Porsche Cayenne S 92A Kompletter Motor CUDC 4.2 V8 Diesel 385PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Porsche Cayenne S 92A Kompletter Motor CUDC 4.2 V8 Diesel 385PS 159TKM, GARANTIE ist ein fortschrittliches Antriebsaggregat aus der Kategorie Motoren, das für anspruchsvolle Nutzer konzipiert wurde, die Wert auf Leistung, Flexibilität und eine solide Konstruktion legen. Dies ist die ideale Lösung für alle, die die volle Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs ihres Porsche Cayenne S 92A wiederherstellen und dabei die charakteristische Performance sowie die Laufkultur des V8-Motors beibehalten möchten. Dank der Beibehaltung der werksseitigen Architektur des Antriebsstrangs fügt sich der Motor nahtlos in das Gesamtkonzept des Fahrzeugs ein.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 95810093100-1
• Marke: Porsche
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 95810093100
• Ersatzzahlen: 95810093100, 958 100 931 00, 958100931X, 958 100 931 X
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 8
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CUDC
• Laufleistung: 159000

Eigenschaften des V8-Diesel-Antriebsaggregats

Der hier präsentierte Motor gehört zur Familie der V8-Dieselmotoren, die speziell für Porsche-Modelle mit höherem Gewicht und hohen Anforderungen an das Drehmoment entwickelt wurden. Die Anordnung der acht Zylinder in V-Form sorgt für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, einen stabilen Lauf über den gesamten Drehzahlbereich sowie ausreichende Drehmomentreserven bei dynamischer Beschleunigung.

Der Motor wurde mit dem Ziel entwickelt, Effizienz mit einem angemessenen Kraftstoffverbrauch zu verbinden, was im Premium-SUV-Segment sowohl im Autobahnbetrieb als auch im täglichen Gebrauch von großer Bedeutung ist. Die Konstruktion des Aggregats ist für das Zusammenspiel mit dem Allradantrieb und den im Porsche Cayenne S 92A eingesetzten Automatikgetrieben optimiert.

Bestimmung und Passgenauigkeit für den Porsche Cayenne S 92A

Der Porsche Cayenne S 92A Kompletter Motor CUDC 4.2 V8 Diesel 385PS 159TKM, GARANTIE wurde für die spezifischen Anforderungen des Cayenne S der Generation 92A konfiguriert, wobei thermische Belastungen, das Fahrzeuggewicht und typische Einsatzbedingungen berücksichtigt wurden. Das Aggregat eignet sich für Nutzer, die das werksseitige Fahrverhalten beibehalten möchten, ohne in die grundlegende Architektur des Antriebsstrangs eingreifen zu müssen.

Dank der Verwendung eines dedizierten Motorcodes ist eine präzise Anpassung des Aggregats an die spezifische Fahrzeugkonfiguration möglich, was die Arbeit in der Werkstatt erleichtert und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen bei Anbauteilen, Steuerung oder Hilfssystemen minimiert.

Vorteile des Einbaus eines gebrauchten Porsche-Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der V8-Diesel-Familie für Porsche ermöglicht es, die Kosten für die Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich zu senken. Gleichzeitig bleibt die ursprüngliche Charakteristik erhalten, was für die Stabilität des Antriebsstrangs, die Funktion der Assistenzsysteme und den Fahrkomfort von entscheidender Bedeutung ist.

Motoren dieser Serie werden von auf Porsche spezialisierten Werkstätten aufgrund ihres vorhersehbaren Verhaltens, der bewährten Konstruktion und der Verfügbarkeit von Fachwissen bevorzugt. Dies ist eine Lösung, die eine technisch einwandfreie Reparatur ohne die Notwendigkeit von Ersatzteilen ungewisser Herkunft ermöglicht.

Professionelle Auswahl und Betrieb des Aggregats

Um das volle Potenzial dieses Antriebsaggregats auszuschöpfen, wird der Einbau in einer Fachwerkstatt empfohlen, die für den korrekten Anschluss aller Hilfssysteme, die richtige Konfiguration des Steuergeräts sowie die Verfahren zur Entlüftung und Erstinbetriebnahme sorgt. Die fachgerechte Vorbereitung der Kraftstoffanlage, der Kühlung und der Schmierung hat direkten Einfluss auf die Langlebigkeit des Motors nach dem Einbau.

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kompatibilität des Aggregats mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs anhand der Fahrzeugidentifikationsdaten und der technischen Motorkennzeichnungen zu überprüfen. Dieser Ansatz minimiert das Risiko zusätzlicher Umbauarbeiten und verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt.

Porsche-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Porsche planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, entdecken Sie unsere verfügbaren Teile in der Kategorie Porsche Motoren.

Mehr über den Kauf gebrauchter Motoren – Expertenwissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Antriebsaggregats ist es ratsam, sich auf fundierte technische Daten statt auf allgemeine Meinungen zu stützen. Eine detaillierte Erörterung der Auswahl anhand von Identifikationsnummern, der realen Kostenunterschiede zwischen Überholung und Austausch sowie praktischer Anwendungsbeispiele finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der eine wertvolle Ergänzung für den Entscheidungsprozess beim Kauf solcher Komponenten darstellt.