Mercedes CL203 CLC C160 Kompressor Nackter Motor 271911 271.911 96000km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes CL203 CLC C160 Kompressor Nackter Motor 271911 271.911 96000km GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter nackter Motorblock aus der Familie der Vierzylinder-Benzinmotoren von Mercedes. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die die Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs technisch korrekt wiederherstellen und dabei die werkseitigen Betriebseigenschaften sowie die Kompatibilität mit den Fahrzeuganbauteilen beibehalten möchten. Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion bildet der Motor eine solide Basis für die weitere Montage der Anbauteile und die Konfiguration für das jeweilige Fahrzeugmodell.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2710108846
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2710108846
• Ersatzzahlen: A2710108846, A 271 010 88 46, A 271 010 80 47
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 96538

Technische Merkmale des Motorblocks

Der angebotene nackte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Mercedes-Fahrzeuge der Serie CLC C160 mit der Karosserie CL203 bestimmt. Die Einheit gehört zur modernen Familie der Reihenbenzinmotoren, bei denen vier Zylinder zum Einsatz kommen, was eine ausgewogene Kombination aus Laufkultur, Flexibilität und moderatem Kraftstoffverbrauch gewährleistet. Die Konstruktion des Blocks umfasst den Motorblock und den Zylinderkopf als Basis für die weitere Montage der Anbauteile, was es ermöglicht, bewährte Komponenten vom bisherigen Motor zu übernehmen oder je nach Bedarf der Werkstatt neue Teile zu verwenden.

Ein Benzinmotor dieses Typs arbeitet gut mit den werkseitigen Steuerungssystemen und Anbauteilen von Mercedes zusammen, was die Integration in die bestehende Elektrik, das Kühlsystem und das Kraftstoffsystem erleichtert. Die Vierzylinder-Anordnung sorgt für vorhersehbare mechanische Belastungen, was bei der Planung des weiteren Betriebs oder eventueller Modifikationen von Bedeutung ist.

Anwendung und Kompatibilität im Mercedes CL203 CLC C160

Der nackte Motorblock wurde für den Einsatz in Mercedes CLC C160-Modellen der Baureihe CL203 entwickelt, bei denen die Einhaltung der werkseitigen Befestigungspunkte und der Betriebsparameter der Antriebseinheit entscheidend ist. Dadurch ist es möglich, das vorhandene Getriebe, die Kabelbäume und die Anbauteile weiterzuverwenden, was den Umfang der Umbauarbeiten begrenzt und den Reparaturprozess beschleunigt. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei schweren mechanischen Schäden am bisherigen Motor, wenn eine Überholung des alten Blocks unwirtschaftlich ist.

Die Benzin-Vierzylindereinheit passt gut zum Charakter des leichten, kompakten Coupés, wie es der CLC C160 ist, und bietet eine angemessene Dynamik bei gleichzeitig vernünftigen Betriebskosten. Der Kilometerstand des Motors ermöglicht es, den bisherigen Betrieb zu bewerten und weitere Wartungsarbeiten, wie die Überprüfung von Dichtungen, Steuerzeiten oder des Schmiersystems, noch vor dem Einbau in das Fahrzeug zu planen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks für einen Mercedes ermöglicht eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer fabrikneuen Einheit, während die Originalkonstruktion und die Betriebsparameter erhalten bleiben. Der nackte Block stellt eine flexible Basis für die weitere Konfiguration dar – die Werkstatt kann funktionierende Anbauteile vom bisherigen Motor verwenden oder neue Elemente gemäß den Herstellervorgaben auswählen. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für professionelle Werkstätten und informierte Anwender, die die Kontrolle über den Umfang der ausgetauschten Komponenten behalten möchten.

Um die Unterschiede zwischen dem Kauf eines gebrauchten Motors und anderen Reparaturformen besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen, der Fakten und Mythen zu solchen Lösungen erläutert – Sie finden ihn im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ermöglicht eine bewusste Planung des Budgets, des Arbeitsumfangs sowie der Auswahl der Antriebseinheit anhand von OEM- oder VIN-Nummern.

Praktische Montagehinweise und weitere Aufrüstung

Vor dem Einbau des Blocks in den Mercedes CLC C160 werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie die Kontrolle der Dichtheit, die Überprüfung des Zustands der Dichtungen, die Prüfung der Befestigungspunkte sowie die Vorbereitung der Oberflächen für die Montage der Anbauteile. Dadurch kann das Risiko zusätzlicher Werkstattaufenthalte nach dem Start der Einheit im Fahrzeug minimiert werden. Die Vierzylinder-Konstruktion erleichtert den Zugang zu den wichtigsten Elementen während der Montage und bei späteren Inspektionen, was sowohl für den Mechaniker als auch für den Fahrzeughalter von Vorteil ist.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder andere Konfigurationen von Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Zusammenfassung

Mercedes CL203 CLC C160 Kompressor Nackter Motor 271911 271.911 96000km GARANTIE ist eine praktische Lösung für Fahrer und Werkstätten, die die Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs in CLC-Fahrzeugen kontrolliert und technisch korrekt wiederherstellen möchten. Der gebrauchte nackte Benzin-Vierzylinderblock bildet eine solide Basis für die weitere Montage der Anbauteile und ermöglicht es, angemessene Kosten mit der Beibehaltung der ursprünglichen Betriebseigenschaften der Mercedes-Einheit zu verbinden. Dank der richtigen Vorbereitung vor dem Einbau und der korrekten Auswahl zusätzlicher Komponenten kann der Motor einen langfristigen und stabilen Betrieb im täglichen Gebrauch gewährleisten.