PDC Sensor BMW F10 LCI F11 Park Distanz Tiefseeblau - A76 9270497

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

PDC Sensor BMW F10 LCI F11 Park Distanz Tiefseeblau - A76 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für das werkseitige Einparkhilfesystem in BMW 5er-Modellen nach dem Facelift entwickelt wurde. Dank der farblichen Abstimmung auf Tiefseeblau Metallic - A76 ermöglicht es einen ästhetischen Austausch eines defekten Sensors, ohne dass eine Neulackierung des Stoßfängers erforderlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9270497-DSB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9270497
• Ersatzzahlen: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategorie: Parksensoren

Verwendungszweck und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Sensor ist ein Bestandteil des werkseitigen PDC-Systems und für die präzise Abstandsmessung zu Hindernissen während des Manövrierens verantwortlich. Er kann sowohl im Bereich des vorderen als auch des hinteren Stoßfängers eingesetzt werden, was die Konfiguration beim Austausch eines einzelnen Elements in einer bestehenden Anlage erleichtert. Ein korrekt funktionierender PDC-Sensor sorgt für eine akustische und visuelle Warnung des Fahrers und erhöht die Sicherheit bei Manövern auf engen Parkplätzen, in Tiefgaragen oder beim Rückwärtsfahren auf begrenztem Raum.

Farbe und optische Anpassung

Der Sensor ist in der Farbe Tiefseeblau Metallic - A76 lackiert, wodurch die Konsistenz mit der Originallackierung der BMW-Karosserie in diesem Farbton gewahrt bleibt. Dadurch fügt sich das Element nach der Montage harmonisch in die Oberfläche des Stoßfängers ein, ohne die für Universal- oder unlackierte Teile typischen Farbunterschiede aufzuweisen. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung beim Austausch eines einzelnen Sensors, wenn Sie das werksseitige Erscheinungsbild des Fahrzeugs ohne zusätzliche Lackierarbeiten beibehalten möchten.

Technische Parameter und Integration in das PDC-System

Der PDC Sensor BMW F10 LCI F11 wurde als OEM-Systemkomponente konzipiert, was eine vollständige Integration in den werkseitigen Kabelbaum, das Steuergerät und die Fahrzeugsoftware bedeutet. Die Konstruktion des Gehäuses und der Anschlussbuchse ermöglicht die Montage in der originalen Öffnung des Stoßfängers unter Beibehaltung der korrekten Arbeitsposition zur Karosserieoberfläche. Dadurch bleibt die korrekte Geometrie der Abstandsmessung erhalten und das PDC-System kann in dem vom Hersteller vorgesehenen Bereich arbeiten.

Das Element stammt aus der Gruppe der gebrauchten Komponenten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Einparkhilfesystems unter Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikationen ermöglicht. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die volle Funktionalität des Systems wiederherzustellen, ohne auf Ersatzteile mit ungewissen Parametern zurückgreifen zu müssen.

Vorteile der Verwendung eines originalen PDC-Sensors

• Werkseitige Passgenauigkeit für die elektrische Anlage und das BMW PDC-Steuergerät.
• Einsatzmöglichkeit sowohl im vorderen als auch im hinteren Stoßfänger, je nach Fahrzeugkonfiguration.
• Farbe Tiefseeblau Metallic - A76 für optische Konsistenz mit der Karosserielackierung.
• Verringerung des Risikos von PDC-Systemfehlern, die durch die Verwendung von Nicht-Originalteilen entstehen können.
• Wirtschaftliche Lösung bei der Reparatur des Einparksystems in BMW 5er-Modellen nach dem Facelift.

Auswahl, Montage und technisches Wissen

Bei der Auswahl eines PDC-Sensors für ein spezifisches BMW 5er-Modell sollte auf die Kompatibilität mit der Facelift-Karosserieversion und der Konfiguration des Einparksystems im Fahrzeug geachtet werden. Hilfreich ist der Vergleich der Kennzeichnungen auf dem ausgebauten Element sowie die Überprüfung anhand der OEM-Nummer in den Servicekatalogen. Die Montage besteht aus dem korrekten Einsetzen des Sensors in die Stoßfängeraufnahme und dem Anschluss an den werkseitigen Kabelbaum, unter Wahrung der Dichtheit und der korrekten Leitungsführung.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit der Verwendung von gebrauchten Komponenten in elektronischen Fahrzeugsystemen, Methoden der Auswahl nach OEM-Nummern sowie Montageprinzipien vertiefen möchten, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber von Global Parts: Gebrauchte Fahrzeugelektronik – Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand. Dort finden Sie praktische Tipps zu Kompatibilität, Diagnose und sicherer Installation gebrauchter Elemente.

Erweiterung des Parksystems im BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Stoßfängerbereiche Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder dedizierte Kabelbäume, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.