BMW E93 Vorderer Bowden Zug Sitz Hebel Rechts 9155250

BMW E93 Vorderer Bowden Zug Sitz Hebel Rechts ist ein Originalteil aus der Gruppe Türen und Türbleche, das für den rechten Vordersitz in einem BMW bestimmt ist. Es gewährleistet die korrekte Kraftübertragung des Sitzhebels, was eine komfortable und wiederholbare Sitzverstellung sowie eine reibungslose Nutzung des Mechanismus ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9155250
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9155250
• Ersatzzahlen: 9155250, 52109155250
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Kategorie: Türen & Türenbleche

Bestimmung und Funktion des Bauteils

Der präsentierte Griff mit Bowdenzug für den Sitzhebel wurde für den Einsatz im rechten Vordersitz im Bereich der Verstellung und Lehnenneigung entwickelt. Er ist für die mechanische Verbindung des Hebels mit dem internen Sitzmechanismus verantwortlich, wodurch eine effiziente Einstellung der Sitzposition sowie eine bequeme Nutzung der Einstiegshilfe für die Rückbank bei Cabrio-Modellen möglich ist.

Als Teil aus dem originalen BMW-Sitzsystem behält das Bauteil die korrekte Geometrie, den Hub und den Widerstand des Hebels bei, was das Risiko eines klemmenden Mechanismus sowie eines ungleichmäßigen Verschleißes der übrigen Verstellkomponenten minimiert.

Aufbau und Passgenauigkeit für BMW

Der Griff mit Bowdenzug ist so konstruiert, dass er mit dem werksseitigen Sitzgestell auf der Beifahrerseite vorne zusammenarbeitet. Die Form der Befestigungen, die Länge des Zuges sowie die Art der Führung wurden speziell auf die Konstruktion des BMW-Sitzes abgestimmt, was eine Montage ohne Modifikationen ermöglicht und die ursprüngliche Ergonomie der Bedienung bewahrt.

Das Bauteil ist Teil des Verstellsystems, das in unmittelbarer Nähe zum Mitteltunnel und zum Schweller arbeitet, weshalb die korrekte Passform sowohl für den Komfort als auch für die Sicherheit von Bedeutung ist – zu großes Spiel oder eine falsche Positionierung könnten ein schnelles Verstellen des Sitzes erschweren.

Nutzungseigenschaften und Montage

Aufgrund der werksseitigen Herkunft arbeitet der Griff mit Bowdenzug mit den originalen Befestigungspunkten im Sitzgestell sowie mit dem serienmäßigen Verstellhebel zusammen. Dies erleichtert die Montage in der Werkstatt oder bei einem eigenständigen Austausch und verkürzt die Zeit, die für die Anpassung und Einstellung des Mechanismus benötigt wird.

Der gebrauchte Zustand bedeutet, dass das Bauteil aus einer Demontage stammt, jedoch die für den weiteren Betrieb erforderliche Funktionalität beibehält. Dies ist eine praktische Lösung, wenn der bisherige Mechanismus mechanisch beschädigt, verbogen oder übermäßig verschlissen ist.

Vorteile der Verwendung des originalen Bowdenzug-Griffs

• Kompatibilität mit der BMW-Sitzkonstruktion – Beibehaltung der werksseitigen Charakteristik des Hebels und des Verstellmechanismus.
• Verringerung des Risikos einer Fehlfunktion des Mechanismus im Vergleich zu Ersatzteilen mit unsicherer Passgenauigkeit.
• Möglichkeit zur Wiederherstellung der vollen Funktionalität des rechten Sitzes ohne Eingriffe in andere Interieur-Elemente.
• Kostengünstige Lösung im Vergleich zum Kauf eines kompletten Sitzgestells.

Erweiterung des Reparaturumfangs und Auswahl der Teile

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Seiten- und Schwellerbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Verstärkungen, Verkleidungen oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Türen und Türbleche BMW.

Bei der Auswahl von Sitzverstellungselementen sowie anderen Karosseriekomponenten lohnt es sich, die originalen Herstellerkennzeichnungen und Katalogdaten zu verwenden, um eine vollständige Übereinstimmung mit der jeweiligen Ausstattungsvariante sicherzustellen. Zusätzliche Informationen darüber, wie man gebrauchte OEM-Teile anhand von Identifikationsnummern effizient auswählt und wie sich dies auf die Langlebigkeit des Antriebsstrangs und des Zubehörs auswirkt, finden Sie im Artikel Der Fünfzylindermotor von Audi – eine Legende von Quattro bis RS3 und wie man ihn mit originalen Audi-Teilen pflegt.