Renault Master 3 2.3 dCi Kompletter Motor M9T 670 M9T-670 M9TB6D6 189k, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Renault Master 3 2.3 dCi Kompletter Motor M9T 670 M9T-670 M9TB6D6 189k, GARANTIE ist ein gebrauchtes Antriebsaggregat aus der Kategorie Motoren, das für Renault-Nutzfahrzeuge bestimmt ist. Der Vierzylinder-dCi-Dieselmotor bietet eine bewährte Konstruktionslösung, die für den intensiven Flotten- und gewerblichen Einsatz geeignet ist. Dies ist ein Angebot für Anwender, die einen technisch passenden Motorblock für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8201060626-1
• Marke: Renault
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8201060626
• Ersatzzahlen: 8201060626, 8201060633
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 191 000

Technische Merkmale des Antriebsaggregats

Der Motor gehört zur Familie der dCi-Dieselmotoren, die im Renault Master der dritten Generation eingesetzt werden. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern ermöglicht einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Laufkultur und Kraftstoffeffizienz. Der Einsatz eines Diesel-Einspritzsystems begünstigt ein hohes Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, was besonders bei Nutzfahrzeugen, die unter Last arbeiten, von entscheidender Bedeutung ist.

Das Aggregat wurde für den langfristigen Einsatz konzipiert, der für Nutzfahrzeuge typisch ist. Die Zylinderanordnung und die Betriebsparameter des Motors sind auf häufige Fahrten im Mischzyklus ausgelegt, unter Berücksichtigung des Stadtverkehrs, Überlandfahrten sowie Autobahnbetriebs. Dadurch bewährt sich der Motor sowohl im lokalen Transport als auch bei längeren Strecken zwischen den Städten.

Einsatz im Renault Master 3

Renault Master 3 2.3 dCi Kompletter Motor M9T 670 M9T-670 M9TB6D6 189k, GARANTIE ist eine beliebte Basis für Lieferwagenaufbauten, Kühlfahrzeuge, Servicefahrzeuge oder Spezialfahrzeuge. Der beschriebene Motor ist für den Einbau in dieses Modell vorgesehen, was den Auswahlprozess erleichtert und das Risiko von Problemen mit der mechanischen Kompatibilität begrenzt. Das Aggregat eignet sich für Anwender, die einen stabilen Antriebsbetrieb unter Bedingungen häufiger Be- und Entladevorgänge, im Stadtverkehr sowie auf längeren Strecken erwarten.

Der Dieselmotor in Vierzylinder-Konfiguration wird von Transportunternehmen und Privatnutzern aufgrund des günstigen Kraftstoffverbrauchs und der Möglichkeit, bei angemessenen Betriebskosten eine ausreichende Leistung zu erzielen, bevorzugt gewählt. Der Austausch des kompletten Motors gegen ein passendes Aggregat verkürzt oft die Reparaturzeit im Vergleich zu einer umfassenden Überholung des alten Antriebs.

Zustand, Laufleistung und Vorteile des Einbaus eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was eine Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats ermöglicht. Die angegebene Laufleistung erlaubt eine erste Einschätzung des Verschleißgrades und die Planung der weiteren Wartung nach dem Einbau. Bei gebrauchten Motoren ist es besonders wichtig, eine fachgerechte Montage, den Austausch von Verschleißteilen sowie die Überprüfung der Anbauteile durchzuführen, um einen stabilen Betrieb in den kommenden Nutzungsjahren zu gewährleisten.

Zu den Hauptvorteilen des Einsatzes eines gebrauchten Motors im Renault Master 3 zählen:

• Reduzierung der Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen Aggregat,
• Möglichkeit, das Fahrzeug schnell wieder in Betrieb zu nehmen,
• Beibehaltung des ursprünglichen Antriebskonzepts des Herstellers,
• einfachere Auswahl von Serviceteilen dank der Popularität der dCi-Einheit.

Auswahl, Kompatibilität und Serviceaspekte

Bei der Auswahl eines Motors für den Renault Master 3 ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Aggregats mit der spezifischen Fahrzeugversion zu überprüfen, einschließlich der verwendeten Anbauteile und des Steuerungssystems. In der Praxis bedeutet dies, die Motorkennbuchstaben zu prüfen und die Konfiguration mit dem bisher eingebauten Aggregat zu vergleichen. Ein korrekt ausgewählter Motor aus der dCi-Familie ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Betriebsparameter und vermeidet Probleme bei der Integration in die Fahrzeugelektronik.

Nach dem Einbau wird empfohlen, grundlegende Wartungsarbeiten durchzuführen, wie den Austausch von Öl und Filtern sowie die Überprüfung des Kühl- und Ansaugsystems. Dadurch kann das Risiko ungeplanter Fahrzeugausfälle minimiert und das Potenzial des gebrauchten Aggregats besser genutzt werden. Ein ordnungsgemäß vorbereiteter Motor stellt eine solide Basis für den weiteren Betrieb unter intensiven Arbeitsbedingungen dar.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Renault planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Renault Motoren.

Für einen Vergleich der Eigenschaften verschiedener Antriebsaggregate und ein besseres Verständnis potenzieller Betriebskosten lohnt es sich, das Material über typische Motorprobleme bei anderen Marken zu lesen, wie zum Beispiel den Artikel über anfällige BMW E90 Motoren, der zeigt, wie wichtig eine bewusste Wahl des richtigen Antriebsaggregats ist.