BMW E81 E87 E90 E91 Benziner N45 N46 Servolenkungspumpe 6769598

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW E81 E87 E90 E91 Benziner N45 N46 Servolenkungspumpe ist ein Originalteil des Lenksystems, das für BMW-Modelle mit N45- und N46-Benzinmotoren entwickelt wurde. Es sorgt für einen stabilen Druck im Hydrauliksystem, was sich in einer präzisen Fahrzeugführung und einem komfortablen Manövrieren niederschlägt. Dank der Einhaltung der Werksspezifikationen ist dies eine besonders vorteilhafte Lösung bei Reparaturen des Servolenkungssystems in Fahrzeugen der BMW 1er- und 3er-Reihe.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6769598-5
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6780413
• Ersatzzahlen: 32416780413, 6780413, 11517515778, 7515778, 7500594, 32427500335, 7500335, 32416769598, 6769598, 32416767452, 6767452, 11517511220, 7511220, 11517511221, 7511221
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Servopumpen

Anwendung und Kompatibilität

Die präsentierte Pumpe ist für BMW-Fahrzeuge der Baureihen E81, E87, E90 und E91 mit Benzinmotoren der N45- und N46-Familie vorgesehen. Dies bedeutet eine perfekte Anpassung an die Architektur des Lenksystems dieser Modelle, einschließlich der werksseitigen Leitungen, Befestigungen und der Betriebskennlinie des Lenkgetriebes. Die Verwendung einer dedizierten Pumpe ermöglicht es, die korrekten Betriebsparameter des Systems beizubehalten, das Risiko von Geräuschentwicklungen zu verringern und ein vorhersehbares Fahrverhalten sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn zu gewährleisten.

Betriebsmerkmale und Vorteile des Einbaus

Die Servolenkungspumpe im Hydrauliksystem ist für die Erzeugung des Betriebsdrucks für das Lenkgetriebe verantwortlich. Bei den Benzinmotoren N45/N46 hat ihr einwandfreier Betrieb einen direkten Einfluss auf:

• die zum Lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten erforderliche Kraft,
• die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten,
• die Reduzierung von Vibrationen und unerwünschten Geräuschen im Lenksystem,
• die gleichmäßige Belastung der übrigen hydraulischen Komponenten.

Die Verwendung einer Originalpumpe aus der Gruppe Servolenkungspumpen ermöglicht es, die werksseitige Charakteristik des Systems beizubehalten, was besonders bei Fahrzeugen mit präzisem Fahrwerk und Lenksystem, wie bei BMW, von entscheidender Bedeutung ist. Dies ist eine technisch stimmige Lösung, die dem Fahrzeugdesign entspricht, ohne dass Anpassungen oder Modifikationen erforderlich sind.

Betriebsparameter und Auswahl anhand von Kennzeichnungen

Die Pumpe wurde für den Betrieb mit Motoren des Kraftstofftyps Benzin entwickelt, was für die Belastungscharakteristik und die Arbeitsbedingungen im Motorraum von Bedeutung ist. Die Konstruktion ist an die typischen Betriebstemperaturen der N45/N46-Einheiten sowie an die vom werksseitigen BMW-Servolenkungssystem geforderten Drücke angepasst.

Die Auswahl dieser Pumpe für ein spezifisches Fahrzeug sollte auf den Herstellerkennzeichnungen, der OEM-Teilenummer sowie den Vergleichsnummern basieren. Dadurch wird das Risiko einer Fehlpassung minimiert und der Einbau erfolgt nahezu im Plug-and-Play-Modus. Das Produkt verfügt über zugewiesene Referenznummern, die die Überprüfung der Kompatibilität mit BMW-Katalogen und Fahrzeugdaten erleichtern.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Die angebotene Servolenkungspumpe ist ein Originalteil der Marke BMW aus der Kategorie Servolenkungspumpen. Als Gebrauchtteil stellt sie eine kostengünstige Lösung dar, bei der die werksseitige Konstruktion und Geometrie erhalten bleiben. Dies ist besonders vorteilhaft bei der Reparatur von Fahrzeugen, die intensiv genutzt werden, wo sowohl die technische Übereinstimmung als auch ein vernünftiges Servicebudget zählen.

Die Pumpe bewährt sich in Situationen, in denen das bisherige Bauteil Verschleißerscheinungen wie erhöhte Geräuschentwicklung, nachlassende Lenkunterstützung oder Undichtigkeiten im System aufweist. Der Austausch gegen eine Originalpumpe für N45/N46-Benzinmotoren ermöglicht es, die korrekte Funktion des Lenksystems wiederherzustellen und das Risiko weiterer Schäden an hydraulischen Komponenten zu begrenzen.

Technischer Support und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Lenksystems Ihres BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Pumpen, Leitungen oder Flüssigkeitsbehälter, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Servolenkungspumpen.

Um die Zusammenhänge zwischen dem Kraftstoffsystem und der Motorbelastung sowie dem Betrieb der Nebenaggregate, einschließlich der vom Motor angetriebenen Komponenten, besser zu verstehen, lohnt es sich, den Ratgeberartikel „Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung“ zu lesen, der die Diagnose, die Auswahl von Teilen nach VIN/OEM sowie die Grundsätze des korrekten Betriebs erläutert.