Schwingungs Dämpfer BMW F10 F20 F21 LCI B47 Diesel Kurbelriemen Scheibe 7619245

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Schwingungs Dämpfer BMW F10 F20 F21 LCI B47 Diesel Kurbelriemen Scheibe ist ein Element des Nebenaggregatetriebs eines Dieselmotors, das für die effektive Dämpfung von Torsionsschwingungen der Kurbelwelle und einen stabilen Betrieb des Riementriebs verantwortlich ist. Dank der präzisen OEM-Konstruktion und der Anpassung an die Diesel-Einheiten der B47-Serie ermöglicht dieses Teil eine Reduzierung der Belastungen, die auf die Lichtmaschine, die Pumpe und andere Komponenten übertragen werden. Dies ist eine praktische Lösung für BMW-Nutzer, die nach einem bewährten, gebrauchten Bauteil mit werksseitiger Geometrie suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7619245-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7619245
• Ersatzzahlen: 11237619245, 7619245
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Spannelemente & Rollen

Funktion der Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer im BMW Dieselmotor

Die in Diesel-Motoren vom Typ B47 integrierte Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer ist für die Kraftübertragung von der Kurbelwelle auf den Nebenaggregateriemen sowie für die Reduzierung von Drehzahlschwankungen verantwortlich. Die entsprechend gewählte Elastizität und Arbeitsmasse begrenzen Vibrationen, was:

• Geräusche und Ruckeln im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich reduziert,
• die Lager der Lichtmaschine, Pumpen und Umlenkrollen entlastet,
• den Betrieb des Spannsystems und der Rollen langfristig stabilisiert.

Für B47-Einheiten, die in den Serien F10, F11, F20, F21 LCI und F30 eingesetzt werden, ist eine korrekt gewählte Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer für die Laufkultur des Motors und die Langlebigkeit der Nebenaggregate von entscheidender Bedeutung.

Bestimmung und Passgenauigkeit für BMW-Modelle

Die vorgestellte Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer wurde für moderne BMW-Dieselmotoren der B47-Familie entwickelt, die in gängigen Mittelklasse- und Kompaktmodellen eingesetzt werden. Die OEM-Konstruktion gewährleistet:

• Kompatibilität mit dem werksseitigen Riementrieb in ausgewählten Versionen von F10, F11, F20, F21 LCI und F30,
• korrekte Positionierung der Riemenrillen im Verhältnis zu anderen Scheiben und Rollen,
• Einhaltung der ursprünglichen Betriebsparameter des Nebenaggregatesystems.

Dadurch erfolgt die Montage auf werksnahe Weise, ohne dass andere Systemelemente modifiziert werden müssen.

Kategorie Spanner und Rollen – die Rolle der Riemenscheibe im System

Obwohl das Produkt zur Kategorie Spanner und Rollen gehört, erfüllt es eine eigenständige, entscheidende Funktion im gesamten Riementrieb. In Kombination mit dem Spanner, den Umlenkrollen und dem Keilrippenriemen bildet es ein komplettes System, das verantwortlich ist für:

• die Aufrechterhaltung der richtigen Riemenspannung unter verschiedenen Lastbedingungen,
• die reibungslose Übertragung des Drehmoments auf die Nebenaggregate des Motors,
• die Begrenzung von Torsionsschwingungen, die den Verschleiß anderer Elemente beschleunigen könnten.

Die Wahl einer funktionsfähigen Riemenscheibe mit Schwingungsdämpfer ist besonders bei Dieselmotoren wichtig, bei denen das Drehmoment und die Arbeitspulsationen deutlich höher sind als bei Benzinmotoren.

Zustand, Vorteile des gebrauchten Elements und Montageaspekte

Die angebotene Komponente stammt aus dem Segment der gebrauchten BMW-Teile, was es ermöglicht, angemessene Kosten mit der Beibehaltung der ursprünglichen OEM-Konstruktion zu verbinden. In der Praxis bedeutet dies:

• werksseitige Passgenauigkeit für die Befestigung an der Kurbelwelle,
• Erhalt der korrekten Geometrie für das Zusammenspiel mit Spannern und Rollen,
• Möglichkeit der Montage als Ersatz für eine verschlissene oder beschädigte Riemenscheibe ohne Eingriff in andere Systemelemente.

Beim Austausch wird empfohlen, den Zustand des Riemens, des Spanners und der Umlenkrollen zu überprüfen, um eine Rückkehr von Vibrationen und Geräuschen durch andere verschlissene Komponenten zu vermeiden.

Technischer Support und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Spanner, Umlenkrollen oder zusätzliche Teile des Riementriebs, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Spanner und Rollen BMW.

Bei der Diagnose des Ladesystems und der damit verbundenen Nebenaggregate kann ein praktischer Ratgeber hilfreich sein, der beschreibt, wann es sich lohnt, sich für ein gebrauchtes Bauteil zu entscheiden – Sie finden ihn im Artikel Wann lohnt sich der Austausch der Lichtmaschine durch ein gebrauchtes Teil: ein praktischer Leitfaden für Fahrer.

Für Nutzer, die an einem breiteren Kontext des Betriebs von BMW-Dieselmotoren und dem Einfluss der Nebenaggregate auf die Haltbarkeit des Antriebsstrangs interessiert sind, kann das Blog-Material BMW N47 Steuerkette – typischer Defekt und Reparatur mit originalen BMW-Teilen eine wertvolle Wissenserweiterung sein, die die Bedeutung der Verwendung korrekt ausgewählter, originaler gebrauchter Komponenten aufzeigt.