BMW 3 F31 Touring Kombi Tür Hinten Rechts Glacier Silber Metallic - A83

BMW 3 F31 Touring Kombi Tür Hinten Rechts Glacier Silber Metallic - A83 ist ein Original-Karosserieteil, das für die werkseitige Montage auf der Beifahrerseite vorgesehen ist. Dank der beibehaltenen Werksgeometrie und der originalen Blechstruktur stellt es eine präzise Lösung bei Unfallreparaturen und dem Austausch beschädigter Paneele beim Kombi der 3er-Reihe F31 dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7298526-GSB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7298526
• Ersatzzahlen: 41007298526, 7298526, 41527298220, 7298220
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Farbe: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategorie: Türen & Türenbleche

Technische Merkmale und Bestimmungszweck

Das präsentierte Element ist eine komplette Türhaut aus der Gruppe Türen und Türbleche, die für die Touring-Karosserie des BMW 3er F31 bestimmt ist und an der Hinterachse auf der rechten Fahrzeugseite montiert wird. Die Originalkonstruktion gewährleistet die Einhaltung der werkseitigen Befestigungspunkte für Scharniere, Schloss und Fensterführungen, was die Anpassung an die bestehende Karosserie ohne notwendige Modifikationen erleichtert.

Die Tür ist ein gebrauchtes Teil aus einer Demontage, was eine wirtschaftliche und gleichzeitig technisch korrekte Reparatur des seitlichen Karosseriebereichs ermöglicht. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Reparaturen, bei denen die Einhaltung der werkseitigen Karosserielinie und der passiven Sicherheitsparameter entscheidend ist.

Farbe Glacier Silber Metallic A83 und Montagevorteile

Das Element ist werksseitig im Farbton Glacier Silber Metallic A83 lackiert, einer beliebten Farbe, die beim BMW 3er F31 verwendet wird. Für viele Fahrzeuge in dieser Farbe bedeutet dies die Möglichkeit, Lackierarbeiten auf das Polieren oder lokale Ausbesserungen zu beschränken, abhängig vom optischen Zustand des jeweiligen Fahrzeugs.

Die Wahl einer Tür im gleichen Lackcode ermöglicht oft:

• die Minimierung des Umfangs der vollflächigen Lackierung,
• die Wahrung der Farbkonstanz zwischen dem Türpaneel, dem Kotflügel und dem hinteren Seitenteil,
• die Verkürzung der Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt.

Für Nutzer, die Wert auf die Ästhetik der Karosserie legen, ist dies eine praktische Methode, um das einheitliche Erscheinungsbild der Fahrzeugseite bei angemessenen Reparaturkosten wiederherzustellen.

Originale Passgenauigkeit für den BMW 3 F31 Touring

Als ein für ein spezifisches BMW-Modell bestimmtes Element behält die Tür die werkseitigen Prägungen, die Fensterlinie sowie die Form der Kanten bei, die an den hinteren Kotflügel und den Schweller angepasst sind. Dadurch ist es nach der korrekten Montage möglich, gleichmäßige Spaltmaße zwischen den Paneelen sowie eine einwandfreie Funktion von Schloss und Dichtungen zu erzielen.

In der Praxis bedeutet dies:

• eine einfachere Ausrichtung der Tür zur Karosserie an den Scharnieren,
• ein korrektes Anliegen der Dichtungen, was Lärm und das Eindringen von Wasser reduziert,
• die Beibehaltung der für den BMW 3er Touring charakteristischen werkseitigen Seitenlinie.

Für Karosserie- und Lackierwerkstätten ist ein gebrauchtes Originalpaneel oft die bevorzugte Wahl gegenüber Ersatzteilen mit weniger präziser Geometrie.

Praktische Anwendung und Reparaturumfang

Dieses Karosserieteil bewährt sich bei der Reparatur von Schäden infolge von Seitenkollisionen, Parkschäden oder lokaler Korrosion. Der Austausch der gesamten hinteren rechten Tür ermöglicht es oft, zeitaufwendige punktuelle Reparaturen und Spachtelarbeiten zu vermeiden, was zu einem vorhersehbareren Endergebnis führt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Türbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Außenhäute, Türrahmen oder zusätzliche Seitenteile, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Türen und Türbleche.

Warum ein gebrauchtes Originalteil wählen?

Bei Karosseriereparaturen am BMW 3er F31 Touring stellt die Wahl einer gebrauchten Originaltür oft einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Qualität dar. Die werkseitige Passgenauigkeit, die Übereinstimmung mit der Karosserielinie sowie die Möglichkeit, Lackierarbeiten zu begrenzen, machen ein solches Element zu einer attraktiven Alternative zu Neuteilen.

Wenn Sie abwägen, ob die Instandsetzung der vorhandenen Tür oder die Montage eines gebrauchten Originals aus der Demontage die bessere Lösung ist, lohnt es sich, die praktischen Tipps im Artikel Aufbereitet oder gebraucht – welches Teil bei der Reparatur wählen? zu lesen. Dies ermöglicht es Ihnen, eine Reparaturstrategie zu wählen, die dem Zustand des Fahrzeugs und dem gewünschten Endergebnis angemessen ist.