Skoda Rapid NH1 Einparkhilfe Mit Sensorsteuerung PDC Grau - F7Y 5Q0919275B

Skoda Rapid NH1 Einparkhilfe Mit Sensorsteuerung PDC Grau ist ein präzises Element des Einparksystems, das für den Einsatz im vorderen und hinteren Stoßfängerbereich konzipiert wurde. Dank der Werksfarbe Metal Grey Metallic - F7Y fügt sich der Sensor ästhetisch in den Stoßfänger ein und bewahrt das einheitliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine einwandfreie Funktion des PDC-Systems sowie eine optische Anpassung an den Originallack erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 5Q0919275B-MEGR
• Marke: Skoda
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 5Q0919275B
• Ersatzzahlen: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Metal Grey Metallic - F7Y
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Sensor gehört zur Gruppe der Einparksensoren und ist für das Modell Skoda Rapid NH1 mit PDC-System vorgesehen. Das Bauteil arbeitet im Bereich des vorderen und hinteren Stoßfängers, überwacht den Abstand zu Hindernissen und sendet ein Signal an das Steuergerät des Fahrzeugs. Ein korrekt funktionierender PDC-Sensor erhöht die Sicherheit beim Manövrieren in engen Räumen, erleichtert das parallele Einparken und minimiert das Risiko kleinerer Karosserieschäden.

Farbgebung und optische Anpassung

Die Ausführung im Farbton Metal Grey Metallic - F7Y ermöglicht eine harmonische Anpassung an den Originallack des Skoda Rapid NH1 in einem ähnlichen Farbton. Dadurch hebt sich der Sensor nach der Montage optisch nicht von der Stoßfängeroberfläche ab, was sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch eines einzelnen Elements des Einparksystems wichtig ist. Die passend gewählte Farbe reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und verkürzt die Zeit, um die volle Funktionalität des Fahrzeugs wiederherzustellen.

Technische Merkmale und Montage

Der Sensor ist für den Betrieb im werksseitigen PDC-System des Skoda Rapid NH1 vorbereitet und für den Einbau im vorderen oder hinteren Fahrzeugbereich bestimmt. Die Konstruktion ist an die serienmäßigen Aufnahmen im Stoßfänger angepasst, was den Austausch eines defekten Elements ohne Eingriffe in die Karosseriestruktur erleichtert. In der Praxis beschränkt sich die Montage auf:

• das Einsetzen des Sensors in die entsprechende Öffnung des Stoßfängers,
• den Anschluss an den vorhandenen PDC-Kabelbaum,
• die Überprüfung der Systemfunktion nach dem Einschalten der Zündung.

Diese Konfiguration begünstigt Karosserie- und Lackierwerkstätten sowie auf Fahrzeugelektronik spezialisierte Werkstätten, die Ersatzteile benötigen, die schnell in den Reparaturprozess integriert werden können.

Verwendung des gebrauchten PDC-Sensors

Das angebotene Element ist in einem gebrauchten Zustand, was eine kostengünstige Lösung bei gleichzeitiger Beibehaltung der im täglichen Betrieb erforderlichen Funktionalität darstellt. Bei PDC-Systemen ermöglicht die Verwendung eines funktionstüchtigen Sensors vom Sekundärmarkt die Wiederherstellung des Werkszustands, ohne in ein Neuteil investieren zu müssen. Dies ist besonders wichtig bei Reparaturen nach kleineren Kollisionen, bei denen einzelne Elemente des Stoßfängers und der Hilfselektronik beschädigt werden.

Umfassende Erweiterung des Skoda-Einparksystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Stoßfängerbereiche Ihres Skoda planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder ergänzende Komponenten des PDC-Systems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Skoda Einparksensoren.

Unterstützung bei der Auswahl gebrauchter Elektronik

Bei der Auswahl eines gebrauchten Einparksensors lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit der Fahrzeuginstallation sowie auf die Parameter der Herstellerkennzeichnungen zu achten. Eine detaillierte Erläuterung der Auswahlkriterien für gebrauchte Module und Sensoren, einschließlich Kompatibilitätsfragen und praktischer Montagetipps, finden Sie im Ratgeber: Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?.