BMW F40 G20 G30 PDC Sensor Vorne Hinten Ultraschall Alpinweiss 3 - 300 9826784

BMW F40 G20 G30 PDC Sensor Vorne Hinten Ultraschall Alpinweiss 3 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für den Einsatz in den werkseitigen BMW-Einparkhilfesystemen konzipiert wurde. Die Lackierung in Alpinweiss 3 - 300 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die Karosserie, während die OEM-Konstruktion eine einwandfreie Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik gewährleistet.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9826784-AW
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9826784
• Ersatzzahlen: 9826784, 66209826784, 66209471930, 9471930
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Alpinweiss 3 - 300
• Kategorie: Parksensoren

Anwendung und Funktion im Fahrzeug

Der PDC-Sensor ist für die präzise Erkennung von Hindernissen im Manövrierbereich des Fahrzeugs verantwortlich, sowohl vorne als auch hinten. Er arbeitet auf Basis von Ultraschallwellen und übermittelt Abstandsdaten an das Steuergerät, was in akustischen und visuellen Signalen des Parksystems resultiert. Dadurch erhält der Fahrer eine klare Unterstützung beim Parallel- und Querparken sowie beim Manövrieren in engen Räumen.

Das Bauteil ist für den Einbau in den vorderen oder hinteren Stoßfänger in einer entsprechend vorbereiteten Aufnahme vorgesehen, was einen stabilen Sitz und die korrekte Ausrichtung des Sensors zur Umgebung garantiert.

Farbe Alpinweiss 3 – optische Anpassung

Die Ausführung in der Farbe Alpinweiss 3 - 300 ermöglicht eine nahtlose Integration in den werksseitigen BMW-Karosserielack in diesem Farbton. Dadurch hebt sich der Sensor optisch nicht vom Stoßfänger ab, was für die Beibehaltung der einheitlichen Designlinie des Fahrzeugs wichtig ist.

Die werksseitige Lackierung im passenden Farbton reduziert den Bedarf an zusätzlichen Lackierarbeiten nach der Montage und erleichtert den schnellen Austausch eines defekten Teils gegen ein Ersatzteil mit identischen optischen Eigenschaften.

Vorteile der Verwendung eines originalen PDC-Sensors

Die Verwendung eines originalen PDC-Sensors in einem BMW führt zu:

• einwandfreier Zusammenarbeit mit dem werksseitigen Parksystem und der Fahrzeugelektronik,
• stabilen Betriebsparametern unter typischen Einsatzbedingungen,
• Erhalt der werksseitigen Funktionalität des Parkassistenten nach dem Austausch des defekten Teils,
• ästhetischer Anpassung an die Karosserie dank der passenden Lackfarbe.

Ein gebrauchtes Bauteil aus dem OEM-Segment ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Funktionsfähigkeit des Parksystems bei einem vorteilhaften Kosten-Nutzen-Verhältnis wiederherzustellen.

Montageeigenschaften

Der Sensor ist für den Betrieb im werksseitigen BMW-PDC-System ausgelegt, was den Einbau anstelle des Originalteils erleichtert. In der Praxis bedeutet dies das Einsetzen in die Aufnahme des Stoßfängers und den Anschluss an den vorhandenen Kabelbaum, ohne dass Änderungen an der Karosseriestruktur erforderlich sind.

Vor der Montage wird empfohlen, die Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs zu prüfen und die korrekte Funktion des Systems nach der Installation mittels Borddiagnose zu kontrollieren.

Zustand und Verwendungszweck

Der angebotene Sensor stammt aus dem Segment der gebrauchten BMW-Teile, was bedeutet, dass er in erster Linie als Ersatz für ein defektes Element in einem bestehenden PDC-System vorgesehen ist. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Unfallreparaturen sowie bei punktuellen Schäden, wenn nur ein einzelner Sensor und nicht das gesamte System ausgetauscht werden muss.

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