Mercedes W213 E 350 d Unkomplett Motor 642855 642.855 258PS mit 125TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes W213 E 350 d Unkomplett Motor 642855 642.855 258PS mit 125TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderköpfen, der für moderne Premium-Dieselmotoren konzipiert wurde. Der Rumpfmotor bildet eine solide Basis für eine professionelle Motorüberholung, da er die Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Motor ermöglicht und die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehält. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei schwerwiegenden mechanischen Schäden, wenn eine Instandsetzung des vorhandenen Blocks unwirtschaftlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6420108807
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6420108807
• Ersatzzahlen: A6420108807, A 642 010 88 07
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 642855
• Laufleistung: 127 000

Technische Merkmale des Rumpfmotors

Der angebotene Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist für ein Sechszylinder-Dieselaggregat in V-Bauweise vorgesehen. Diese Konfiguration sorgt für eine hohe Laufkultur, eine gute mechanische Ausgewogenheit sowie ausreichende Drehmomentreserven, was sowohl im Autobahnbetrieb als auch im täglichen Gebrauch von Bedeutung ist. Der Motorcode ermöglicht eine eindeutige Identifizierung der Konstruktionsversion und die Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration.

Die Einheit wird als Rumpfmotor angeboten, was bedeutet, dass keine Anbauteile (Turbolader, Einspritzdüsen, Kabelbaum, Nebenaggregate) enthalten sind, jedoch die grundlegende Motorstruktur – Block, Zylinderköpfe, Kurbelwelle und wesentliche mechanische Komponenten – erhalten bleibt. Diese Form erleichtert die Übernahme der bewährten Anbauteile vom bisherigen Motor, wodurch Kosten gesenkt und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen minimiert werden.

Bestimmung und Verwendung im Mercedes W213 E 350 d

Der Motor wurde für den Einsatz in Antriebssystemen des Modells Mercedes W213 E 350 d entwickelt, bei dem hohe Flexibilität, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit im Vordergrund stehen. Die Konstruktion des Sechszylinder-Diesels passt gut zum Charakter der E-Klasse-Limousine und sorgt für eine sanfte Beschleunigung sowie einen stabilen Lauf bei höheren Drehzahlen.

Der angebotene Rumpfmotor ist besonders empfehlenswert in Situationen, in denen es zu einem mechanischen Schaden am Block, Rissen, Kolbenfressern oder anderen schwerwiegenden Defekten gekommen ist, deren Reparatur unwirtschaftlich wäre. Der Austausch gegen einen kompletten Rumpfmotor verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs, vereinfacht den Reparaturprozess und bewahrt nach der Übernahme der Anbauteile die werkseitigen Parameter des Aggregats.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors für einen Mercedes ermöglicht eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats, bei gleichzeitig hohem Betriebssicherheitsniveau. Die wichtigsten Vorteile dieser Lösung sind unter anderem:

• Möglichkeit der Verwendung vorhandener, geprüfter Motoranbauteile,
• Beibehaltung der ursprünglichen Spezifikation des Antriebsaggregats,
• kürzere Reparaturzeit im Vergleich zu einer vollständigen Überholung des beschädigten Blocks,
• besser kalkulierbare Servicekosten.

Darüber hinaus ermöglicht der gebrauchte Rumpfmotor einen flexiblen Ansatz bei der weiteren Wartung – er kann mit der Überholung ausgewählter Anbauteile kombiniert werden, wodurch der Arbeitsumfang an das Budget und die Erwartungen des Nutzers angepasst werden kann.

Auswahl, Überprüfung und Montageaspekte

Vor dem Kauf wird eine präzise Abstimmung des Aggregats anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) und des Motorcodes empfohlen, um konstruktive Unterschiede zwischen den einzelnen Versionen zu vermeiden. Die professionelle Werkstatt, die den Einbau durchführt, sollte die Kompatibilität der Halterungen, des Schmiersystems und der Kühlung überprüfen sowie die Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Motor planen.

Bei der Montage sollten folgende Punkte berücksichtigt werden:

• Austausch von Verschleißmaterialien (Öl, Filter, Kühlflüssigkeit),
• Überprüfung des Zustands der Kupplung oder des Wandlers (je nach Getriebetyp),
• Prüfung der Dichtheit des Ansaug- und Abgassystems,
• Aktualisierung der Motorsteuerungssoftware, falls vom Hersteller vorgeschrieben.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und worauf bei der Auswahl nach VIN oder Teilenummern zu achten ist, lohnt sich ein Blick in unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Erweiterung der Modernisierung im Antriebsbereich

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Rumpfmotoren, Short-Blocks oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.