VW Audi Einparkhilfe Sensor PDC Einheit Lava Grau Perleffekt Z7L 4H0919275A

VW Audi Einparkhilfe Sensor PDC Einheit Lava Grau Perleffekt Z7L ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für werkseitige Einparksysteme in Fahrzeugen der Marke Audi sowie ausgewählten VW-Modellen konzipiert wurde. Die präzise abgestimmte Farbe Lava Grau Perleffekt – Z7L ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in den Stoßfänger, ohne die Linienführung der Karosserie zu beeinträchtigen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 4H0919275A-LAG
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 4H0919275A
• Ersatzzahlen: 4H0919275A, 4H0 919 275 A
• Farbe: Lava Grey Pearl Effect - Z7L
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion des PDC-Sensors

Der präsentierte Sensor ist ein Bestandteil des werkseitigen PDC-Systems, das für die Erkennung von Hindernissen im Stoßfängerbereich sowie für die Signalübertragung an das Steuergerät und das akustische oder optische System verantwortlich ist. Dadurch erhält der Fahrer klare Informationen über den Abstand zu Hindernissen, was das Manövrieren in engen Räumen erleichtert und das Risiko von Karosserieschäden minimiert.

Als Teil des originalen Audi-Systems arbeitet der Sensor mit der werkseitigen elektrischen Anlage und der Fahrzeugsoftware zusammen, wodurch stabile Betriebsparameter und reproduzierbare Messwerte unter typischen Betriebsbedingungen gewährleistet werden.

Farbe Lava Grau Perleffekt Z7L – optische Anpassung

Die Ausführung im Farbton Lava Grau Perleffekt – Z7L ermöglicht den Einbau in Stoßfänger, die in der gleichen Farbe lackiert sind, ohne dass das Bauteil zusätzlich lackiert werden muss. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung beim Austausch eines einzelnen Sensors nach einem mechanischen Schaden oder einem elektrischen Defekt, wenn Wert auf die optische Konsistenz des Fahrzeugs gelegt wird.

Die Wahl eines Sensors in der passenden Farbe reduziert das Risiko von Farbunterschieden und erleichtert die schnelle Wiederherstellung des ursprünglichen Erscheinungsbildes des Stoßfängers nach einer Reparatur.

Technische Merkmale und Fahrzeugintegration

Der PDC-Sensor ist für den Betrieb unter typischen Fahrzeugbedingungen ausgelegt, unter Berücksichtigung von wechselnden Temperaturen, Feuchtigkeit und der Belastung durch Straßenschmutz. Die Gehäusekonstruktion ermöglicht die Montage in der werkseitigen Aufnahme des Stoßfängers, und der elektrische Anschluss ist an die in Audi-Fahrzeugen verwendete Installation angepasst.

Das Bauteil arbeitet mit dem werkseitigen Parksystem-Steuergerät zusammen, wodurch die ursprüngliche Funktionalität des Fahrzeugs erhalten bleibt – akustische Signale, Abstands-Visualisierung auf dem Display sowie die Integration in andere Komfortsysteme, sofern diese in der jeweiligen Fahrzeugkonfiguration vorhanden sind.

Zustand, Anwendung und Vorteile des Einbaus

Der angebotene Sensor stammt aus einer Demontage und ist als Ersatz für ein defektes Bauteil im bestehenden PDC-System vorgesehen. Der Austausch eines einzelnen Sensors ist eine wirtschaftliche Lösung, die es ermöglicht, die korrekte Funktion des Parkassistenten wiederherzustellen, ohne in andere Systemkomponenten eingreifen zu müssen.

Zu den Hauptvorteilen der Verwendung dieses Bauteils gehören:

• Wiederherstellung der Funktion des werkseitigen Parksystems ohne Modifikation der Verkabelung,
• Erhalt eines einheitlichen Erscheinungsbildes des Stoßfängers dank der passenden Farbe,
• Aufrechterhaltung der ursprünglichen Fahrzeugfunktionalität bei der Hinderniswarnung.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Stoßfängerbereichs an Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Montageelemente oder Stoßfängerabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Einparksensoren.

Auswahl eines gebrauchten Sensors und technische Unterstützung

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors ist es entscheidend, auf die Kompatibilität mit dem im jeweiligen Fahrzeug verwendeten System sowie auf die korrekte Gehäusefarbe zu achten. Die richtige Auswahl des Bauteils vermeidet Probleme bei der Kommunikation im Fahrzeugnetzwerk und reduziert den Bedarf an zusätzlichen Lackierarbeiten.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte elektronische Module und Sensoren sicher und bewusst auswählt, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen: Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?

Zusätzliche Hinweise zur Auswahl gebrauchter Komponenten, einschließlich der Überprüfung der Kompatibilität anhand der Herstellernummern, liefert auch der Artikel Schluss mit Fehlkäufen! Wie man gebrauchte Autoteile professionell auswählt, der dabei hilft, das Risiko von Fehlern beim Kauf von Teilen auf dem Sekundärmarkt zu minimieren.