Mercedes C118 W177 W247 180 d Unkomplett Motor 608915 608.915 116PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes C118 W177 W247 180 d Unkomplett Motor 608915 608.915 116PS GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderkopf in der Konfiguration als Rumpfmotor, der für einen professionellen Austausch der Antriebseinheit bestimmt ist. Dank der Einhaltung der Werksspezifikationen und der modernen Dieselkonstruktion stellt er eine solide Basis für die weitere Ausstattung und den Einbau in kompatible Modelle dar. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die eine geprüfte und gleichzeitig wirtschaftliche Komponente aus dem Segment Motoren suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6080102700
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6080102700
• Ersatzzahlen: A6080102700, A 608 010 27 00, A6080100300, A 608 010 03 00, A4150102300, A 415 010 23 00
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 608915
• Laufleistung: 63 000

Technische Merkmale und Aufbau des Rumpfmotors

Der vorgestellte Rumpfmotor gehört zu einer modernen Familie von Dieselmotoren, die auf Effizienz und Laufruhe ausgelegt sind. Das verwendete Vierzylinder-Layout sorgt für ausgewogene Betriebsparameter und erleichtert gleichzeitig die Wartung im Vergleich zu komplexeren Konstruktionen.

Die Konfiguration als Rumpfmotor bedeutet, dass Sie eine grundlegende, kompakte Konstruktion aus Block und Zylinderkopf erhalten, die ideal ist, um die vorhandenen Anbauteile vom beschädigten Motor zu übernehmen. Diese Lieferform ermöglicht eine flexible Anpassung an die spezifischen Fahrzeugdaten bei gleichzeitiger voller Kontrolle über die montierten Hilfsaggregate.

Bestimmung für die 180 d Einheit und Motorkennung

Der Motor wurde für die 180 d Version entwickelt, was in der Praxis eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Kraftstoffverbrauch bedeutet, die für moderne Dieselmotoren dieser Marke typisch ist. Der verwendete Motorkennbuchstabe ermöglicht eine eindeutige Identifizierung in den Serviceunterlagen und Teilekatalogen, was die Auswahl der passenden Anbauteile und Betriebsmittel erleichtert.

Ein so konfigurierter Rumpfmotor eignet sich sowohl für den standardmäßigen Austausch eines defekten Motors als auch für fortgeschrittene Reparaturprojekte, bei denen die Konsistenz mit den Werkslösungen des Herstellers entscheidend ist. Dadurch kann die Werkstatt eine hohe Wiederholgenauigkeit bei Reparaturen gewährleisten und der Endkunde erhält ein Fahrzeug mit Parametern, die denen ab Werk nahekommen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Diesel-Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten Diesel-Rumpfmotors ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Qualität. Sie erhalten eine Originalkonstruktion des Herstellers, die die werkseitigen Material- und Designlösungen beibehält, ohne Eingriffe in die Geometrie des Blocks oder des Zylinderkopfes. Dies ist besonders bei modernen Einheiten wichtig, bei denen die Fertigungspräzision einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit und Laufruhe hat.

Der Motor in dieser Konfiguration ist ein guter Ausgangspunkt für eine professionelle Überholung oder den Einbau unter Verwendung geprüfter Anbauteile. Für Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit, dem Kunden eine preislich attraktive Reparatur bei gleichzeitig hohem technischen Niveau anzubieten, und für den Anwender eine reale Chance, die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen, ohne in eine fabrikneue Einheit investieren zu müssen.

Einsatz im Antriebsbereich und Projekterweiterung

Der Rumpfmotor aus der Diesel-Familie passt perfekt zu den Anforderungen von Werkstätten, die auf Reparaturen des Antriebsstrangs spezialisiert sind. Er kann sowohl als Basis für einen Standardaustausch als auch für umfangreichere Projekte dienen, bei denen eine Modernisierung der Anbauteile, des Ansaugtrakts oder der Kühlung vorgesehen ist. Dank der Beibehaltung der werksseitigen Motorarchitektur ist es einfacher, die Übereinstimmung mit den Serviceunterlagen und Diagnoseverfahren zu wahren.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Rumpfmotoren, kurze Blöcke oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Fachliche Unterstützung und zusätzliche Materialien

Bei der Planung des Austauschs einer Antriebseinheit lohnt es sich, auf fundiertes Wissen über typische Konstruktions- und Betriebsprobleme zurückzugreifen. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse anderer beliebter Modelle sein – zum Beispiel werden im Artikel zur E90-Serie die kritischen Bereiche der Konstruktion und deren Einfluss auf die Servicekosten erörtert. Um besser zu verstehen, wie die richtige Motorenwahl das Reparaturbudget beeinflusst, lesen Sie das Material Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.

Wenn Sie ein breiteres Fahrzeugmodernisierungsprojekt in Betracht ziehen und typische Fehler beim Kauf gebrauchter Komponenten vermeiden möchten, ist auch der Ratgeber zur Auswahl von Tuning-Elementen hilfreich. Vor der Entscheidung für weitere Modifikationen lohnt es sich, den Artikel Kauf von gebrauchten Autoteilen • Die häufigsten Fehler bei der Auswahl von Tuning-Teilen zu lesen, der auf praktische Weise die häufigsten Fallen bei der Arbeit mit gebrauchten Baugruppen erläutert.