BMW G20 G22 G80 G81 G87 G26 X5 G05 Innenrück Spiegel EC / LED 6830616
SKU: 6830616
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Der BMW G20 G22 G80 G81 G87 G26 X5 G05 EC/LED-Innenspiegel ist ein originaler, gebrauchter Innenspiegel für den Fond moderner BMW-Modelle. Er kombiniert elektrochromatische Abblendung mit LED-Beleuchtung und bietet dem Fahrer komfortable Sicht, die der Werksausstattung des Fahrzeugs entspricht.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 6830616
- Markieren: BMW
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 6830616
- Ersatzzahlen: 6830616, 51166830616
- Position am Fahrzeug: Hinten
- Kategorie: Rückspiegel
Zweck und Kompatibilität
Der Rückspiegel ist speziell für ausgewählte Generationen der BMW 3er, 4er und X5 Modelle konzipiert, darunter Limousinen, Coupés und SUVs. Sein werkseitig eingebautes Design fügt sich harmonisch in die Innenraumarchitektur dieser Modelle ein, ermöglicht eine einfache Montage und bewahrt den ursprünglichen Charakter des Cockpits.
Das Fahrzeug befindet sich im hinteren Teil der Fahrgastzelle, d. h. es ist an der üblichen Position der Windschutzscheibe montiert und bietet Sicht auf die Heckscheibe und den Bereich hinter dem Fahrzeug. Diese Lösung unterstützt sicheres Manövrieren, Spurwechsel und die Überwachung des Straßenverkehrs.
EC-Technologie und LED-Beleuchtung
Die integrierte EC-Technologie (elektrochromatische Abblendung) dimmt den Spiegel automatisch ab, wenn ein Fahrzeug hinter Ihnen helles Licht ausstrahlt. Dies reduziert Blendung und verbessert den Fahrkomfort bei Dunkelheit, ohne dass eine manuelle Einstellung erforderlich ist.
Die integrierte LED-Beleuchtung sorgt für eine gleichmäßige, helle und energieeffiziente Innenraumbeleuchtung rund um den Spiegel. Die LED-Technologie zeichnet sich durch eine stabile Lichtfarbe und eine lange Lebensdauer aus, was insbesondere im täglichen Fahrzeuggebrauch von großer Bedeutung ist.
Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Spiegels
Die Wahl eines originalen BMW-Rückspiegels bietet eine Reihe praktischer Vorteile:
- Vollständige Integration in den Innenraum – Beibehaltung des werkseitigen Erscheinungsbilds des Cockpits und stilistische Übereinstimmung mit anderen Ausstattungselementen.
- Kompatibilität mit dem Fahrzeugeinbau – vom Hersteller bereitgestellte Steckverbinder und Halterungen erleichtern die Installation und verringern das Risiko von Problemen mit den EC- und LED-Funktionen.
- Stabile optische Parameter – eine geeignet gewählte reflektierende Oberfläche und Spiegelgeometrie ermöglichen eine klare Beobachtung des Raums hinter dem Fahrzeug.
- Sicherheitsaspekte – die automatische Abblendfunktion reduziert die Augenermüdung des Fahrers bei Nachtfahrten.
Zustands-, Anwendungs- und Montageaspekte
Der Spiegel ist gebraucht und kann daher normale Gebrauchsspuren aufweisen, erfüllt aber weiterhin die vom Hersteller erwartete Funktionalität. Dies ist eine sinnvolle Wahl für Anwender, die das Originalteil wiederherstellen oder ein beschädigtes Bauteil ersetzen möchten, ohne in ein Neuteil investieren zu müssen.
Dank seiner werkseitigen Konstruktion ist der Spiegel sofort montagebereit an der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Stelle. In den meisten Fällen ist die Montage denkbar einfach:
- Montage des Spiegels an der werkseitigen Halterung an der Windschutzscheibe,
- Anschluss des Kabelbaums, der für die Stromversorgung der EC- und LED-Funktionen zuständig ist,
- Überprüfung der Funktion von Dimm- und Beleuchtungsanlage nach dem Starten des Fahrzeugs.
Diese Lösung ermöglicht es Ihnen, die ursprüngliche Funktionalität und Ergonomie beizubehalten, ohne die elektrische Installation verändern zu müssen.
BMW Rückspiegel – Angebot und technisches Wissen
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Bei der Planung umfassender Fahrzeugreparaturen oder -modernisierungen ist eine sorgfältige Diagnose aller anderen Komponenten unerlässlich. Hilfreiche Informationen zur Auswahl von Antriebskomponenten finden Sie im Artikel „ Kupplung und Zweimassenschwungrad – Diagnose und Auswahl von Antriebsteilen“ . Dieser Artikel behandelt die praktischen Aspekte der Arbeit mit gebrauchten Komponenten und deren Integration in den Fahrzeugantrieb.
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