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Audi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393EAudi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA - SKU 06E145393E - Teilenummer 06E145393E

Audi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA 06E145393E

SKU: 06E145393E

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Audi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA ist ein originales Montageelement aus der Kategorie Servolenkungspumpen, das für die präzise Befestigung der Pumpe im Antriebssystem des 3.0 TFSI-Motors ausgelegt ist. Die solide OEM-Konstruktion sorgt für eine stabile Lagerung der Pumpe, was sich in einem einwandfreien Betrieb der Servolenkung und der Reduzierung unerwünschter Vibrationen niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 06E145393E
  • Marke: Audi
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 06E145393E
  • Ersatzzahlen: 06E145393E, 06E 145 393 E
  • Kategorie: Servopumpen

Zweck und Funktion der Servolenkungspumpen-Halterung

Die Servolenkungspumpen-Halterung im Audi S4 B8 mit 3.0 TFSI CAKA-Motor erfüllt eine entscheidende konstruktive Rolle – sie ist für die starre, axiale Ausrichtung der Pumpe zum Motorblock und den Nebenaggregaten verantwortlich. Die korrekte Positionierung eliminiert das Risiko eines schief sitzenden Riemenrads, übermäßigen Riemenverschleißes sowie Geräusche, die durch eine Fehlfluchtung entstehen. Dank der werkseitigen Geometrie ist das Bauteil exakt auf die spezifische Konfiguration des Antriebsstrangs abgestimmt, was die Montage und spätere Wartungsarbeiten erleichtert.

Vorteile der Verwendung eines Original-Audi-Bauteils

Die Verwendung einer Halterung aus der Audi OE-Linie ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Lenksystems beizubehalten. Das Originalteil bietet:

  • passgenauen Sitz am Motorblock und an der Pumpe,
  • stabile Aufnahme der mechanischen Belastungen aus dem Riemenantrieb,
  • Reduzierung von Vibrationen, die auf die Pumpe und Leitungen übertragen werden,
  • Kompatibilität mit den werkseitigen Befestigungspunkten und Anbauteilen.

Dadurch erhalten Sie die werkseitige Laufruhe des Lenksystems und minimieren das Risiko zusätzlicher Spannungen, die die Lebensdauer der Pumpe oder der Antriebskomponenten verkürzen könnten.

Montage- und Betriebseigenschaften

Die Servolenkungspumpen-Halterung ist ein konstruktives Element, das nach fachgerechter Montage keine Einstellung oder regelmäßige Wartung erfordert. Beim Austausch der Servolenkungspumpe oder bei Arbeiten im Bereich der Nebenaggregate lohnt es sich, den Zustand der Halterung zu überprüfen – mögliche Verformungen, Risse oder Anzeichen von Kollisionen können die Ausrichtung der Pumpe beeinträchtigen. Mit der Wahl dieses Bauteils profitieren Sie von:

  • der Gewissheit, die korrekte Geometrie des Antriebssystems beizubehalten,
  • einer einfacheren Montage dank werkseitiger Befestigungspunkte,
  • Konsistenz mit den übrigen Komponenten des Servolenkungssystems im Audi S4 B8.

Die Kategorie Servolenkungspumpen umfasst Elemente, die direkt mit der Erzeugung und Aufrechterhaltung des Systemdrucks verbunden sind, und die Halterung ist eine wesentliche konstruktive Ergänzung, die für den korrekten Sitz der Pumpe sorgt.

Produktzustand und Einsatz in der Werkstattpraxis

Die angebotene Halterung ist ein gebrauchtes Bauteil, was in der Werkstattpraxis oft eine vorteilhafte Lösung bei Reparaturen von täglich genutzten Fahrzeugen darstellt. Der Austausch der Halterung wird insbesondere nach mechanischen Schäden im vorderen Motorbereich, nach einem Riss des Nebenaggregateriemens oder bei Feststellung einer unnatürlichen Ausrichtung der Pumpe empfohlen. Die Auswahl von Teilen aus derselben Konstruktionsgruppe ermöglicht es, den korrekten Betrieb der Servolenkung wiederherzustellen, ohne in andere Baugruppen eingreifen zu müssen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Servolenkungsbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpen, Leitungen oder Ausgleichsbehälter, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Servolenkungspumpen.

Technische Unterstützung und Auswahl nach Nummern

Bei der Auswahl der Halterung für eine spezifische 3.0 TFSI CAKA-Motorkonfiguration ist der Vergleich der OEM-Kennzeichnungen und der austauschbaren Nummern mit der Fahrzeugspezifikation entscheidend. Die korrekte Anpassung garantiert die Kompatibilität mit der vorhandenen Pumpe, dem Riemenrad und dem Befestigungssystem. Um die Zusammenhänge zwischen Pumpen, Halterungen und anderen Versorgungselementen besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber – praktische Tipps zur Diagnose, Auswahl nach VIN/OEM sowie zum Betrieb finden Sie im Artikel „Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung“, der u. a. die Bedeutung der korrekten Montage von Baugruppen und der Arbeit mit Originalkomponenten erläutert.

Zusammenfassung

Audi S4 B8 Servolenkungspumpe Halterung 3.0 TFSI CAKA ist ein technisch passgenaues OEM-Bauteil, das die Position der Pumpe stabilisiert und den korrekten Betrieb der Servolenkung unterstützt. Durch die Wahl der Original-Halterung aus der Kategorie Servolenkungspumpen reduzieren Sie das Risiko von Problemen mit der Geometrie des Nebenaggregateantriebs, Geräuschen oder vorzeitigem Riemenverschleiß und bewahren gleichzeitig die konstruktive Einheit des gesamten Systems in Ihrem Audi S4 B8.

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