Rückspiegel BMW F01 F02 F10 F11 F12 Innenspiegel EC/LED/FLA 9228257

BMW F01 F02 F10 F11 F12 Der Innenspiegel ist ein Original-Rückspiegelbauteil, das für den Einbau in ausgewählte Modelle der 5er- und 7er-Reihe entwickelt wurde. Das verwendete OEM-Teil gewährleistet eine passgenaue Integration in den Fahrzeuginnenraum und ein harmonisches Gesamtbild mit der übrigen Kabinenausstattung.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9228257-1
• Markieren: BMW
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9228257
• Ersatzzahlen: 9228257, 51169228257, 9199240, 51169199240, 9207826, 51169207826, 9223922, 51169223922
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Rückspiegel

Verwendungszweck und Passform für BMW Modelle

Dieser Innenspiegel ist für BMW Fahrzeuge der Baureihen F01, F02, F10, F11 und F12 konzipiert. Sein werkseitig angepasstes Design bewahrt die ursprüngliche Cockpit-Ästhetik und ist mit dem Dachhimmel, der Mittelkonsole und anderen Interieur-Komponenten kompatibel.

Das Bauteil ist für die Montage im hinteren Teil der Fahrgastzelle, entsprechend der werkseitig vorgesehenen Position des Herstellers, konzipiert. Dadurch wird dem Fahrer das optimale Sichtfeld gewährleistet und die von einem BMW-Modell gewohnte Ergonomie erhalten.

Aufbau und Funktion des Rückspiegels

Dieser Spiegel ist ein Rückspiegel und dient somit der Sicht nach hinten vom Fahrzeuginneren aus. Seine Halterung und Befestigungsmethode sind auf die werkseitige Windschutzscheibenhalterung abgestimmt, was die Montage vereinfacht und den Bedarf an Modifikationen reduziert.

Originale Handwerkskunst garantiert:

• einheitliches Erscheinungsbild mit dem BMW-Armaturenbrett und der Polsterung,
• stabile Montage zur Minimierung von Bildvibrationen während der Fahrt.
• Beibehaltung der für einen bestimmten Körper vorgesehenen korrekten Sichtfeldgeometrie.

Technischer Zustand und Vorteile der Wahl eines Gebrauchtteils

Der Spiegel wird gebraucht angeboten, d. h. er stammt aus einem ausgeschlachteten Fahrzeug und erfüllt weiterhin alle vom Hersteller vorgegebenen Funktionen. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn Sie Folgendes wünschen:

• Originalpassform für ein bestimmtes BMW-Modell,
• Beibehaltung des werkseitigen Erscheinungsbildes des Innenraums ohne optische Abweichungen,
• Angemessenes Kosten-Nutzen-Verhältnis im Vergleich zu neuen Alternativen.

Ein gebrauchtes Originalteil ist auch eine gute Option für Unfallreparaturen oder den Austausch eines beschädigten Spiegels, wenn es vor allem darum geht, das Fahrzeug schnellstmöglich wieder voll funktionsfähig zu machen.

Montage und technische Aspekte

Der Spiegel ist für die Montage im hinteren Teil der Fahrgastzelle an den werkseitigen Befestigungspunkten vorgesehen. Daher beschränkt sich der Austausch in der Regel auf das Entfernen des alten und das Einsetzen des neuen Spiegels, ohne dass Eingriffe an der Windschutzscheibe oder dem Dachhimmel erforderlich sind.

Mit der Auswahl dieses Artikels erhalten Sie:

• Kompatibilität mit der werkseitigen Installation eines bestimmten BMW-Modells,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Position des Spiegels relativ zum Fahrer,
• die Fähigkeit, die volle Funktionalität des Sichtsystems des Fahrzeugs wiederherzustellen.

Warum sollte man sich für einen BMW-Rückspiegel für die Baureihe F01–F12 entscheiden?

Der BMW F01 F02 F10 F11 F12 Innenspiegel ist die ideale Lösung für Fahrer, die die werkseitige Passform und Ergonomie ihres Fahrzeugs beibehalten möchten, ohne Kompromisse einzugehen. Dieses Original-Rückspiegelteil ermöglicht eine nahtlose Integration in den Innenraum und gewährleistet gleichzeitig den gewohnten BMW-Komfort.

Wenn Sie nach anderen BMW-Rückspiegeln suchen, die zu verschiedenen Modellen dieser Marke passen, schauen Sie in unserer speziellen Kategorie vorbei: BMW-Rückspiegel .

Für eine umfassende Fahrzeugwartung empfiehlt sich auch ein Blick in den Leitfaden zum Antriebssystem. Dieser behandelt die Diagnose und Auswahl von Kupplungs- und Zweimassenschwungradkomponenten – einschließlich Gebrauchtteilen. Praktische Tipps finden Sie im Artikel: Kupplung und Zweimassenschwungrad – Diagnose und Auswahl von Antriebssystemteilen .