BMW Z4 E89 Tür vorne links Black Sapphire Schwarz Metallic - 475

Umfang des Angebots und optischer Zustand der Teile.

Mögliche Kratzer und Macken– Zustand wie auf den Produktfotos.

Das Angebot gilt für die unkomplette Tür– ohne Türgriff, Glas, Schloss, Leisten und sonstiges Zubehör.

Es besteht die Möglichkeit, gegen einen Aufpreis von +100 EUR eine komplette Tür zu erwerben.

BMW Z4 E89 Linke Vordertür Black Sapphire Metallic Schwarz - 475 ist ein Original-Karosserieteil aus der Gruppe Türen und Türbleche, bestimmt für den Einbau auf der Fahrerseite im BMW Z4 Modell der E89 Generation. Der Lack im Farbton Black Sapphire Metallic sorgt für visuelle Konsistenz der Karosserie und erleichtert die Anpassung an die werkseitige Lackierung des Fahrzeugs.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7225135-BS
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7225135
• Ersatzzahlen: 41007225135, 7225135
• Gewicht: 150
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Farbe: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategorie: Türen & Türenbleche

Verwendungszweck und Passform für BMW Z4 E89

Die vorgestellte linke Vordertür ist konstruktiv für den Einsatz im Seitenbereich der Karosserie des BMW Z4 E89 Roadsters vorbereitet. Die Positionierung am Fahrzeug als vorne, linke Seite gewährleistet eine korrekte Passform mit dem Kotflügel, Schweller, der A-Säule und der Motorhaubenlinie, was sowohl für die Karosseriegeometrie als auch für das korrekte Schließen wichtig ist.

Das Teil stammt aus der BMW-Produktionslinie, wodurch seine werkseitige Geometrie, die Befestigungspunkte für Scharniere, Schlösser und Fensterführungen erhalten bleiben. Diese Lösung erleichtert die Montage und reduziert die Notwendigkeit zusätzlicher Blecharbeiten.

Farbe Black Sapphire Metallic – Vorteile bei der Karosseriereparatur

Die Tür ist im Farbton Black Sapphire Metallic mit dem Code 475 lackiert, der häufig bei BMW-Modellen verwendet wird. Die Verwendung der Originalfarbe:

• erleichtert die Anpassung an den vorhandenen Lack des Fahrzeugs,
• begrenzt den Lackieraufwand auf eventuelle Ausbesserungen und Schattierungen,
• hilft, ein einheitliches, elegantes Erscheinungsbild der Karosserie nach der Reparatur zu bewahren.

Für Karosserie- und Lackierwerkstätten bedeutet dies eine kürzere Vorbereitungszeit und eine höhere Vorhersagbarkeit des Endergebnisses am Kundenfahrzeug.

Konstruktionsmerkmale und Montage

Die Tür gehört zur Gruppe Türen und Türbleche, was bedeutet, dass sie eine tragende Funktion für Zubehör wie Fenster, Schloss, Dichtungen oder Außenspiegel hat. Die Konstruktion ist für die Zusammenarbeit mit den werkseitigen Scharnieren und dem Schloss des BMW Z4 E89 ausgelegt, was zur Beibehaltung der korrekten Karosserielinie und der Dichtheit der Kabine beiträgt.

Das richtig gewählte Gewicht des Teils unterstützt die stabile Funktion der Scharniere und des Schließmechanismus und ermöglicht gleichzeitig die Beibehaltung der richtigen Balance der leichten Roadster-Karosserie. In der Praxis führt dies zu einem angenehmen Nutzungskomfort – die Tür öffnet und schließt sich vorhersehbar und wiederholbar.

Zustand des Teils und Anwendung bei Reparaturen

Die Tür wird als gebrauchtes BMW-Karosserieteil angeboten. Diese Art von Teil ist besonders nützlich bei Unfallreparaturen, Korrekturen von Parkschäden oder beim Austausch korrodierter Bleche, wenn die Beibehaltung der originalen Karosseriestruktur und der werkseitigen Prägungen wichtig ist.

Die Wahl einer originalen gebrauchten Tür anstelle eines Ersatzteils ermöglicht oft eine Reduzierung des Anpassungs- und Einstellungsaufwands, was sowohl für Werkstätten als auch für Benutzer, die ein möglichst werkgetreues Endergebnis erwarten, wichtig ist.

Erweiterung der BMW-Karosseriereparatur – Türen und Türbleche

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Seitenbereichs der Karosserie Ihres BMW planen und andere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Verkleidungen, Außenpaneele oder Türverstärkungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Türen und Türbleche BMW.

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