BMW F40 G20 PDC Sensor Einparken Abstand Ultraschall Mediterran Blau C10 9472277

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW F40 G20 PDC Sensor Einparken Abstand Ultraschall Mediterran Blau C10 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für den Betrieb in den werksseitigen BMW-Einparkhilfesystemen konzipiert ist. Die Lackierung im Farbton Mediterranean Blue Metallic - C10 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die Karosserie, ohne dass bei korrekter Farbwahl eine zusätzliche Lackierung erforderlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9472277-MED
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9472277
• Ersatzzahlen: 9472277, 66209472277
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Mediterranean Blue Metallic - C10
• Kategorie: Parksensoren

Anwendung und Funktion des PDC-Sensors

Der PDC-Einparksensor ist für die präzise Abstandsmessung zu Hindernissen bei Rangiermanövern mit niedriger Geschwindigkeit verantwortlich. In den BMW-Modellen der Serien F40 und G20 arbeitet er mit dem werksseitigen PDC-Steuergerät zusammen und erzeugt akustische sowie visuelle Signale, die das sichere Einparken in engen Räumen erleichtern. Dank des Einsatzes sowohl im vorderen als auch im hinteren Fahrzeugbereich unterstützt dieses Bauteil den Fahrer beim Heranfahren an Hindernisse, beim Parallelparken sowie bei Manövern auf begrenztem Raum.

Farbe und Anpassung an die Karosserie

Die Ausführung in der Farbe Mediterranean Blue Metallic - C10 ist speziell für BMW-Karosserien in diesem Farbton vorgesehen, was ein einheitliches Erscheinungsbild des Stoßfängers nach dem Austausch des Sensors gewährleistet. Die metallische Lackstruktur sorgt für Übereinstimmung mit der Werkslackierung, und die passende Farbabstimmung reduziert die Notwendigkeit zusätzlicher Lackierarbeiten. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei punktuellen Reparaturen nach kleineren Kollisionen oder beim Austausch eines einzelnen PDC-Systemelements.

Einbauort am Fahrzeug und Integration in das PDC-System

Der vorgestellte Sensor ist für die Montage im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich ausgelegt, was den Einsatz als Ersatzteil an verschiedenen Arbeitspositionen im Stoßfänger ermöglicht, je nach Konfiguration des jeweiligen BMW-Fahrzeugs. Die Konstruktion des Bauteils ermöglicht die Integration in die werksseitigen Halterungen und den Kabelbaum, was die fachgerechte Montage erleichtert und die korrekte Arbeitsgeometrie zur Stoßfängeroberfläche beibehält.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Der Sensor stammt aus einer Demontage und wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine kostengünstige Lösung bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikationen darstellt. Solche Komponenten werden häufig bei Unfallreparaturen gewählt, wenn es entscheidend ist, korrekte Funktionalität mit reduzierten Servicekosten zu verbinden. Das gebrauchte OEM-Bauteil behält die werksseitige Geometrie, die Befestigungsart sowie die elektrische Kompatibilität mit der Fahrzeuginstallation bei.

Vorteile der Verwendung eines originalen PDC-Sensors

Die Verwendung eines originalen Einparksensors in einer an die Karosserie angepassten Farbe führt zu:

• der Beibehaltung der korrekten Zusammenarbeit mit dem werksseitigen BMW-PDC-System,
• einem optisch einheitlichen Erscheinungsbild des Stoßfängers ohne sichtbare Farbunterschiede,
• einer Reduzierung des Umfangs an Lackierarbeiten bei punktuellen Reparaturen,
• der Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur durch die Verwendung eines Gebrauchtteils.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Rangierbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, PDC-Steuergeräte oder Sensorkabelbäume, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.

Um besser beurteilen zu können, wann die Wahl eines gebrauchten PDC-Sensors technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist und wie man Elektronik aus der Demontage sicher auswählt, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Einparksensoren zu setzen?