BMW 1 3 E82 E90 E91 E92 N54 Benzin Thermostat Gehäuse Halter 7573212

BMW 1 3 E82 E90 E91 E92 N54 Benzin Thermostat Gehäuse Halter ist ein Element aus der Gruppe Thermostate und Gehäuse, das für das Kühlsystem von BMW-Antriebseinheiten mit dem N54-Motor bestimmt ist. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die eine werksseitige Passgenauigkeit und eine bewährte Konstruktion zu einem vernünftigen Preis suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7573212
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7558522
• Ersatzzahlen: 11427573212, 7573212, 11427564892, 7564892
• Kategorie: Thermostate & Gehäuse

Bestimmung und Funktion im Kühlsystem

Das Thermostatgehäuse im N54-Motor ist für die stabile Führung des Kühlmittels sowie für das Zusammenspiel mit dem Thermostat verantwortlich, das die Betriebstemperatur der Einheit regelt. Ein korrekt gewähltes Gehäuse hilft dabei, die richtigen Wärmeparameter aufrechtzuerhalten, was sich in einem gleichmäßigen Motorlauf, einer Verringerung des Überhitzungsrisikos und einer korrekten Zusammenarbeit mit der Steuerelektronik niederschlägt.

Durch die Verwendung eines originalen BMW Thermostatgehäuses bewahren Sie die werksseitige Geometrie des Flüssigkeitsstroms, was bei Turbomotoren wie dem N54 besonders wichtig ist, insbesondere bei den Modellen 135i und 335i, bei denen das Kühlsystem unter einer höheren thermischen Belastung arbeitet.

Konstruktion und Passgenauigkeit für BMW E90 135i / 335i N54

Das präsentierte Gehäuse wurde speziell für die Zusammenarbeit mit dem N54-Motor entwickelt und bietet daher:

• werksseitige Befestigungspunkte am Motorblock,
• entsprechend geformte Anschlussstutzen für Kühlmittelschläuche,
• Kompatibilität mit dem für diese Antriebseinheit vorgesehenen Thermostat.

Diese Passgenauigkeit erleichtert die Montage und verringert das Risiko von Undichtigkeiten, was entscheidend für die Aufrechterhaltung einer stabilen Betriebstemperatur und den Schutz der Motoranbauteile ist.

Produktmerkmale und Anwendungsvorteile

Das Thermostatgehäuse aus diesem Angebot stammt aus der Gruppe der BMW-Teile, was die Einhaltung der Herstellerstandards in Bezug auf Abmessungen und Kompatibilität bedeutet. Die Wahl eines gebrauchten Elements dieser Art ist oft eine vorteilhafte Lösung bei:

• Reparaturen nach einem Defekt des Kühlsystems,
• Beseitigung von Undichtigkeiten im Bereich des Thermostats,
• umfassender Wartung des N54-Motors nach einer Laufleistung, die eine Überprüfung des Kühlsystems erfordert.

Ein gebrauchtes Gehäuse ermöglicht es, die Servicekosten zu senken und gleichzeitig die Originalkonstruktion beizubehalten, was besonders bei präzise abgestimmten Einheiten wie in den Modellen 135i und 335i wichtig ist.

Zustand und Montageaspekte

Das Element wird als gebrauchtes Teil angeboten, was in der Praxis bedeutet, dass es aus einer Demontage stammt und nach fachgerechter Montage für den weiteren Betrieb bestimmt ist. Vor dem Einbau wird eine Standardkontrolle der Dichtungssitze und der Kontaktflächen zum Motorblock und zu den Leitungen sowie die Verwendung neuer Dichtungen gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers empfohlen.

Die fachgerechte Montage des Thermostatgehäuses im N54-Motor ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Kühlmittelzirkulation, was einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit der Antriebseinheit und die Stabilität der Betriebsparameter im täglichen Gebrauch hat.

Erweiterung des Kühlsystems bei BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorraums in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Gehäuse, Thermostatkörper oder verwandte Komponenten des Kühlsystems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Thermostate und Gehäuse.

Für Fahrer, die an einem bewussten Umgang mit gebrauchten Teilen im Fahrzeug interessiert sind, einschließlich Komponenten, die mit dem elektrischen System und der Kühlung zusammenarbeiten, kann ein praktischer Ratgeber zu Lichtmaschinen hilfreich sein – weitere Informationen finden Sie im Artikel Wann lohnt es sich, eine Lichtmaschine durch eine gebrauchte zu ersetzen: ein praktischer Leitfaden für Fahrer.