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BMW 5 er 1 E60 E61 Stossabsorber Vorne Links 7049241
SKU: 7049241-1
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BMW 5 er 1 E60 E61 Stossabsorber Vorne Links ist ein Element aus der Gruppe Stoßstangen und Verstärkungen, das für die kontrollierte Energieabsorption bei Aufprallen auf den vorderen Karosseriebereich entwickelt wurde. Das gebrauchte BMW-Originalteil gewährleistet eine präzise Passform an der Frontmaskenkonstruktion sowie ein stabiles Zusammenspiel mit dem Stoßfängerträger und anderen tragenden Elementen.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 7049241-1
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 7049241
- Ersatzzahlen: 7049241, 51117049241
- Position am Fahrzeug: Vorne, Links
- Kategorie: Stoßstangen & -verstärker
Bestimmung und Einbauort im Fahrzeug
Der Stoßabsorber ist für den Einbau im vorderen, linken Karosseriebereich vorgesehen, in der Zone zwischen dem Stoßfängerträger und der tragenden Struktur des BMW 5er E60/E61. Er ist für die kontrollierte Verformung bei Kollisionen mit geringer und mittlerer Energie verantwortlich und begrenzt die Belastungsübertragung auf die Längsträger sowie die Komponenten des Motorraums.
Die präzise Anpassung der Geometrie an die werkseitigen Befestigungspunkte erleichtert die Montage und ermöglicht die Einhaltung der korrekten Stoßstangenlinie, was sowohl für die Sicherheit als auch für die Ästhetik der Fahrzeugfront von Bedeutung ist.
Funktion im Stoßstangen- und Verstärkungssystem
Dieses Element fungiert als Teil des Systems Stoßstangen und Verstärkungen und bildet einen Teil der Knautschzone. Seine Aufgabe ist:
- die Absorption eines Teils der kinetischen Energie bei einem Frontalaufprall,
- die Begrenzung der Verformung wesentlicher Konstruktionselemente,
- die Aufrechterhaltung einer stabilen Position des Stoßfängerträgers gegenüber der Karosserie,
- die Zusammenarbeit mit anderen Komponenten der Aufprallzone zur Verbesserung des Insassenschutzes.
Dank der Verwendung der originalen BMW-Konstruktion bleibt die Übereinstimmung der Verformungscharakteristik mit den Vorgaben des Herstellers gewahrt, was bei Unfallreparaturen und der Wiederherstellung der werkseitigen Sicherheitsparameter von entscheidender Bedeutung ist.
Vorteile der Verwendung eines originalen Gebrauchtteils
Die Wahl eines gebrauchten BMW Stoßabsorbers für die 5er-Reihe E60/E61 ermöglicht eine technisch einwandfreie Reparatur der Frontpartie bei angemessenen Kosten. Die Originalkomponente bietet:
- korrekte Passgenauigkeit mit dem Stoßfängerträger und den tragenden Elementen ohne notwendige Anpassungen,
- Übereinstimmung mit der werkseitigen Karosseriegeometrie,
- die Möglichkeit, die korrekte Funktion der Knautschzone nach einer Kollision wiederherzustellen.
Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei der Reparatur von Fahrzeugen, bei denen der Erhalt der originalen Karosseriestruktur und ein vorhersehbares Verhalten bei eventuellen zukünftigen Verkehrsunfällen wichtig sind.
Anwendung im Karosseriereparaturprozess
Der Stoßabsorber für die vordere linke Seite wird typischerweise verwendet bei:
- Reparaturen nach Frontal- oder Schrägkollisionen auf der linken Seite,
- dem Richten und Wiederaufbau der Frontmaske,
- dem Austausch eines kompletten Satzes von Elementen, die mit der vorderen Stoßstange zusammenarbeiten.
Die Verwendung eines Elements mit der entsprechenden Verformungscharakteristik ist entscheidend für die korrekte Funktion der gesamten Aufprallzone, weshalb die Wahl einer originalen BMW-Komponente eine sichere und vorhersehbare Servicelösung darstellt.
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der vorderen Stoßstangenzone Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Träger, Verstärkungen oder zusätzliche Absorber, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Stoßstangen und Verstärkungen.
Zusätzliche technische Unterstützung
Bei der Auswahl gebrauchter Elemente für die Aufprallzone lohnt es sich, auf die Kompatibilität der Karosseriegeneration, den Einbauort am Fahrzeug sowie die Konstruktionsparameter zu achten. Hilfreich können auch Ratgebermaterialien zur Vorbereitung des Fahrzeugs auf schwierigere Betriebsbedingungen sein – insbesondere wenn die Reparatur mit einem Zeitraum erhöhter Belastungen für Karosserie und Fahrwerk zusammenfällt. Weitere praktische Tipps finden Sie im Artikel Winter-Checkliste: Welche gebrauchten Autoteile sollten vor dem Frost überprüft und ausgetauscht werden?.
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