Volkswagen Golf MK7 Audi A3 8V PDC Parktronic Sensor Einheit Kurkuma Gelb R1X

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Volkswagen Golf MK7 Audi A3 8V PDC Parktronic Sensor Einheit Kurkuma Gelb R1X ist ein präzises Bauteil aus der Kategorie Parksensoren, das für den Einsatz im vorderen Fahrzeugbereich konzipiert ist. Dank der Werksfarbe Kurkuma Gelb Metallic - R1X bleibt die optische Konsistenz mit dem Originallack der Karosserie gewahrt, während gleichzeitig eine effiziente Unterstützung des PDC-Einparksystems gewährleistet wird.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 5Q0919275B-MTY
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 5Q0919275B
• Ersatzzahlen: 5Q0919275B, 5Q0 919 275 B
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Turmeric Yellow Metallic - R1X
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion des Parksensors

Der präsentierte Parksensor ist für den Einbau im vorderen Teil des Fahrzeugs vorgesehen, wo er für die kontinuierliche Überwachung des Abstands zu Hindernissen und die Signalübertragung an das PDC-System zuständig ist. Ein korrekt funktionierendes Bauteil in diesem Bereich erhöht die Sicherheit beim Manövrieren, verringert das Risiko von Stoßstangenschäden und erleichtert das präzise Einparken in engen Lücken.

Als Komponente, die in Fahrzeugen der Marke Volkswagen eingesetzt wird, arbeitet der Sensor mit der werkseitigen Elektrik und der Software des Einparksystems zusammen, was einen stabilen Systembetrieb begünstigt und das Risiko von Kommunikationsfehlern minimiert.

Farbgebung Kurkuma Gelb Metallic - R1X

Die Ausführung in der Farbe Kurkuma Gelb Metallic - R1X ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in den Karosserielack im gleichen Farbton. Dies ist besonders bei der vorderen Stoßstange von Bedeutung, da PDC-Elemente dort gut sichtbar sind und harmonisch mit der Oberfläche der Karosserie verschmelzen sollten.

Die farbliche Abstimmung reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung und erleichtert gleichzeitig die Wahrung eines einheitlichen Fahrzeugbildes nach einer Reparatur oder dem Austausch eines defekten Sensors. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die sowohl Wert auf Funktionalität als auch auf den Erhalt der werksseitigen Ästhetik legen.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Der Sensor ist für die Installation im vorderen Bereich des Fahrzeugs, innerhalb der Stoßstange, vorgesehen, wo er mit den übrigen Elementen des PDC-Systems zusammenwirkt. Diese Positionierung erfordert einen korrekten Sitz in der Montageaufnahme sowie einen ordnungsgemäßen Anschluss an den Kabelbaum, um stabile Abstandsmessungen zu gewährleisten.

Das Bauteil stammt aus der Gruppe der Original-Lösungen, die bei Volkswagen- und Audi-Modellen verwendet werden, was eine passgenaue Montage in den werkseitigen Halterungen sowie die Kompatibilität mit der bestehenden Architektur des Einparksystems begünstigt. Dadurch kann der Sensor sowohl beim Austausch eines einzelnen defekten Elements als auch bei einer umfassenderen Reparatur des PDC-Systems verwendet werden.

Produktmerkmale und Zustand

Der angebotene Parksensor ist eine Komponente im gebrauchten Zustand, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der PDC-Systemfunktion unter Beibehaltung der originalen Montagespezifikationen ermöglicht. Eine solche Lösung wird häufig bei Unfallreparaturen oder beim Austausch von Verschleißteilen in mehrjährigen Fahrzeugen gewählt.

Das Produkt verfügt über die zugewiesenen Herstellerkennzeichnungen, einschließlich der OEM-Teilenummer sowie austauschbarer Nummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit einer spezifischen Fahrzeugkonfiguration und die Auswahl des richtigen Elements innerhalb derselben Parksensoren-Familie erleichtert.

Auswahl eines gebrauchten Parksensors und technisches Fachwissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors lohnt es sich, auf die Übereinstimmung der Kennzeichnungen, den Einbauort am Fahrzeug sowie die Farbe zu achten, um Montageprobleme und optische Unterschiede an der Stoßstange zu vermeiden. Es ist zudem wichtig, dass das Bauteil aus derselben Konstruktionsgruppe wie der ursprünglich verbaute Sensor stammt, was die korrekte Zusammenarbeit mit dem Steuergerät des Einparksystems begünstigt.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Auswahl gebrauchter Fahrzeugelektronik, einschließlich PDC-Sensoren, Motorsteuergeräten und Komfortmodulen erweitern möchten, empfiehlt sich ein Blick in die Tipps im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?, in dem praktische Aspekte der Auswahl und Überprüfung solcher Komponenten erläutert werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs an Ihrem Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten, die mit dem PDC-System zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Parksensoren.