Mercedes W203 CLK C209 A209 Unkomplett Motor 112.912 112912 170PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes W203 CLK C209 A209 Unkomplett Motor 112.912 112912 170PS GARANTIE ist ein gebrauchter, unkompletter Rumpfmotor eines Benzinaggregats, der für Mercedes C-Klasse W203 sowie CLK C209/A209 Modelle bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Fahrer und Werkstätten, die einen technisch passenden Serien-V6-Motor für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch suchen. Dank der Beibehaltung der Werkskonfiguration stellt der Block eine solide Basis für die weitere Ausstattung und Montage dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A1120107744
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A1120107744
• Ersatzzahlen: A1120107744, A 112 010 77 44
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 112.912
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des Motors

Der präsentierte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die Familie der V6-Benzinaggregate der Marke Mercedes. Die Konstruktion auf Basis von sechs Zylindern sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine gute Laufkultur sowie eine angemessene Elastizität in den typischen Drehzahlbereichen. Der Motor wird als nackter Block mit Zylinderköpfen bereitgestellt, was es ermöglicht, die Anbauteile der bisherigen Einheit zu übernehmen oder neue Komponenten je nach Bedarf der Werkstatt zu verwenden.

Ein Benzinaggregat dieses Typs bewährt sich sowohl im täglichen Betrieb als auch bei dynamischerer Fahrweise und bietet eine vorhersehbare Leistungscharakteristik. Das Sechszylinder-Layout begünstigt eine gleichmäßige Drehmomententfaltung, und die klassische Motorarchitektur erleichtert die Wartung und Diagnose.

Anwendung in Mercedes W203 und CLK C209/A209 Modellen

Der Rumpfmotor wurde für den Einsatz in den beliebten Mercedes C-Klasse Modellen der Generation W203 sowie in den Coupé- und Cabriolet-Versionen CLK C209/A209 entwickelt. Dadurch stellt er eine praktische Basis für den Austausch eines defekten Antriebsaggregats dar, ohne dass Eingriffe in die Karosseriekonstruktion oder den Antriebsstrang erforderlich sind. Die werksseitige Anpassung an die Mercedes-Plattform reduziert das Risiko von Montageproblemen und verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt.

Der Motor als Rumpfmotor ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen die vorhandenen Anbauteile (z. B. Einspritzanlage, Krümmer, Nebenaggregate) noch weiterverwendet werden können. Dies ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Einhaltung der ursprünglichen Fahrzeugspezifikation.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors für einen Mercedes ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer neuen Einheit erheblich senken kann. Gleichzeitig behalten Sie die Originalkonstruktion des Herstellers bei, was für die Langlebigkeit und Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik entscheidend ist. Ein solches Element wird gerne von professionellen Werkstätten gewählt, die ein vernünftiges Budget mit einer technisch korrekten Reparatur verbinden möchten.

Der Rumpfmotor bietet zudem eine größere Flexibilität bei der weiteren Konfiguration – der Mechaniker kann die Anbauteile gemäß den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs auswählen, was die Anpassung an die bestehende Installation erleichtert. Die Aufrechterhaltung der Konsistenz mit dem Werksantriebsstrang führt zu einem stabilen Betrieb der Einheit nach der Montage und einem geringeren Risiko von Inkompatibilitäten.

Worauf bei Auswahl und Montage zu achten ist

Bei der Auswahl eines Rumpfmotors für einen Mercedes W203 oder CLK C209/A209 ist es entscheidend, den Motorkennbuchstaben und die Kraftstoffart auf die spezifische Fahrzeugversion abzustimmen. In der Praxis bedeutet dies, die Fahrzeugdaten in den Serviceunterlagen oder den Katalogen des Herstellers zu überprüfen. Es lohnt sich auch, den Austausch von Verschleißteilen und Dichtungen während der Montage einzuplanen, um das Potenzial des gekauften Rumpfmotors maximal auszuschöpfen.

Für Werkstätten und Nutzer, die ihr Wissen über Risiken bei Antriebsaggregaten anderer Marken vertiefen möchten, kann ein Artikel hilfreich sein, der typische Probleme mit Motoren in einem beliebten BMW-Modell beschreibt. Praktische Tipps zu Ausfallraten und Reparaturkosten finden Sie im Material: Anfällige BMW E90 Motoren – ein praktischer Leitfaden zu problematischen Einheiten.

Mercedes Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.