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 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112 Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring - SKU A6540300112 - Teilenummer A6540300112

Schwungrad Mercedes W213 OM654 Automatik-Getriebe Starterring A6540300112

SKU: A6540300112

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Mercedes W213 Schwungrad OM654 Diesel ist ein Originalteil aus der Kategorie Schwungräder und Zahnräder, bestimmt für die Zusammenarbeit mit dem Dieselmotor OM654 und einem Automatikgetriebe. Ein gebrauchtes Bauteil dieser Art ermöglicht einen technischen und gleichzeitig wirtschaftlichen Austausch eines verschlissenen Schwungrads, wobei die werkseitige Passform und die korrekte Charakteristik des Antriebsstrangs erhalten bleiben. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein bewährtes Teil mit einer Konstruktion gemäß den Herstellerstandards erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A6540300112
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A6540300112
  • Ersatzzahlen: A6540300112, A 654 030 01 12
  • Getriebetyp: Automatikgetriebe
  • Kategorie: Schwungräder & Zahnkranzscheiben

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Das Schwungrad im OM654-Motor ist für die Stabilisierung der Kurbelwellenumdrehungen, die Dämpfung von Torsionsschwingungen und die korrekte Übertragung des Drehmoments an das Automatikgetriebe verantwortlich. Im Modell W213 hat seine korrekte Auswahl direkten Einfluss auf:

  • die Laufruhe beim Anfahren und bei Gangwechseln,
  • die Reduzierung von Vibrationen, die auf die Karosserie übertragen werden,
  • die Laufkultur des Antriebs bei niedrigen und mittleren Drehzahlen,
  • die Lebensdauer der mit dem Automatikgetriebe zusammenarbeitenden Komponenten.

Durch die Beibehaltung der werkseitigen Geometrie und Parameter hilft die Verwendung des richtigen Schwungrads, stabile Arbeitsbedingungen für den gesamten Antriebsstrang aufrechtzuerhalten.

Kompatibilität mit Automatikgetriebe

Das vorgestellte Schwungrad wurde für die Zusammenarbeit mit einem Automatikgetriebe im Mercedes E-Klasse der Generation W213 mit OM654-Motor entwickelt. Dies bedeutet eine entsprechend angepasste:

  • Arbeitsfläche für die Befestigung an der Kurbelwelle,
  • Anordnung der Bohrungen für die Verbindungselemente mit dem Getriebe,
  • Masse und Auswuchtung, angepasst an die Charakteristik des Dieselmotors.

Ein so konfiguriertes Bauteil ermöglicht die korrekte Zusammenarbeit mit dem Steuersystem des Automatikgetriebes, was entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion der Fahrmodi und die Anpassung der Gangwechsel ist.

Anwendung eines gebrauchten Schwungrads

Ein gebrauchtes Schwungrad für den W213 mit OM654-Motor ist eine gute Wahl in Situationen, in denen ein verschlissenes Teil ausgetauscht werden muss und die Beibehaltung der werkseitigen Konstruktion Priorität hat. Ein solches Teil ermöglicht:

  • die Wiederherstellung der korrekten Zusammenarbeit zwischen Motor und Automatikgetriebe,
  • die Reduzierung unerwünschter Vibrationen und Geräusche, die durch den Verschleiß des alten Teils entstehen,
  • die Beibehaltung der ursprünglichen Charakteristik des Antriebs ohne Eingriff in das Design des Herstellers.

Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies eine vorhersehbare Montage und die Möglichkeit, nach dem Austausch den richtigen Fahrkomfort wiederherzustellen.

Schwungräder und Zahnräder Mercedes – Teilediagnose

Bei der Auswahl eines Schwungrads für den Mercedes W213 mit OM654-Motor ist es wichtig, die Übereinstimmung mit der spezifischen Version der Antriebseinheit und dem Typ des Automatikgetriebes zu überprüfen. In der Praxis bedeutet dies die Überprüfung der Fahrzeugdaten (u.a. anhand der Fahrgestellnummer) und deren Vergleich mit den Informationen des Teileherstellers. Wenn Sie weitere Teile aus der Kategorie Schwungräder und Zahnräder für diese Marke benötigen, nutzen Sie den Link: Schwungräder und Zahnräder Mercedes.

Gebrauchte Teile, Tuning und Antriebsmodernisierung

Obwohl das Schwungrad im W213 mit OM654 hauptsächlich eine Betriebsfunktion erfüllt, wählen viele Enthusiasten von Antriebsmodifikationen bewusst gebrauchte OEM-Komponenten als Basis für weitere Arbeiten. Bei Dieselmotoren ist ein stabiles und korrekt ausgewähltes Schwungrad ein wichtiges Element bei der Erhöhung des Drehmoments, da es das Verhalten des Systems unter erhöhter Belastung beeinflusst. Wenn Sie sich für einen breiteren Kontext der Verwendung gebrauchter Komponenten bei Modifikationen interessieren, lohnt es sich, den Artikel zu lesen: Die besten gebrauchten Teile für das Tuning Ihres Autos.

Zusammenfassung

Das Mercedes W213 Schwungrad OM654 Diesel ist ein werkseitig konzipiertes Bauteil des Antriebsstrangs, das für die Zusammenarbeit mit einem Automatikgetriebe im Dieselmotor bestimmt ist. Die Wahl eines gebrauchten Schwungrads aus dieser Serie ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Antriebsfunktion, die Einhaltung der Herstellerangaben und die Aufrechterhaltung des erwarteten Fahrkomforts bei gleichzeitiger Optimierung der Servicekosten.

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