Mercedes-Benz Vito W639 Hinterachse Hinten Links Rechts Stoßdämpfer Set

Mercedes-Benz Vito W639 Hinterachse Hinten Links Rechts Stoßdämpfer Set ist ein für die Hinterachse auf der linken und rechten Seite bestimmter Satz, der speziell für das Fahrwerk dieses Modells entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Konstruktion für die Marke Mercedes sorgt er für ein konsistentes Fahrverhalten, Karosseriestabilität und ein vorhersehbares Verhalten des Fahrzeugs unter Last.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6393262400-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6393262400
• Ersatzzahlen: A6393262400, A 639 326 24 00, BG
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links, Rechts
• Kategorie: Stoßdämpfer & Federbeine

Bestimmung und Funktion im Fahrwerk

Der Stoßdämpfer-Feder-Satz für hinten ist für die Kontrolle der Federungseinfederung, die Schwingungsdämpfung und die Aufrechterhaltung der korrekten Fahrzeughöhe verantwortlich. Die Platzierung am Fahrzeug umfasst die Hinterachse auf der linken und rechten Seite, was ein gleichmäßiges Arbeiten beider Fahrwerksseiten sowie eine gleichmäßige Lastverteilung beim Fahren, Bremsen und Überfahren von Unebenheiten ermöglicht.

Die Lösung vom Typ „Shock Absorber Spring Strut Set“ integriert das Dämpfungselement mit dem Federelement, was die Wartung erleichtert und eine vorhersehbare Arbeitscharakteristik des Fahrwerks im Mercedes-Benz Vito W639 gewährleistet.

Konstruktion des Sets Stoßdämpfer und Federbeine

Das präsentierte Set gehört zur Kategorie Stoßdämpfer und Federbeine, also zu den Elementen, die für die Radführung, die Dämpfung von Karosseriebewegungen sowie die Fahrzeugstabilisierung verantwortlich sind. Die angewandte Konfiguration des hinteren Stoßdämpfer-Feder-Sets ist an die Spezifik der Karosserie des Vito W639 angepasst, wobei die typischen Belastungen der Hinterachse bei einem Nutzfahrzeug berücksichtigt wurden.

Elemente dieser Art sind so konzipiert, dass sie mit der werksseitigen Fahrwerksgeometrie zusammenarbeiten, was sich in einem vorhersehbaren Verhalten des Fahrzeugs in Kurven, bei Fahrten mit Ladung sowie bei dynamischen Lastwechseln niederschlägt.

Zustand, Passgenauigkeit und Serviceanwendung

Das angebotene Set ist gebraucht, was einen wirtschaftlichen Austausch von Fahrwerkselementen unter Beibehaltung der Originalspezifikation für den Mercedes-Benz Vito W639 ermöglicht. Ein solches Set eignet sich sowohl für Wartungsreparaturen als auch für die Wiederherstellung der korrekten Fahrwerksfunktion nach mechanischen Schäden.

Dank der dedizierten Bestimmung für die Hinterachse auf beiden Seiten kann das Set beim symmetrischen Austausch von Stoßdämpfern und Federn verwendet werden, was in einer professionellen Fahrwerkswerkstatt empfohlen wird, um eine gleichmäßige Dämpfungs- und Federungscharakteristik zu erhalten.

Vorteile der Verwendung eines dedizierten Sets

• Konsistente Fahrwerksfunktion an der gesamten Hinterachse durch Anpassung an die linke und rechte Seite.
• Aufrechterhaltung der korrekten Fahrcharakteristik gemäß den Konstruktionsvorgaben des Mercedes-Benz Vito W639.
• Möglichkeit eines umfassenden Austauschs von Dämpfungs- und Federelementen in einem einzigen Wartungsprozess.
• Lösung gemäß der Gruppe Stoßdämpfer und Federbeine, was die Auswahl der Teile innerhalb eines Fahrwerkssystems erleichtert.

Erweiterung des Fahrwerksservices und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Fahrwerksbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Stoßdämpfer, Federbeine oder komplette Federbeineinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßdämpfer und Federbeine Mercedes.

Um die Wartungsarbeiten besser planen zu können und die Zusammenhänge zwischen Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren in modernen Konstruktionen zu verstehen, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen: Fahrwerkssystem – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren. Dadurch können Sie leichter beurteilen, wann ein einzelnes Element ausgetauscht werden sollte und wann eine umfassendere Wartung des gesamten Systems erforderlich ist.