BMW 3 E90 E91 1 Seitenwand Vorne Rechts Kotflügel Japanrot Japan Rot 438

BMW 3 E90 E91 1 Seitenwand Vorne Rechts Kotflügel Japanrot Japan Rot ist ein originales Karosserieteil, das für die Montage an der vorderen rechten Seite des Fahrzeugs vorgesehen ist. Dank der Werksfarbe Japanrot - 438 stellt es eine stimmige Ergänzung der Karosserielinie dar und erleichtert die farbliche Anpassung. Das gebrauchte OEM-Teil ist eine vernünftige Lösung bei Unfallreparaturen, Karosseriekorrekturen sowie bei der Wiederherstellung des Werkszustands der 3er-Serie E90/E91.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7135680-JR1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7135680
• Ersatzzahlen: 41357135680, 7135680
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Farbe: Japanrot - 438
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Passgenauigkeit

Der präsentierte Kotflügel ist für die Montage im vorderen rechten Karosseriebereich der 3er-Serie der Generation E90/E91 konzipiert. Die OEM-Konstruktion gewährleistet eine korrekte Linienführung der Karosserie sowie eine präzise Passform zur Motorhaube, zum Stoßfänger, zur Tür und zu den Befestigungselementen im Radhaus. Dadurch bleibt nach dem Austausch die Werksgeometrie erhalten und die Spaltmaße zwischen den Paneelen bleiben gleichmäßig.

Technische Merkmale des Bauteils

Der Kotflügel wurde nach BMW-Herstellerstandards gefertigt, was sich in angemessener Steifigkeit, Stabilität und einem vorhersehbaren Verhalten bei Fahrwerksbewegungen und Betriebsbelastungen niederschlägt. Die Position am Fahrzeug, definiert als vorne rechts, erleichtert die eindeutige Identifizierung des Teils bei der Auswahl für eine spezifische Karosserieversion.

Die Werksfarbe Japanrot - 438 ermöglicht es, den Umfang der Lackierarbeiten zu begrenzen – in vielen Fällen reicht Polieren oder eine lokale Korrektur aus, was die Reparaturzeit verkürzt und die Kosten senkt. Gleichzeitig bleibt die ursprüngliche Charakteristik der BMW-Lackierung erhalten, was für ein einheitliches Erscheinungsbild des gesamten Fahrzeugs von Bedeutung ist.

Zustand und Anwendung bei Reparaturen

Das Element befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was es zu einer attraktiven kostengünstigen Alternative zu neuen Karosserieteilen macht. Es bewährt sich besonders bei:

• Reparaturen nach Kollisionen im vorderen rechten Fahrzeugbereich,
• lokalen Karosserie- und Lackierkorrekturen,
• der Wiederherstellung des ursprünglichen Karosseriebildes nach früheren nicht werksseitigen Reparaturen.

Der originale OEM-Kotflügel bietet korrekte Befestigungspunkte sowie Kompatibilität mit werksseitigen Radhäusern, Abdeckungen und anderen Karosserieteilen, was die Montage erleichtert und die Notwendigkeit zusätzlicher Anpassungen reduziert.

Vorteile der Wahl eines originalen BMW-Kotflügels

Die Wahl eines originalen BMW 3 E90 E91 1 Seitenwand Vorne Rechts Kotflügel Japanrot Japan Rot bedeutet vor allem Sicherheit bei der Passgenauigkeit und ein vorhersehbares Verhalten des Bauteils auf lange Sicht. Im Vergleich zu Ersatzteilen bildet das Werksbauteil die Karosserielinie besser ab und seine Geometrie entspricht den Konstruktionsvorgaben des Herstellers. Dies ist sowohl für die Ästhetik als auch für die korrekte Spannungsverteilung in der Karosseriestruktur von Bedeutung.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Wahrung der visuellen Konsistenz – die originale Farbe Japanrot erleichtert die Beibehaltung eines einheitlichen Farbtons der gesamten Fahrzeugseite, was bei Fahrzeugen, die mit Liebe zum Detail gewartet werden, wichtig ist.

Erweiterung der Karosseriereparatur bei BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Radhaus- und Kotflügelbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus dieser Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Paneele, Abdeckungen oder weitere Kotflügel, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Radhäuser und hintere Kotflügel.

Bei größeren Karosserie- und Fahrwerksreparaturen lohnt es sich auch, auf den Zustand der Komponenten zu achten, die für die Kraftübertragung verantwortlich sind und mit dem Fahrwerk zusammenarbeiten. Um solche Arbeiten besser zu planen und gebrauchte Komponenten bewusst auszuwählen, ist folgender Ratgeber hilfreich: Differential aus zweiter Hand – was man über gebrauchte Differentiale, Sensoren und Antriebssysteme wissen sollte.