Mercedes Vito W447 Unkomplett Motor 622851 622.851 45TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes Vito W447 Unkomplett Motor 622851 ist eine professionelle Basis für die Überholung oder den Austausch des Antriebsaggregats in modernen Mercedes-Transportern. Der Rumpfmotor ermöglicht die präzise Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Motor, wodurch die Werkskonfiguration des Fahrzeugs beibehalten und gleichzeitig die Kosten gesenkt werden. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft für Werkstätten und Flottenbetreiber, die ein geprüftes Dieselaggregat mit vorhersehbaren Betriebsparametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6220106900
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6220106900
• Ersatzzahlen: A6220106900, A 622 010 69 00, A6220106400, A 622 010 64 00
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 622851
• Laufleistung: 47 000

Technische Merkmale des Rumpfmotors

Der hier angebotene Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist für Mercedes-Fahrzeuge der Baureihe Vito W447 bestimmt. Das Vierzylinder-Dieselaggregat bietet eine ausgewogene Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Langlebigkeit und Laufkultur, die für moderne Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen typisch ist.

Ein Rumpfmotor bedeutet, dass Sie die Basis des Antriebsaggregats erhalten, die für den Einbau der vorhandenen Anbauteile aus Ihrem Fahrzeug vorbereitet ist. Diese Lösung erleichtert die Kompatibilität mit der Elektronik, dem Kraftstoffsystem und der Abgasanlage und ermöglicht gleichzeitig eine flexible Anpassung der Konfiguration an die spezifische Ausstattungsvariante.

Anwendung im Mercedes Vito W447

Der Motor mit dem Code 622851 wird in modernen Versionen des Mercedes Vito W447 eingesetzt, bei denen ein stabiler Betrieb unter intensiven Einsatzbedingungen – sowohl im Stadtverkehr als auch auf Langstrecken – entscheidend ist. Die Vierzylinder-Dieselkonstruktion bewährt sich gut in Nutzfahrzeugen und bietet vorhersehbare Leistung bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch.

Der Rumpfmotor ist besonders empfehlenswert, wenn der bisherige Motor einen schweren mechanischen Schaden erlitten hat, die Anbauteile (Turbolader, Einspritzdüsen, Krümmer, Kabelbaum) jedoch noch weiterverwendet werden können. Dies ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Wahrung der hohen Qualität und Konsistenz mit der Werksspezifikation des Fahrzeugs.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors mit geringer Laufleistung ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Preis und Lebensdauer des Aggregats. Sie erhalten eine Basis für den weiteren Betrieb, die bei korrektem Einbau und fachgerechter Wartung eine lange und störungsfreie Laufzeit gewährleisten kann. Für Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit, dem Kunden eine kostengünstige Lösung anzubieten, und für den Nutzer eine schnellere Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und welche realen Kostenunterschiede zu neuen Komponenten bestehen, lohnt sich ein Blick in unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt unter anderem die Auswahl anhand von OEM- und VIN-Nummern, Verifizierungsverfahren sowie typische Mythen über gebrauchte Motoren.

Betrieb des Dieselaggregats und Leistungsparameter

Der Vierzylinder-Dieselmotor ist konstruktiv für den Betrieb unter der für Nutzfahrzeuge typischen Last ausgelegt. Diese Art von Aggregaten verträgt bei entsprechender Ölqualität und regelmäßiger Wartung eine langfristige Beanspruchung sehr gut. Die geringe Laufleistung dieses Rumpfmotors ist ein zusätzlicher Vorteil, der das Potenzial für eine weitere lange Nutzungsdauer im Nutzfahrzeug erhöht.

Ein Aggregat dieses Typs wird von auf die Marke Mercedes spezialisierten Werkstätten bevorzugt, da es die Konsistenz mit den werkseitigen Motorsteuergerätekennfeldern und der vorhandenen Fahrzeuginstallation ermöglicht. Dadurch kann nach korrektem Einbau und Adaption ein stabiler, reproduzierbarer Antriebsbetrieb ohne die Notwendigkeit ungewöhnlicher Modifikationen erreicht werden.

Auswahl und weitere Mercedes Motoren

Bei der Auswahl eines Rumpfmotors für ein spezifisches Vito W447-Exemplar ist der Vergleich des Motorcodes und der Teilenummern mit der Fahrzeugdokumentation und der Herstellerspezifikation entscheidend. Im Zweifelsfall empfiehlt es sich, einen Mechaniker oder technischen Berater zu konsultieren, um sicherzustellen, dass das Aggregat vollständig mit der Konfiguration des Fahrzeugs kompatibel ist.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.