Mercedes S205 Estate Tür Hinten Links Tenorit Grau Metallic 755
SKU: A2057300305-TNG
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Umfang des Angebots und optischer Zustand der Teile.
Mögliche Kratzer und Macken– Zustand wie auf den Produktfotos.
Das Angebot gilt für die unkomplette Tür– ohne Türgriff, Glas, Schloss, Leisten und sonstiges Zubehör.
Es besteht die Möglichkeit, gegen einen Aufpreis von +100 EUR eine komplette Tür zu erwerben.
Mercedes S205 Estate Tür Hinten Links Tenorit Grau Metallic ist ein Original-Karosserieteil aus der Kategorie Türen und Türbleche, das für den Einbau auf der Fahrerseite in der Kombi-Version vorgesehen ist. Ausgeführt in der Lackierung Tenorit Grau Metallic, ermöglicht es eine stimmige, ästhetische und technisch einwandfreie Reparatur des seitlichen Karosseriebereichs, ohne auf Ersatzteile unbekannter Herkunft zurückgreifen zu müssen.
Verwendungszweck und Passgenauigkeit
Das präsentierte Element ist eine komplette hintere Tür auf der linken Seite, die für die Kombi-Karosserie der S205-Serie bestimmt ist. Die Konstruktion ist werksseitig für den Einsatz im hinteren Karosseriebereich vorbereitet, was die Übernahme aller Befestigungen, Dichtungen, Scharniere und Anbauteile vom bisher montierten Element erleichtert. Dadurch bleibt die korrekte Passform zum Kotflügel, Schweller und zur Heckklappe erhalten, und die Karosserielinie entspricht den werksseitigen Vorgaben des Herstellers.
Farbe und Lackschicht
Die Tür ist in der Farbe Tenorit Grau Metallic lackiert, die für viele Konfigurationen des Mercedes dieser Generation charakteristisch ist. Die metallische Lackschicht sorgt für ein modernes, dezentes Erscheinungsbild und harmoniert gut sowohl mit hellen als auch mit dunklen Design-Akzenten. In vielen Fällen ermöglicht dies, den Umfang der Lackierarbeiten auf lokale Ausbesserungen und Polieren zu beschränken, was die Reparaturzeit verkürzt und die Kosten senkt.
Technische Parameter und Konstruktion
Die Tür wurde als tragendes Element des seitlichen Karosseriebereichs mit entsprechend gewählter Steifigkeit und Geometrie konzipiert. Sie weist ein spezifisches Gewicht auf, das den werksseitigen Vorgaben für dieses Modell entspricht, was für die Funktion der Scharniere, des Schlosses und die allgemeine Balance des Fahrzeugs von Bedeutung ist. Die Position am Fahrzeug ist eindeutig als hinten links definiert, was das Risiko von Fehlern bei der Auswahl des Teils eliminiert und die Arbeit in der Werkstatt erleichtert.
Praktische Anwendung und Montagevorteile
Der Austausch einer beschädigten hinteren Tür gegen ein Originalteil aus derselben Karosseriebaureihe ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Spaltmaße, ein einwandfreies Schließen sowie die ordnungsgemäße Funktion von Schloss und Dichtungen. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Unfallreparaturen, bei denen es auf präzise Passform und die Beibehaltung der werksseitigen Seitenlinie ankommt. Die Original-Türkonstruktion erleichtert zudem die Montage von Scheiben, Innenverkleidungen und der Elektrik, da die Befestigungspunkte und Prägungen dem werksseitigen Mercedes-Standard entsprechen.
Zustand und Herkunft
Das Element stammt aus einer Demontage und wird als Gebrauchtteil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und dem Erhalt der ursprünglichen Karosseriequalität darstellt. Diese Art der Lösung wird häufig von Werkstätten gewählt, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, wenn die Passgenauigkeit Priorität hat und nicht der Einsatz billigerer Ersatzteile mit unsicherer Geometrie.
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des seitlichen Karosseriebereichs an Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Türverkleidungen, Verstärkungen oder Außenpaneele, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Türen und Türbleche Mercedes.
Für Fahrer, die an einem breiteren Überblick über das Thema Fahrzeugmodernisierung und die Auswahl gebrauchter Komponenten interessiert sind, kann der Artikel über die Entwicklung der Sportkompaktwagen hilfreich sein – weitere Informationen finden Sie im Material Legende Hot-Hatch: Die Entwicklung des VW Golf GTI von Mk1 bis Mk8, wo u. a. praktische Aspekte des Austauschs von Karosserieteilen und anderen Baugruppen erörtert werden.
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