Mercedes W203 C209 C CLK 280 Kompletter Motor 272940 272.940 94TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mercedes W203 C209 C CLK 280 Kompletter Motor 272940 272.940 94TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der V6-Familie, das für die C- und CLK-Klasse-Modelle konzipiert wurde und sich ideal für den professionellen Austausch der Antriebseinheit eignet. Der gebrauchte Benzinmotor aus dieser Serie ist eine bewährte Lösung für Werkstätten und Anwender, die eine solide Konstruktion, vorhersehbare Betriebsparameter sowie ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis erwarten. Dank der Vollständigkeit der Komponenten stellt er eine praktische Basis für eine schnelle und strukturierte Reparatur des Antriebssystems dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2720103702-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2720103702
• Ersatzzahlen: A2720103702, A 272 010 37 02
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 272940
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale der V6-Einheit

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne V6-Benzinkonstruktion, die auf einen ruhigen, gleichmäßigen Lauf und eine hohe Laufkultur ausgelegt ist. Die verwendete Zylinderanordnung sorgt für ausgeglichene mechanische Belastungen, was sich in einem stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich und einem vorhersehbaren Verhalten unter Last niederschlägt.

Die Einheit ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was die Integration in die werksseitige Kraftstoffanlage und das Steuerungssystem in Fahrzeugen der Mercedes C- und CLK-Klasse erleichtert. Die optimal gewählte Zylinderanzahl und die Blockkonstruktion ermöglichen einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch, was sowohl im täglichen Gebrauch als auch auf längeren Strecken von Bedeutung ist.

Anwendung in Modellen der Mercedes C- und CLK-Klasse

Der Motor wurde für den Einbau in Mercedes-Fahrzeuge der Baureihen W203 und C209 in den Versionen C 280 und CLK 280 entwickelt, wo er als Hauptantriebseinheit fungiert. Die Konstruktion, die für das Zusammenspiel mit den werksseitigen Antriebssträngen und der Fahrzeugelektronik vorgesehen ist, ermöglicht die Beibehaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften, einschließlich der entsprechenden Reaktion auf das Gaspedal und des reibungslosen Betriebs von Automatik- oder Schaltgetrieben.

Der komplette Charakter der angebotenen Einheit erleichtert den Austauschprozess bei Fahrzeugen, bei denen der bisherige Motor einen schweren mechanischen Defekt erlitten hat oder eine wirtschaftlich nicht vertretbare Reparatur erfordert. Dank dieser Lösung kann die Werkstatt die Standzeit des Fahrzeugs verkürzen und der Anwender die volle Funktionsfähigkeit des Antriebssystems unter Beibehaltung der Werkskonfiguration wiederherstellen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Benzinmotors

Die Wahl eines gebrauchten Benzinmotors für einen Mercedes der C- oder CLK-Klasse ist bei einem schweren Defekt der Antriebseinheit oft die wirtschaftlich sinnvollste Lösung. Anstatt einer kostspieligen Überholung des alten Motors ermöglicht der Einsatz einer kompletten Einheit die Begrenzung des Risikos zusätzlicher Mängel und eine bessere Kontrolle des Reparaturbudgets. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, die Kompatibilität anhand des Motorcodes und der Teilenummern zu überprüfen, was die Auswahl der passenden Variante für die spezifische Ausstattungsvariante erleichtert.

Um die Unterschiede zwischen dem Kauf einer neuen und einer gebrauchten Antriebseinheit besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen, der Fakten und Mythen zu solchen Lösungen beschreibt – eine detaillierte Erörterung finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ermöglicht eine bewusste Planung der Reparatur unter Berücksichtigung von Kosten, technischen Aspekten sowie Auswahlverfahren nach Herstellerkennzeichnungen.

Auswahl, Montage und Integration in das Fahrzeug

Vor dem Einbau wird empfohlen, die Kompatibilität der Einheit mit der spezifischen Karosserie- und Ausstattungsvariante zu überprüfen, einschließlich des Motorsteuerungssystems und der in dem jeweiligen Fahrzeug verbauten Anbauteile. Ein korrekt ausgewählter Motor aus dieser Serie ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter, wie z. B. die Laufruhe bei der Leistungsentfaltung, die Leerlaufkultur und ein vorhersehbares Verhalten bei dynamischer Beschleunigung.

In der Werkstattpraxis ist die ordnungsgemäße Vorbereitung der Einheit für die Montage besonders wichtig: Überprüfung der Dichtheit der Systeme, Kontrolle des Zustands der Anbauteile sowie die Verwendung der richtigen Betriebsflüssigkeiten. Dadurch können das Risiko zusätzlicher Ausfallzeiten minimiert und ein stabiler Betrieb des Antriebssystems nach dem Austausch sichergestellt werden.

Erweiterung des Reparatur- und Modernisierungsprojekts

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Antriebseinheiten, Motorblöcke oder komplette Antriebsstränge, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Besitzer von Modellen aus Baujahren, die Youngtimern nahekommen und die die volle Funktionsfähigkeit und Frische des Antriebssystems wiederherstellen möchten, können zusätzlich von praktischen Tipps zur Modernisierung und Renovierung von Fahrzeugen unter Verwendung gebrauchter Komponenten profitieren – dies wird ausführlicher im Ratgeber Das zweite Leben eines Youngtimers – wie gebrauchte Autoteile Fahrzeuge der Baujahre 1998–2012 verjüngen beschrieben. Dies ist eine wertvolle Wissenserweiterung bei der Planung eines größeren Serviceprojekts oder der Auffrischung des Fahrzeugs.