Mercedes-Benz E-Class W211 E240 M112 V6 177PS Kompletter Motor 112.913 GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mercedes-Benz E-Class W211 E240 M112 V6 177PS Kompletter Motor 112.913 GARANTIE ist ein werksseitiges Antriebsaggregat, das für E-Klasse-Modelle mit dem M112.913-Motor konzipiert wurde. Dank der V6-Konfiguration und der bewährten Mercedes-Konstruktion stellt er eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Aggregats in Ihrem Fahrzeug dar und sorgt für einen ruhigen, vorhersehbaren Betrieb sowie eine hohe Laufkultur.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A1120105245-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A1120105245
• Ersatzzahlen: A1120105245, A 112 010 52 45
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Anwendung und Kompatibilität

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für Mercedes E-Klasse-Modelle der Baureihen W211 und S211 in der E240-Version mit dem M112 V6-Aggregat vorgesehen. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die die ursprünglichen Fahreigenschaften des Antriebs beibehalten möchten, ohne Änderungen an der Installation oder den Anbauteilen vornehmen zu müssen, bei gleichzeitiger Einhaltung der werksseitigen Fahrzeugarchitektur.

Das Aggregat ist konstruktiv für die Zusammenarbeit mit den werksseitigen Steuerungssystemen und Anbauteilen von Mercedes vorbereitet, was den Einbau in einer Fachwerkstatt erleichtert und das Risiko von Passungsproblemen minimiert.

Technische Merkmale des M112 V6 Aggregats

Der M112-Motor in der E240-Version ist ein V6-Benzinmotor mit 177 PS, der für eine geschmeidige, flexible Fahrweise und einen angemessenen Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist. Das Sechszylinder-Layout sorgt für eine gute Laufruhe, reduzierte Vibrationen und ein vorhersehbares Ansprechverhalten, was sich in einem hohen Komfort im täglichen Gebrauch niederschlägt.

Die V6-Konfiguration begünstigt eine gleichmäßige Belastung der mechanischen Komponenten, und die bewährte M112-Konstruktion wird auf dem Sekundärmarkt für ihre Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegenüber typischen Betriebsbelastungen geschätzt. Die Laufleistung des Aggregats ist für diese Generation relativ gering, was das Potenzial für eine weitere lange Nutzungsdauer nach korrektem Einbau und fachgerechtem Start-Service erhöht.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der Motor stammt aus der Demontage eines Fahrzeugs der Marke Mercedes und wird als gebrauchtes Teil mit beibehaltener Werksspezifikation angeboten. Dies ist eine attraktive Kostenalternative zur Überholung eines stark verschlissenen Aggregats oder zum Kauf eines neuen Ersatzteils, insbesondere bei Fahrzeugen, die täglich genutzt werden, wo ein vernünftiges Gleichgewicht zwischen Aufwand und Langlebigkeit zählt.

Die Wahl eines kompletten gebrauchten Motors ermöglicht es Ihnen:

• die Ausfallzeit des Fahrzeugs zu begrenzen – der Einbau eines kompletten Aggregats ist in der Regel schneller als eine vollständige Überholung des alten Motors,
• die ursprünglichen Fahreigenschaften des Mercedes-Antriebs zu bewahren,
• ein vorteilhaftes Kosten-Nutzen-Verhältnis bei der Reparatur eines Fahrzeugs der gehobenen Mittelklasse zu erzielen.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Garantie auf den Motor, die die Transaktion absichert und bestätigt, dass das Aggregat auf seine Eignung für den weiteren Betrieb geprüft wurde.

Einbau- und Betriebsempfehlungen

Um das volle Potenzial dieses Aggregats auszuschöpfen, wird der Einbau in einer Fachwerkstatt empfohlen, die über Erfahrung mit M112-Motoren verfügt. Im Rahmen der Vorbereitung auf den Betrieb ist es ratsam, ein grundlegendes Servicepaket durchzuführen: Austausch der Verschleißteile, Überprüfung der Dichtheit der Systeme sowie Kontrolle der vom alten Motor übernommenen Anbauteile.

Für Anwender, die besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher kauft und auswählt, ist unser Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. Auswahlverfahren nach OEM-Nummern, typische Marktmythen sowie das Verhältnis von Reparaturkosten zum Austausch.

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