PDC Parksensor BMW G20 F91 F92 Ultra Sonic Portimao Blau - C31 9472250

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

PDC Parksensor BMW G20 F91 F92 Ultra Sonic Portimao Blau - C31 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für die Zusammenarbeit mit dem werksseitigen PDC-System in ausgewählten BMW-Modellen der G- und F-Serie konzipiert ist. Dank seiner Herkunft als Originalteil gewährleistet es eine einwandfreie Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik sowie ein nahtloses Zusammenspiel mit den übrigen Sensoren im Stoßfänger. Die Farbe Portimao Blue Metallic - C31 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die Karosserie in dieser Lackierungsspezifikation.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9472250-POR
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9472250
• Ersatzzahlen: 9472250, 66209472250
• Farbe: Portimao Blue Metallic - C31
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion im PDC-System

Der präsentierte Sensor ist ein Bestandteil des Ultraschall-Einparksystems PDC und für die Erkennung von Hindernissen im Bereich des Stoßfängers verantwortlich. Er arbeitet mit dem Steuergerät des Fahrzeugs zusammen und übermittelt Signale, die anschließend in akustische oder grafische Signale auf dem Display umgewandelt werden. Ein korrekt funktionierender PDC-Sensor erhöht den Komfort beim Manövrieren in engen Räumen und verringert das Risiko von Karosserieschäden beim Parken.

Dank der Konstruktion gemäß den BMW-Werksstandards behält der Sensor die entsprechenden Betriebseigenschaften bei – Empfindlichkeit, Erfassungswinkel und Reaktionszeit sind exakt auf die Algorithmen des PDC-Steuergeräts der jeweiligen Fahrzeuggeneration abgestimmt.

Farbe Portimao Blue Metallic – optische Anpassung

Die Ausführung in der Farbe Portimao Blue Metallic - C31 ermöglicht den Einbau des Sensors ohne zusätzliche Lackierung, sofern das Fahrzeug denselben Farbcode aufweist. Dies ist sowohl aus ästhetischer als auch aus praktischer Sicht von Bedeutung – der Verzicht auf Eingriffe in die Lackschicht minimiert das Risiko von Fehlfunktionen, die durch eine zu dicke Farbschicht auf der Arbeitsfläche des Sensors entstehen könnten.

Die farbliche Abstimmung ist besonders bei modernen BMW-Modellen wichtig, bei denen Karosseriedetails sichtbar sind und die allgemeine stilistische Kohärenz beeinflussen. Die Verwendung eines passend gewählten Sensors bewahrt das werksseitige Erscheinungsbild des Stoßfängers sowie die gleichmäßige Verteilung der Elemente in seiner Struktur.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Sensors

Die Verwendung eines originalen PDC-Sensors in einem BMW bietet eine Reihe technischer Vorteile:

• Erhalt der vollen Kompatibilität mit der elektrischen Anlage und dem Kommunikationsbus des Fahrzeugs,
• korrektes Zusammenspiel mit der werksseitigen Software des Parksystems,
• stabile Betriebsparameter unter verschiedenen Wetterbedingungen,
• passgenaue Dimensionierung für die Montageaufnahme im Stoßfänger.

Dadurch verläuft der Einbau nahezu wie ab Werk, und nach der korrekten Installation sowie einer eventuellen Anpassung im Diagnosesystem des Fahrzeugs kann der Sensor die volle Funktionalität des PDC-Systems wiederherstellen.

Professionelle Auswahl und Montage

Bei der Auswahl eines Parksensors für ein spezifisches BMW-Fahrzeug ist es entscheidend, auf die Übereinstimmung mit der Karosseriegeneration und der Konfiguration des PDC-Systems im Auto zu achten. Es wird empfohlen, Kataloge zu verwenden, die auf den Fahrzeugidentifikationsnummern oder den Herstellerbezeichnungen basieren, um Probleme mit der Hardware- und Softwarekompatibilität zu vermeiden.

Der Montageprozess selbst erfordert das korrekte Einsetzen des Sensors in die Stoßfängeraufnahme sowie den ordnungsgemäßen Anschluss an den Kabelbaum. In vielen Fällen wird nach dem Austausch empfohlen, eine Systemdiagnose durchzuführen, eventuelle Fehler zu löschen und die Funktion aller Sensoren im Servicemodus zu überprüfen.

Mehr über gebrauchte Elektronik und BMW-Teile

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