BMW E46 330i 330Ci M54 Kompletter Motor 306S3 M54B30 231PS 149 000 km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW E46 330i 330Ci M54 Kompletter Motor 306S3 M54B30 231PS 149 000 km, GARANTIE ist ein bewährtes, gebrauchtes Antriebsaggregat aus der M54-Baureihe, das für die 3er-Modelle E46 in den Versionen 330i und 330Ci bestimmt ist. Es handelt sich um einen Sechszylinder-Benzinmotor mit hoher Laufkultur, der sich sowohl als Ersatzteil bei Reparaturen als auch als Basis für weitere Modifikationen hervorragend eignet. Dank der vollständigen Ausstattung mit Anbauteilen stellt er eine komfortable und technisch stimmige Lösung bei größeren Arbeiten am Antriebsstrang dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7506890-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7506890
• Ersatzzahlen: 7506890, 11007506890, 7506884, 11007506884, 11007506891, 7506891, 11007506885, 7506885
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 306S3
• Laufleistung: 95 000

Technische Charakteristik des M54B30-Aggregats

Der vorgestellte Motor gehört zur geschätzten M54-Serie, die für den ruhigen Lauf des Reihensechszylinders und ein berechenbares Verhalten unter Last bekannt ist. Die Benzin-Konstruktion mit sechs Zylindern in Reihe sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Dynamik und Fahrkomfort, was besonders bei den Modellen 330i und 330Ci von Bedeutung ist. Der Motorkennbuchstabe 306S3 ermöglicht eine eindeutige Identifizierung des Aggregats in den Serviceunterlagen und erleichtert die Auswahl von Anbauteilen und Steuergeräten.

Der Motor wurde als moderner Saugmotor konzipiert, der gut auf Gasbefehle reagiert und in höheren Drehzahlbereichen stabil bleibt. Dadurch fügt er sich ideal in den sportlich-komfortablen Charakter des BMW E46 ein und bietet dem Fahrer eine berechenbare Beschleunigung sowie ausreichende Leistungsreserven beim Überholen.

Anwendung im BMW E46 330i und 330Ci

Der angebotene komplette Motor ist für den Einsatz in den Modellen BMW 330i E46 sowie BMW 330Ci E46 vorgesehen, wo er als Hauptantriebsaggregat fungiert. Die Konstruktion des M54B30 ist ab Werk auf den Antriebsstrang dieser Versionen abgestimmt, was den Einbau erleichtert und die Notwendigkeit von Umbauten minimiert. Das Aggregat harmoniert sowohl mit Schaltgetrieben als auch mit Automatikgetrieben, die für diese Konfiguration vorgesehen sind.

Der Motor eignet sich als Ersatz bei einem Defekt des bisherigen Aggregats, bei Unfallreparaturen oder während einer umfassenden Fahrzeugrestaurierung. Dank der Übereinstimmung mit der originalen BMW-Spezifikation ist es möglich, die werksseitigen Fahrparameter beizubehalten und eine korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik sicherzustellen.

Zustand, Laufleistung und Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Motors

Das Aggregat stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchter kompletter Motor angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Ersatzteils oder einer grundlegenden Überholung erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ist für diese Motorengeneration relativ gering, was in der Praxis ein Potenzial für eine lange weitere Nutzungsdauer bei ordnungsgemäßer Wartung bedeutet.

Der Kauf eines gebrauchten M54B30-Motors ist eine vernünftige Lösung für Nutzer, die die volle Funktionsfähigkeit ihres BMW E46 wiederherstellen möchten, ohne das Budget übermäßig zu belasten. Ein zusätzlicher Mehrwert ist die Beibehaltung der ursprünglichen Charakteristik des Reihensechszylinders, der von vielen Fahrern für seinen Klang und seine Elastizität geschätzt wird.

Um besser zu verstehen, wie man sicher Aggregate auf dem Sekundärmarkt auswählt, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erörtert Verfahren zur Auswahl nach OEM-Nummern, typische Mythen sowie reale Kosteneinsparungen.

Technische Aspekte und Montage

Der Benzinmotor mit sechs Zylindern in Reihe sorgt für eine kompakte, gut ausbalancierte Konstruktion, was die Montagearbeiten im Motorraum des BMW E46 erleichtert. Der Code 306S3 ermöglicht es Mechanikern, die Kompatibilität des Aggregats mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration schnell zu überprüfen, und die Vollständigkeit des Motors reduziert die Notwendigkeit, nach zusätzlichen Anbauteilen zu suchen.

Beim Austausch des Antriebsaggregats werden standardmäßige Wartungsarbeiten empfohlen, wie der Austausch von Betriebsflüssigkeiten, die Kontrolle des Kühlsystems sowie die Überprüfung der zusammenwirkenden Komponenten (Kupplung, Motorlager, Leitungen). Ein solches Vorgehen erhöht die Zuverlässigkeit des gesamten Antriebsstrangs nach dem Einbau des gebrauchten Motors.

BMW-Motoren sowie Ökologie und Wirtschaftlichkeit

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der Demontage ist nicht nur eine finanzielle Ersparnis, sondern auch ein realer Beitrag zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks. Die Wiederverwendung funktionstüchtiger Bauteile verringert den Bedarf an der Produktion neuer Teile, was sich in einem geringeren Verbrauch von Rohstoffen und Energie niederschlägt. Mehr zu diesem Thema finden Sie im Artikel Nachhaltige Mobilität: Wie der Kauf von originalen gebrauchten Teilen den CO2-Fußabdruck reduziert und die Umwelt schützt?, der den Einfluss gebrauchter Komponenten auf die Umwelt detailliert beschreibt.

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