionellen Motoraustausch in Ihrem Mondeo der vierten Generation vorbereitet wurde. Das Produkt stellt eine solide Grundlage für die weitere Komplettierung der Anbauteile und den Aufbau eines effizienten Antriebssystems in einem benzinbetriebenen Fahrzeug dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6G9G-6006-AE
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6G9G-6006-AE
• Ersatzzahlen: 6G9G-6006-AE, 6G9G6006AE, 1538988, 1851466
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: AOBA AOBC
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale des Motorblocks

Der angebotene Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Einbau in Fahrzeuge der Marke Ford aus der Mondeo MK4-Baureihe vorgesehen. Der verwendete Motorkennbuchstabe AOBA / AOBC steht für ein Vierzylinder-Benzinaggregat, das sich im täglichen Betrieb bewährt und eine ausgewogene Leistung sowie ein berechenbares Betriebsverhalten bietet.

Die Konfiguration mit vier Zylindern in Reihenanordnung begünstigt die einfache Konstruktion und erleichtert die Wartung. Die Einheit wird als Rumpfmotor geliefert, was eine flexible Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Motor oder die Verwendung neuer Komponenten je nach Bedarf der Werkstatt ermöglicht.

Bestimmung und Verwendung im Ford Mondeo MK4

Der Motor wurde für das Zusammenspiel mit den Antriebssystemen des Ford Mondeo der vierten Generation in den Benzinversionen mit 145 PS entwickelt. Eine solche Konfiguration wird oft als vernünftiger Kompromiss zwischen Dynamik und Betriebskosten gewählt, insbesondere bei Fahrzeugen, die sowohl auf Langstrecken als auch im Stadtverkehr eingesetzt werden.

Der Rumpfmotor ist die richtige Wahl in Situationen, in denen das bisherige Aggregat einen schweren mechanischen Schaden erlitten hat oder einen umfassenden Austausch von Block und Zylinderkopf erfordert, während die vorhandenen Anbauteile beibehalten werden sollen. Dadurch können die Reparaturkosten optimiert werden, wobei die Kompatibilität mit der aktuellen Fahrzeugkonfiguration erhalten bleibt.

Vorteile der Verwendung eines Rumpfmotors

Die Verwendung einer solchen Einheit im Ford Mondeo MK4 ermöglicht:

• die Wiederherstellung eines funktionsfähigen Antriebssystems unter Verwendung vorhandener Anbauteile,
• eine bessere Kontrolle über den Arbeitsumfang – die Werkstatt entscheidet selbst, welche Anbauteile verbleiben und welche ausgetauscht werden,
• die Anpassung der Motorkonfiguration an das spezifische Fahrzeugexemplar,
• die Verringerung des Risikos von Komponenteninkompatibilitäten durch die Beibehaltung der Original-Lösungen.

Für viele Nutzer und Werkstätten ist es zudem wichtig, dass das Benzinaggregat dieser Bauart auf dem Sekundärmarkt gut bekannt ist, was den Zugang zu Serviceinformationen und Verschleißteilen erleichtert.

Zustand, Laufleistung und Herkunftsprüfung

Der Motor stammt aus dem Sekundärmarkt und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten ermöglicht. Die angegebene Laufleistung erlaubt eine erste Einschätzung des Verschleißgrades. Vor dem Einbau wird das Standard-Werkstattverfahren empfohlen: Dichtheitsprüfung, Sichtprüfung der Ventilsitze und Gewinde sowie die Vorbereitung der Oberflächen für die weitere Montage der Anbauteile.

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens mit den Fahrzeugpapieren und den vom Hersteller verwendeten Referenznummern zu überprüfen. Dadurch minimieren Sie das Risiko von Passungsproblemen und stellen eine korrekte Zusammenarbeit mit der Elektronik und dem Antriebsstrang sicher.

Auswahl und Kompatibilität in der Gruppe Ford Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.

Fachliche Unterstützung und Wissen über Antriebseinheiten

Bei der Planung größerer Arbeiten am Antriebssystem lohnt es sich, das Wissen über typische Probleme und Kosten im Zusammenhang mit Motoren in gängigen Modellen zu erweitern. Ein guter Anhaltspunkt kann ein Artikel sein, der die kritischen Einheiten in einem anderen Mittelklassewagen beschreibt – dem BMW 3er. Lesen Sie die Analyse der Ausfallraten und potenziellen Kosten im Material: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.