BMW F10 LCI F11 Einparkhilfe PDC Sensor Alpinweiß - 300 9270497

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW F10 LCI F11 Einparkhilfe PDC Sensor Alpinweiß - 300 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für den Betrieb im werksseitigen BMW PDC-System konzipiert ist. Der weiße Sensor im Farbton Alpinweiß 3 - 300 ermöglicht einen ästhetischen und funktionalen Austausch eines defekten Elements ohne Eingriffe in die Stoßstangenkonstruktion.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270497-AW
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270497
• Ersatzzahlen: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Alpinweiss 3 - 300
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im PDC-System

Der präsentierte Sensor ist ein Bestandteil des PDC-Einparkhilfesystems und für die präzise Abstandsmessung zu Hindernissen während des Manövrierens verantwortlich. Er arbeitet auf Basis von Ultraschallsignalen, die vom Fahrzeugsteuergerät verarbeitet und dem Fahrer in Form von akustischen oder grafischen Signalen übermittelt werden.

Die Platzierung am Fahrzeug umfasst sowohl den vorderen als auch den hinteren Stoßstangenbereich, was einen flexiblen Einsatz je nach Werkskonfiguration des Fahrzeugs ermöglicht. Dadurch kann der Sensor ein defektes Element an jeder vom Hersteller vorgesehenen Position innerhalb des Parksystems ersetzen.

Farbliche Anpassung und Montageästhetik

Die Farbe Alpinweiß 3 - 300 sorgt für Konsistenz mit dem Originallack der BMW-Karosserie in diesem Farbton, was sowohl optisch als auch praktisch von Bedeutung ist. Ein korrekt gewählter Sensorfarbton verringert das Risiko unerwünschter Reflexionen und Störungen des Systems und ermöglicht gleichzeitig ein einheitliches Erscheinungsbild der Stoßstange ohne die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung.

Das Sensorgehäuse ist für die Montage in den werksseitigen Stoßstangenaufnahmen vorbereitet, was eine Installation ähnlich der OEM-Lösung ermöglicht. Dadurch bleiben nach dem Austausch die ursprüngliche Arbeitsgeometrie des Sensors sowie der korrekte Sitz an der Stoßstangenoberfläche erhalten.

Technische Merkmale und Fahrzeugintegration

Der Sensor wurde für die Zusammenarbeit mit der werksseitigen BMW-Elektroinstallation entwickelt, was eine Plug-and-Play-Montage an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle erleichtert. Die entsprechende Konstruktion des Steckers und des Gehäuses ermöglicht einen stabilen Sitz in der Halterung und eine sichere Verbindung mit dem Fahrzeugkabelbaum.

Das Element gehört zur Gruppe der Einparksensoren, was bedeutet, dass es für den Betrieb in einer Umgebung ausgelegt ist, die wechselnden Witterungsbedingungen, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. Die Gehäusekonstruktion ist auf solche Betriebsbelastungen vorbereitet, wobei die entsprechende Empfindlichkeit und Messwiederholgenauigkeit beibehalten werden.

Zustand des Elements und Serviceanwendung

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Teil, was ihn zu einer attraktiven Servicelösung für Anwender macht, die nach Originalkomponenten zu einem vernünftigen Preis suchen. Diese Art von Ersatzteil ermöglicht die Wiederherstellung der PDC-Systemfunktion, ohne auf Ersatzteile mit unsicheren Parametern zurückgreifen zu müssen.

Beim Austausch eines einzelnen Sensors ist es wichtig, die Kompatibilität mit dem werksseitigen Fahrzeugsystem zu wahren. Daher begünstigt die Verwendung einer Originalkomponente aus derselben Produktgruppe den stabilen Betrieb des gesamten Einparkhilfesystems.

Unterstützung bei der Auswahl und Systemerweiterung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Einparkhilfebereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Montageelemente oder Stoßstangenabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.

Um besser beurteilen zu können, wann die Wahl eines gebrauchten PDC-Sensors sinnvoll ist und wie man ihn korrekt für eine spezifische Fahrzeugkonfiguration auswählt, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Einparksensoren zu setzen?