BMW 7 E65 E66 Seitenwand Vorne Rechts Kotflügel Titansilber Metallic - 354

BMW 7 E65 E66 Seitenwand Vorne Rechts Kotflügel Titansilber Metallic - 354 ist ein originales Karosserieteil für den vorderen rechten Bereich der 7er-Reihe, das eine präzise Linienführung sowie eine korrekte Passgenauigkeit zur Motorhaube, den Türen und dem Stoßfänger gewährleistet. Dank der Werkslackierung in Titansilber Metallic - 354 ermöglicht der Kotflügel eine Reduzierung des Lackieraufwands und erleichtert die Anpassung an die bestehende Lackschicht. Dies ist eine praktische Lösung für Werkstätten und Nutzer, die ein solides, dem Original entsprechendes Gebrauchtteil suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7061662-TS
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7061662
• Ersatzzahlen: 41357061662, 7061662
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Farbe: Titansilber Metallic - 354
• Kategorie: Seitenwände & Kotflügel Hinten

Verwendungszweck und Passgenauigkeit für den BMW 7er

Der angebotene Kotflügel ist für die BMW 7er-Modelle der Generationen E65, E66 und E67 bestimmt und wird im vorderen rechten Karosseriebereich montiert. Die Konstruktion des Bauteils entspricht den werkseitigen Befestigungspunkten, was eine präzise Einstellung der Spaltmaße zwischen Kotflügel, Motorhaube und Türen sowie die Wahrung der ursprünglichen Geometrie der Fahrzeugfront begünstigt. Eine solche Komponente ist besonders bei Unfallreparaturen wichtig, bei denen es auf die Beibehaltung der strukturellen Steifigkeit und die korrekte Führung der Karosseriekanten ankommt.

Farbe Titansilber Metallic – Vorteile bei der Reparatur

Die Werksfarbe Titansilber Metallic - 354 ist ein beliebter Farbton bei dieser Generation des BMW 7er, was die optische Anpassung an die vorhandene Lackierung erleichtert. In vielen Fällen ermöglicht dies eine punktuelle Lackierung oder Korrektur anstelle einer vollständigen Neulackierung des Bauteils, was die Reparaturzeit verkürzt und die Servicekosten senkt. Die metallische Struktur des Lacks sorgt für ein stimmiges optisches Gesamtbild mit den übrigen Karosserieteilen, sofern die Oberfläche vom Lackierer fachgerecht vorbereitet wird.

Eigenschaften des Gebrauchtteils

Als Gebrauchtteil behält der Kotflügel seine ursprüngliche Geometrie und Werkskonstruktion bei, was für eine präzise Montage im Frontbereich entscheidend ist. Diese Art von Komponente ist eine gute Wahl, wenn es darum geht, angemessene Kosten mit der Einhaltung der Herstellerspezifikationen zu verbinden. Ein gebrauchtes Karosserieteil trägt zudem dazu bei, den ökologischen Fußabdruck der Reparatur zu verringern, da ein bereits vorhandenes Bauteil anstelle einer Neuproduktion verwendet wird.

Rolle des Kotflügels beim Karosserieschutz

Der vordere Kotflügel dient als Schutz für das Rad und die inneren Radhauskomponenten vor Wasser, Schlamm und kleineren mechanischen Beschädigungen durch die Fahrbahn. Ein korrekt ausgewähltes und montiertes Bauteil hilft, das Korrosionsrisiko im Bereich der Schwellerkanten, Säulen und Befestigungen zu minimieren und beeinflusst zudem die Stabilität der inneren Radhausverkleidung. Beim BMW 7er E65/E66/E67 hat er zudem eine ästhetische Bedeutung, da er die charakteristische Seitenlinie des Fahrzeugs mitprägt.

Umfassende Reparatur des Radhausbereichs beim BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Radhaus- und Kotflügelbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Abdeckungen, Innenkotflügel oder zusätzliche Paneele, finden Sie verfügbare Teile in der Kategorie BMW Radhäuser und hintere Kotflügel.

Unterstützung bei der Auswahl gebrauchter OEM-Teile

Bei der Arbeit mit Karosserieteilen ist die schnelle Verfügbarkeit der passenden Komponenten besonders wichtig, um Standzeiten des Fahrzeugs in der Werkstatt zu minimieren. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich die Verwendung gebrauchter OEM-Teile auf die Reparaturdauer und die Servicekosten auswirkt, lesen Sie den Artikel Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt verkürzen?, der die praktischen Aspekte der Reparaturorganisation mit Originalteilen vom Zweitmarkt erläutert.